26.9.2025 Matkailuajoneuvot Carado V347 tekee kapeasta ”vanista” yllättävän perhekelpoisen uudella sänkyratkaisullaan Teksti Manu Tuppurainen Kuva Manu Tuppurainen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Kapearunkoiset, noin 214 senttiä leveät van-tyyppiset matkailuautot on totuttu mieltämään yleensä kahden hengen retkikulkineiksi. Kapeat van-tyyppiset matkailuautot on ajan saatossa mielletty usein vain kahden hengen matkailuautoiksi. Caradon uusi V347 haastaa tämän luokan totuudet. 6,98 metriä pitkän ja 2,14 metriä leveän auton perässä on pitkittäiset erillisvuoteet kahdelle, mutta etuosan uutuus – Clever-Lift -sänky – tuo matkustamoon lisävuoteen ilman, että arjen käytettävyys kärsii. Tulos: kolmen hengen yöpyminen onnistuu vaivatta, ja tarvittaessa lisäpaikkoja saa vielä ruokailuryhmän pedillä, joten Caradoon saa ”kerrossängyn” ruokailuryhmän kohdalle ja auto taipuu jopa neljälle yöpyjälle vaivatta. Se, mikä tekee Caradosta uutisen, on juuri Caradon esittelemä Clever-Lift -sänky. Toisin kuin perinteinen alaslaskettava etupeti, Caradon ratkaisu kääntyy esiin sivuseinältä ja lukittuu paikoilleen ruokailuryhmän yläpuolelle. Sivuovi jää koko ajan vapaaksi, eikä liikkumista matkailuauton käytävässä rajoiteta. Sänky seinälle pystyyn käännettynä. Clever Lift -sängyn käyttö on helppoa: sohvan selkä- ja istuintyynyt nostetaan pois, sänky vapautetaan sivulukosta, käännetään ja lasketaan, kiinnitetään turvavyöllä, asetetaan tikkaat sekä turvakaide – ja makuupaikka on valmis, ilman että edes ruokailuryhmää tarvitsee purkaa. Kantavuus on valmistajan mukaan enintään 120 kiloa. Sänky käännettynä nukkumavalmiiksi. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Totutusti Fiatin alustalla Arjessa tämä todellakin tarkoittaa sitä, että V347 muuntautuu pariskunnan matkakodista kolmen hengen reissuratsuksi ilman kattoon nousevia rakenteita tai raskaita kalustemuunnoksia. Kun Clever-Lift on ylhäällä, tila on avoin ja näkymä kulkee ohjaamosta keittiön läpi perälle; kun se on alhaalla, takapään erillisvuoteet tarjoavat edelleen kahdelle täysimittaiset nukkumapaikat. Caradon virallinen merkintä kertoo makuupaikkoja olevan 2–4 varustuksesta riippuen, mutta jo kolmen hengen käyttö on tämän koriluokan mittapuulla merkittävä etu. Lahden Caravan 2025 -messuilla esillä ollut Carado on todellakin rekisteröity neljälle henkilölle ja siinä on myös vuodepaikat neljälle henkilölle. V347:n idea on yksinkertainen: kapea kori helpottaa ajamista ja paikoitusta, mutta sisätilat on rytmitetty selkeiksi vyöhykkeiksi. Ohjaamon taakse jää viiden hengen istuinryhmä, keskelle kompakti keittiö ja pesutila, takana ovat pitkittäisvuoteet. Tekniikkapuolella perusasiat ovat tuttuja – alusta on Fiatin. Carado V347 asettuu hinnaltaan ja käytännöllisyydeltään juuri siihen segmenttiin, jossa vanit tavallisesti kilpailevat. Caradossa kompromissit tuntuvat todennäköisesti pienemmiltä kuin ennen. Lue lisää Kaikki artikkelit 20.6.2026 Koeajo Bürstner Signature SFT on matkailuauto, joka yrittää keksiä matkailuautoa uudelleen – siinä myös hyvin onnistuen 15.6.2026 Testit Vertailu: Viisi matkagrilliä – kaasua tien päälle 20.5.2026 Koeajo Koeajo: Hymer B-ML 790 BlackLine – kun premium kohtaa premiumin 21.4.2026 Koeajo Koeajo: Bürstner Papillon – riisuttu retkipaku, joka tekee olennaisen kuitenkin oikein 26.3.2026 Koeajo Koeajo: Dethleffs T6541 – käytetty matkailuauto, joka yllättää ajossa 22.3.2026 Matkailu Tiesitkö, että Škoda Octavia taipuu retkeilyautoksi alle neljällä tuhannella eurolla? 4.3.2026 Uutinen Matkailuautoilla erittäin vahva alkuvuosi – kymmeniä prosentteja plussalla 2.3.2026 Koeajo Koeajo: Käytetty puoli-integroitu LMC-matkailuauto – ”näitä himoitaan” 19.2.2026 Koeajo Koeajo: Affinity Duo M – ruotsalaista designia erinomaisella ajettavuudella Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 9.7.2026 Liikenne Nelostielle lisää jopa 150 metrin päästä mittaavia peltipoliiseja – tänne ne tulevat 10.7.2026 Lentokoneet Noin vuotta ennen kuin Finnair ottaa upouuden Embraer E195-E2:n käyttöönsä, Luxair on tuonut tyypin säännölliseen liikenteeseen Helsinki-Vantaalle 10.7.2026 Kuluttajat Käytetyn Mersun ostaja löysi autosta puutteita toisensa jälkeen – epäselvyydet johtivat lopulta riitaan autoliikkeen kanssa 10.7.2026 Uutinen Sosiaali- ja terveysministeriö asetti suomalaisen pienmetsäkoneen luovutuskieltoon 9.7.2026 Käyttötesti Lääke kitiseviin jarruihin ja akku sopivaksi – Mercedes-Benz CLA käyttötesti 6.7.2026 Lentokoneet KLM:n ensimmäisiä Airbus A350 -koneita vaivaa muun muassa Finnairin ja Lufthansan tauti, joskaan se ei ole äitymässä yhtä pahaksi kuin jälkimmäisellä 4.7.2026 Koeajo Koeajossa vuosimallin 1999 Toyota Land Cruiser J90, jossa on varmasti yksi automaailman hienostuneimmista manuaalivaihteisista voimalinjoista 5.7.2026 Laivat Seuraavaa ylijättiläistä pukkaa Suomen Turusta: Hero of the Seas on juuri saanut yli 330-tonnisen "kruunun" otsalleen [päivitys] 5.7.2026 Koeajo Maistiainen: Honda Prelude on neronleimaus, joita tarvitaan lisää 9.7.2026 Liikenne Nelostielle lisää jopa 150 metrin päästä mittaavia peltipoliiseja – tänne ne tulevat 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa!