26.7.2022 Ajoneuvot Aston Martin lanseerasi uudistetun logon – myös uudella motolla ja lisärahoituksella haetaan nostetta Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Aston Martinin historian kahdeksas logo on muodikkaan yksinkertainen. Se on kuitenkin vain pienen pieni osa toimista, joilla Aston pyrkii takaisin tuottavuuden tielle. Aston Martinin tuttu siipilogo juontaa juurensa vuoteen 1927, jolloin lanseeratussa logossa sanat Aston Martin lukevat hieman siipiä muistuttavassa muodossa. Nykyisenkaltainen, selkeä ja tunnistettava siipilogo on sekin jo 90 vuotta vanha. Tämä vakiintunut muoto on muuttunut vuoden 1932 jälkeen neljä kertaa, ja muutokset ovat olleet minimaalisia - niin tälläkin kertaa.Suurin muutos edellisiin verrattuna lienee se, että tekstilaatan alapuolinen U-kuvio on poistettu. Niin ikään tekstin fontti on hieman erilainen.Logon graafinen muoto on nyt myös "lättänä", aivan kuten monella muullakin logonsa viime aikoina uudistaneella merkillä. Tämä tarkoittaa muun muassa, että kolmiuloitteisuus ja mahdolliset varjostukset sekä heijastukset ovat tiessään.Näin Astonin logo on kehittynyt 102 vuoden aikajanalla. Vuoden 1932 jälkeen muutokset eivät ole olleet suuria.Edellisen kerran Astonin logoa on uudistettu vuonna 2003. Uutukaiset siivet tekivät ensiesiintymisensä auton keulalla Aston Martinin AMR22:ssa eli brittimerkin Formula 1 -autossa edellisen viikonlopun Ranskan Grand Prix'ssä.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyIntensity. Driven. - ja saudirahaaAston Martin uudisti samalla myös sloganinsa, joka kuuluu hyvin ytimekkäästi Intensity. Driven. Uudella teemalla ja brändi-ilmeellä pyritään houkuttelemaan erityisesti nuorempaa väkeä arvostetun brittimerkin asiakkaaksi. Astonin markkinoinnissa ja julkisuuskuvassa on ilmeisesti aiemmin ollut piirteitä, jotka ovat saaneet nuoremmat superautonostajat päätymään muihin merkkeihin, mikä taas on näkynyt varsin negatiivisesti brittimerkin myynnissä.Myyntiä on pyritty ja saatukin kasvatettua erityisesti DBX-mallilla, joka kaupunkimaasturina edustaa erittäin trendikästä korimallia.Aston on kuitenkin edelleen hurjissa veloissa, ja rahaa tarvitaan sekä sen maksamiseen että toisaalta investointimielessä tulevien mallien kehittämiseen. Autocarin mukaan Aston Martin onkin vastaanottanut euroissa noin 90 miljoonan investoinnin Saudi-Arabian julkisten investointien rahastolta, PIF:iltä, joka on aiemmin auttanut myös muun muassa amerikkalaissähköautomerkki Lucid Motorsia eteenpäin. Vastineeksi käytännössä pohjattoman kukkaronsa raottamisesta Astonille saivat saudit hallintaansa siitä 16,7 prosentin omistusosuuden.Lähteet: Aston Martin, Autocar, Car and Driver Kuvat: Aston Martin Teksti: Benjamin Helander Lue lisää Kaikki artikkelit 4.4.2025 Uutinen Stellantiksen tuotantoketju jähmeänä hybridien kysynnän edessä – ongelmana vaihteistojen ja renkaiden saatavuus 4.4.2025 Ajoneuvot Hyundai Ioniq 6 koki varhaisen faceliftin – tulevaisuuden kojelaudassa on näköjään nykyistä enemmän nappeja 4.4.2025 Uutinen Renault Austral kasvopesulla – uusi ilme ja enemmän äänieristystä 3.4.2025 Uutinen Liikennevision puute ja heikentyvä väyläverkko voi vaikuttaa jopa Suomen kasvunäkymiin ja turvallisuuteen 2.4.2025 Uutinen Nissan ja Renault vähentävät ristikytköstään – tavoitteena antaa Nissanille liikkumavaraa 2.4.2025 Uutinen Takavuosien suosikki edelleen rekisteröintikärjessä – Tesla nousee vähitellen 1.4.2025 Uutinen Vanhassa vara parempi: Volvo hakee edellisen pääjohtajan takaisin eläkkeeltä 1.4.2025 Uutinen Helsingin nastarengaskielto saa jatkoa ja laajenee – nouseeko kuntavaalien kiistakapulaksi? 31.3.2025 Autoilu Kyllä se tulee – kesä ja kesänopeudet! Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 3.4.2025 Koeajo Maistiainen: MG Cyberster GT – aito urheiluauto pilkkahinnalla 3.4.2025 Käyttötesti Käyttötesti: Volkswagen Tiguan toimii kuten pitääkin, vaikka osa häiriöistä jäi korjaamolla selvittämättä 3.4.2025 Rengastesti Testi: sähköautojen kesärenkaat – säästöä turvallisuuden kustannuksella 3.4.2025 Moottoripodi Moottoripodi jakso 76: Mercedes-Benz S124 käyttötesti päättyi – mitä jäi käteen? 1.4.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: moottorin vikavalo syttyi heti, mitä muuta vikaa vanhasta Toyota Prius -hybridistä löytyi? 27.3.2025 Uutinen Ajokortin ylläpito käy kalliimmaksi – ikäkuskien kukkarolla käydään 31.3.2025 Lentokoneet Japan Airlines toi Boeing 777-300ER:n kesäkaudeksi Helsinki-Vantaalle, vaikka on jo eläköittämässä tätä maailman suurinta kaksimoottorityyppiä 27.3.2025 Käyttötesti Käyttötesti alkaa: Dacia Duster 4x4 – järkirakkautta ensisilmäyksellä 1.4.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: moottorin vikavalo syttyi heti, mitä muuta vikaa vanhasta Toyota Prius -hybridistä löytyi? 30.3.2025 Ajatuksia autoista “Se ei ole puhelin, se on auto” – VW-pomon kommentti kertoo paljon mielentilastamme – Ajatuksia autoista 27.3.2025 Uutinen Ajokortin ylläpito käy kalliimmaksi – ikäkuskien kukkarolla käydään 5.3.2025 Autoilun hinta Tonnin pommit ovat nyt kolmen tonnin pommeja – mihin katosivat halvimmat autot? 11.3.2025 Autoilu Nakkaatko renkaat ulkovarastoon säilytykseen? Se saattaa pilata kumit ennätysajassa 6.3.2025 Autoilu Täytyykö peltoautokin liikennevakuuttaa? – Näin vastaa asiantuntija 6.3.2025 Kuluttajat Uudehkosta Fordista oli öljyt vaihtamatta, jakopää ja laturi hajosivat, auto haisi, eikä sen valotkaan toimineet – ostajalta lähes 12 000 euron vaatimus myyjälle