Cupra Terramar – keskimääräistä sporttisempi katumaasturiuutuus alkaen 39 394 euroa

Terramarin kohdalla viedään Cupran viimeisiä polttomoottoripohjaisia malleja. Perinteistäkin polttomoottoria olisi lataushybridin ohella tarjolla. Alle 40 000 euroon jäävää alkaen-hintaa voi luonnehtia houkuttelevaksi.

Cupra Terramarin määritelmä on omalla tavallaan metka. Se on Seatin nuorekkaan spin-offin espanjalaisnäkemys tuloillaan olevasta uudesta Audi Q3 -sukupolvesta. Kyseessä on vuonna 2018 itsenäisenä automerkkinä perustetun Cupran Suomen-malliston seitsemäs jäsen, ja neljäs ilman suoraa Seat-historiaa taustallaan.

Terramar asettuu tämänhetkisessä Cupra-mallistossa yläpäähän niin tiloiltaan kuin monelta osin myös suorituskyvyltään. Samalla Terramar edustaa erittäin kilpailtua katumaasturiluokkaa, jossa se pyrkii erottumaan Cupran brändi-identiteetin mukaisella korostuneella urheiluasenteellaan.

Lähtien alle 40 tonnilla

Cupra on juuri julkistanut Terramarin mielenkiinnolla odottamamme Suomen-hinnat.

Terramarissa on neljä ulottuvuutta, jotka ovat erilaisia, mutta jotka kaikki perustuvat joko 1,5- tai 2,0-litraisen TSI-rivinelosen ympärille. Itse asiassa vain ja ainoastaan 5 kilowattia erottaa 200 kilowatin nelivetolataushybridin ja 195 kilowatin 2,0-litraisen turbobensiinin toisistaan. On maku- ja tarveasia kumpaan näistä päätyy. Kolmas lueteltava vaihtoehto on 110 kilowatin 1,5-litrainen kevythybridi, ja neljäs puolestaan kesympi lataushybridi 150 kilowatin teholla, perustuen 1,5-litraiseen TSI:hin.

Cupra Terramarin hinnat alkavat kevythybridimallin 39 394 eurosta eli rehellisesti alle 40 tonnin puolelta päästään aloittamaan. Puolitoistalitraisen lataushybridin hinnat vahvistuvat vasta marraskuussa, mutta niiden arvioidaan alkavan noin 46 000 euron tienoilta. Seuraavana vastaan tulee 48 991 euron Terramar VZ 200 kilowatin lataushybridinä.

Terramar VZ eli 2,0-litrainen nelivetomalli on ainakin hintansa puolesta malliston huipulla, sillä sen hinnat lähtevät 51 993 eurosta, josta noin 14 000 euroa on pelkkää autoveroa.

Samalla Cupra on laajentamassa myyntiverkostoaan myös Suomessa osana peräti 30 prosentin kasvutavoitettaan ensi vuodelle. Pohjoisin Cupra-myymälä on aukeamassa Ouluun, ja uusi myymälä myös etelämmäs Tampereelle.

Emme vielä pysty peilaamaan Terramarin hintoja sen tulevaan sisarmalliin Audi Q3:een. Siihenkään ei pitäisi enää kauaa mennä, ennen kuin tämä Audi-uutuus kotelostaan kuoriutuu. Q3 tulee todennäköisesti pitämään sisällään hieman laajemman malliston, maltillisemmista voimanlähteistä aina tänne Terramarin edustamiin voimakkaampiin. Täten myös Q3:n hintahaitarista voisi kuvitella tulevan Terramaria laajempi.

Terramarin kilpailukykyä luokassaan parantaa myös sen verrattain hyvä vakiovarustelu.

Terramarin tuotanto Q3:n kanssa samalla tehtaalla Unkarissa alkaa noin kuukauden kuluttua, ensimmäisten autojen saapuessa Suomeen nykytiedon mukaan marraskuun tienoilla.

Lähde: Cupra