7.5.2025 Liikenne Autoliitto muistuttaa pysäköintialueiden väistämissäännöistä – ”toisin kuin usein kuvitellaan…” Kuva Moottorin arkisto Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Pysäköintialueen sisäisillä ajoväylillä väistetään oikealta lähestyvää, ellei liikennemerkein ole toisin osoitettu. Viime aikoina tiedotusvälineissä on uutisoitu pysäköintipaikkojen väistämissäännöistä. Varsinkin uutisten kommenttikenttiä lukiessa on käynyt ilmi, kuinka paljon epätietoisuutta asiaan liittyy. Tilannetta ei ainakaan selkeytä se, että kentällä toimiva poliisipartio tekee korkean oikeuden päätöksistä poikkeavia linjauksia. Autoilijoiden on tärkeää muistaa, että mitään etuajo-oikeutettuja kokoojaväyliä ei pysäköintialueilla ole. ”Väylien risteykset ovat tasa-arvoisia, ellei liikennemerkein ole muuta osoitettu. Toisin kuin usein kuvitellaan, väylän leveydellä ei ole asiaan vaikutusta. Sääntö on varsin yksiselitteinen”, Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen painottaa. Koska ajojärjestyksestä pysäköintialueen sisäisten väylien risteyksissä on liikkeellä paljon vääriä käsityksiä, on kuitenkin tärkeää olla varovainen ja valmis luopumaan omasta ajovuorostaan tarvittaessa. Pysäköintialueella ajettaessa tulisi käyttää nimenomaan ruuturivistöjen väliin jääviä ajoväyliä. Mahdollisesti ruuturivistön läpi oikaiseva katsotaan ruudusta lähtijäksi ja näin ollen väistämisvelvolliseksi lähestymissuunnastaan riippumatta. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kävelynopeus riittää Pysäköintialueella on peruuttavia autoja ja jalankulkijoita, joiden joukossa on myös lapsia. Muun muassa näistä syistä on tärkeää käyttää riittävän alhaista ajonopeutta. ”Käytännössä pysäköintialueella ei pitäisi olla tarvetta liikkua kävelynopeutta kovempaa”, Vesalainen muistuttaa. Ruudusta pois peruuttamista kannattaa välttää Peruuttamista kannattaa pyrkiä mahdollisuuksien mukaan välttämään valitsemalla läpiajettava ruutu, joita löytyy usein pysäköintialueiden laitamilta. Siellä välttyy parhaiten myös muiden autojen ovenlyömiltä. Valitsemalla ruuturivistön äärimmäisen ruudun, vähentää ovenlyömien mahdollisuutta entisestään. ”Mikäli läpiajettavia ruutuja ei ole, kannattaa ruutuun mieluummin peruuttaa kuin ajaa etuperin. Tämä on huomattavasti helpompaa kuin ruudusta pois peruuttaminen. Muista ruuduista lähtevien kuuluu väistää ajoväylällä olevaa ruutuun peruttajaa”, Vesalainen neuvoo. Ruudusta lähtevän on väistettävä kaikkea muuta liikennettä. On myös seurattava, ettei ajoväylän toiselta puolelta, vastakkaisesta ruudusta, kukaan ole lähdössä samanaikaisesti. Näiden havainnoiminen on huomattavasti helpompaa lähdettäessä ruudusta etuperin. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 9.7.2026 Liikenne Nelostielle lisää jopa 150 metrin päästä mittaavia peltipoliiseja – tänne ne tulevat 1.7.2026 Uutinen Kansa on äänestänyt: tässä on käytöstä poistuvan OnniBusin uusi käyttötarkoitus 29.6.2026 Liikenne Tällainen on Hailuodon huima ja uusi siltayhteys – peräti 8,4 kilometriä yli meren 19.6.2026 Liikenne Otathan muut huomioon pysäköidessäsi? 17.6.2026 Liikenne Autoliiton tilastot: tässä ovat todennäköisimmät syyt sille, miksi matkasi katkeaa juhannusliikenteessä 13.6.2026 Kotimaanmatkailu Festareille junalla? – Näillä ylimääräisillä junavuoroilla VR helpottaa matkustamista kesän tapahtumiin ja takaisin 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä? 3.6.2026 Liikenne Mikroliikkumista rajoitetaan aktiivisesti kuntien toimesta – nopeus ja pysäköinti tarkoin määriteltyä 2.6.2026 Pyöräily Onko pyöräilyrenessanssi peruttu? – investoinnit eivät kasvatakaan pyöräilyn suosiota Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 9.7.2026 Liikenne Nelostielle lisää jopa 150 metrin päästä mittaavia peltipoliiseja – tänne ne tulevat 8.7.2026 Viikon arkistopoiminto Vuosimallin 2001 Cadillac Seville STS oli tehty vakavasti otettavaksi haastajaksi euroluksukselle, miinuspuolenaan 70 litran tankin 300 kilometrillä tyhjentänyt moottori 8.7.2026 Moottoripyörät Moottori selvitti: moottoripyörävakuutuksissa jopa 3000 euron eroja, yksi vakuutusjätti ei jättänyt edes tarjousta 8.7.2026 Prätkäpodi Prätkäpodi jakso 41: Honda GB350S – riittääkö 21 hevosvoimaa prätkään? 6.7.2026 Testit Gasell GM 2026 – kattoteltta, jossa käytännöllisyys on hiottu pitkälle 6.7.2026 Lentokoneet KLM:n ensimmäisiä Airbus A350 -koneita vaivaa muun muassa Finnairin ja Lufthansan tauti, joskaan se ei ole äitymässä yhtä pahaksi kuin jälkimmäisellä 5.7.2026 Laivat Seuraavaa ylijättiläistä pukkaa Suomen Turusta: Hero of the Seas on juuri saanut yli 330-tonnisen "kruunun" otsalleen [päivitys] 4.7.2026 Koeajo Koeajossa vuosimallin 1999 Toyota Land Cruiser J90, jossa on varmasti yksi automaailman hienostuneimmista manuaalivaihteisista voimalinjoista 5.7.2026 Koeajo Maistiainen: Honda Prelude on neronleimaus, joita tarvitaan lisää 3.7.2026 Laivat Näistä kuvista pääset itse vertaamaan, mitkä asiat yhdistävät ja erottavat toisistaan Polarista ja Sampoa - jäänmurtajien kehitystä 55 vuoden ajalta 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa!