26.9.2025 Matkailuajoneuvot Carado V347 tekee kapeasta ”vanista” yllättävän perhekelpoisen uudella sänkyratkaisullaan Teksti Manu Tuppurainen Kuva Manu Tuppurainen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Kapearunkoiset, noin 214 senttiä leveät van-tyyppiset matkailuautot on totuttu mieltämään yleensä kahden hengen retkikulkineiksi. Kapeat van-tyyppiset matkailuautot on ajan saatossa mielletty usein vain kahden hengen matkailuautoiksi. Caradon uusi V347 haastaa tämän luokan totuudet. 6,98 metriä pitkän ja 2,14 metriä leveän auton perässä on pitkittäiset erillisvuoteet kahdelle, mutta etuosan uutuus – Clever-Lift -sänky – tuo matkustamoon lisävuoteen ilman, että arjen käytettävyys kärsii. Tulos: kolmen hengen yöpyminen onnistuu vaivatta, ja tarvittaessa lisäpaikkoja saa vielä ruokailuryhmän pedillä, joten Caradoon saa ”kerrossängyn” ruokailuryhmän kohdalle ja auto taipuu jopa neljälle yöpyjälle vaivatta. Se, mikä tekee Caradosta uutisen, on juuri Caradon esittelemä Clever-Lift -sänky. Toisin kuin perinteinen alaslaskettava etupeti, Caradon ratkaisu kääntyy esiin sivuseinältä ja lukittuu paikoilleen ruokailuryhmän yläpuolelle. Sivuovi jää koko ajan vapaaksi, eikä liikkumista matkailuauton käytävässä rajoiteta. Sänky seinälle pystyyn käännettynä. Clever Lift -sängyn käyttö on helppoa: sohvan selkä- ja istuintyynyt nostetaan pois, sänky vapautetaan sivulukosta, käännetään ja lasketaan, kiinnitetään turvavyöllä, asetetaan tikkaat sekä turvakaide – ja makuupaikka on valmis, ilman että edes ruokailuryhmää tarvitsee purkaa. Kantavuus on valmistajan mukaan enintään 120 kiloa. Sänky käännettynä nukkumavalmiiksi. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Totutusti Fiatin alustalla Arjessa tämä todellakin tarkoittaa sitä, että V347 muuntautuu pariskunnan matkakodista kolmen hengen reissuratsuksi ilman kattoon nousevia rakenteita tai raskaita kalustemuunnoksia. Kun Clever-Lift on ylhäällä, tila on avoin ja näkymä kulkee ohjaamosta keittiön läpi perälle; kun se on alhaalla, takapään erillisvuoteet tarjoavat edelleen kahdelle täysimittaiset nukkumapaikat. Caradon virallinen merkintä kertoo makuupaikkoja olevan 2–4 varustuksesta riippuen, mutta jo kolmen hengen käyttö on tämän koriluokan mittapuulla merkittävä etu. Lahden Caravan 2025 -messuilla esillä ollut Carado on todellakin rekisteröity neljälle henkilölle ja siinä on myös vuodepaikat neljälle henkilölle. V347:n idea on yksinkertainen: kapea kori helpottaa ajamista ja paikoitusta, mutta sisätilat on rytmitetty selkeiksi vyöhykkeiksi. Ohjaamon taakse jää viiden hengen istuinryhmä, keskelle kompakti keittiö ja pesutila, takana ovat pitkittäisvuoteet. Tekniikkapuolella perusasiat ovat tuttuja – alusta on Fiatin. Carado V347 asettuu hinnaltaan ja käytännöllisyydeltään juuri siihen segmenttiin, jossa vanit tavallisesti kilpailevat. Caradossa kompromissit tuntuvat todennäköisesti pienemmiltä kuin ennen. Lue lisää Kaikki artikkelit 21.4.2026 Koeajo Koeajo: Bürstner Papillon – riisuttu retkipaku, joka tekee olennaisen kuitenkin oikein 26.3.2026 Koeajo Koeajo: Dethleffs T6541 – käytetty matkailuauto, joka yllättää ajossa 22.3.2026 Matkailu Tiesitkö, että Škoda Octavia taipuu retkeilyautoksi alle neljällä tuhannella eurolla? 4.3.2026 Uutinen Matkailuautoilla erittäin vahva alkuvuosi – kymmeniä prosentteja plussalla 2.3.2026 Koeajo Koeajo: Käytetty puoli-integroitu LMC-matkailuauto – ”näitä himoitaan” 19.2.2026 Koeajo Koeajo: Affinity Duo M – ruotsalaista designia erinomaisella ajettavuudella 8.2.2026 Matkailuajoneuvot Suomalainen matkailuvaunujen valmistaja Karoo etenee vauhdilla kohti tuotantoa – ”Tämä on kova juttu” 20.1.2026 Caravan-messut Caravan 2026: kolme neljästä eurooppalaisesta matkailuautosta perustuu Fiat Ducatoon – miksi näin? 19.1.2026 Matkailuajoneuvot Caravan 2026: Weinsberg X-Cursion näyttää, että myös tonniluokan pakettiautosta saa tehtyä ”oikean” matkailuauton Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 7.5.2026 Klassikko Hieraise silmiäsi ja ala päivittelemään ääneen: nämäkin autot saa jo museorekisteriin! 7.5.2026 Ajoneuvot Maistiainen: Opel Astra Electric Sports Tourer – kiva, kun auton voi ostaa vielä tarpeeseen 6.5.2026 Kuluttajat Volkswagen Touran -auton jakoketjuremontti johti öljyvuotoihin ja korvauskiistaan – korjaamon mukaan remontti oli tehty asianmukaisesti 5.5.2026 Klassikko Tämä auto oli Classic Motorshow 2026:n Omistajien helmi: kunnostus vei vuosia, mutta oli vaivan arvoista 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 5.5.2026 Klassikko Tämä auto oli Classic Motorshow 2026:n Omistajien helmi: kunnostus vei vuosia, mutta oli vaivan arvoista 1.5.2026 Lentokoneet Finnair vahvistaa - viime elokuussa siipeensä saanut Airbus A350 OH-LWH palaa kesäkaudella liikenteeseen noin vuoden seisonnan jälkeen 7.5.2026 Klassikko Hieraise silmiäsi ja ala päivittelemään ääneen: nämäkin autot saa jo museorekisteriin! 1.5.2026 Ajoneuvot Museoautokupla puhkesi: näistä syistä monien harrasteautojen arvo on nyt laskussa 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 28.4.2026 Kuorma-autot Tiedätkö miksi Sisun tehtaan pihalta löytyy useita Mercedes-Benzin ohjaamoita? 20.4.2026 Laivat Muistatko aikaa, jolloin tämä väkivahva laiva vei automatkailijat suoraan Helsingin länsisatamasta Saksan Rostockiin? 23.4.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton pelkän takavalon perusteella? 11.4.2026 Lentokoneet Tämä jää jäljelle laskutelineistä, kun 351 tonnia painavalla lentokoneella on jarrutettu 350 km/h nopeudesta ilman moottoreita