25.5.2025 Moottoriurheilu Härkien taistelussa – Lamborghini Super Trofeo World Final Teksti Aake Kinnunen Kuva Aake Kinnunen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Lamborghini Super Trofeo ei ehkä kuulu suosituimpien autokilpailujen joukkoon, mutta Jerezissä järjestetty World Final on silti moottoriurheilujuhlaa parhaimmillaan. Olimme kokemassa paikan päällä, kun yhteensä 73 Lamborghini Hurácan Super Trofeo EVO2 -kilpuria saapui marraskuussa 2024 Espanjan Jerezin moottoriradalle. Härkämerkin Super Trofeo -kilpasarjan perinteisiin kuuluu, että vaikka Amerikoissa, Euroopassa ja Aasiassa ovat omat sarjansa, ajetaan kauden viimeinen kisaviikonloppu yhdessä.Niinpä Jerezissä ja erityisesti lähtöruudukossa vallitsi kansainvälinen tunnelma, kun kilpatiimit ja kuljettajat Miamista Hongkongiin asettuivat samaan lähtöön. Logistiikkasyistä Lamborghini Cupin ja AM-amatöörien lähtö järjestettiin erikseen, mutta suuremmassa Pro/Pro AM -finaalissa nähtiin peräti 42 autoa entisellä F1-radalla. Tasaväkisellä kalustolla ajettaessa vääntö oli ajoittain tiukkaa ja toisaalta pakollinen varikkopysähdys vaati taktikoimaan oikein.Suuri määrä autoja radalla tarkoittaa tosin myös turva-auton toistuvia visiittejä, mutta onneksi kilpailupaussit jäävät joidenkin kierrosten mittaisiksi. Muutamat autot tyssäävät hiekalle, toiset taas nilkuttavat varikolle rengasrikkojen seurauksena. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kympin sointi Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 19.9.2026 Huutokauppahelmet Uusin alkuperäiskuntoinen Detroit Electric -sähköauto edustaa vuosimallia 1937 - sitä ajetaan takapenkiltä käsin hallintalaitteilla, jotka saavat uusimmatkin "yoket" tuntumaan tavallisilta 18.9.2026 Kuluttajat Matkailuauton öljynpainevalo syttyi tunti korjauksen jälkeen – asiakas vaati korjaamolta yli 2 000 euron korvauksia 17.9.2026 Liikenneturvallisuus Autoliitto ottaa kantaa Kehä 1:n sakkorysän kirvoittamaan keskusteluun: "turvallisuus ei synny sakkotilastoilla" 16.9.2026 Viikon arkistopoiminto Onkohan 2 miljoonaa kilometriä ajettu Volga-pirssi ja 84-vuotias isäntä edelleen kaikkien aikojen kokenein parivaljakko taksitolpalla? 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 18.9.2026 Kuluttajat Matkailuauton öljynpainevalo syttyi tunti korjauksen jälkeen – asiakas vaati korjaamolta yli 2 000 euron korvauksia 16.9.2026 Liikenneturvallisuus Poliisin ennakkovaroitus ei auttanut – autoilijat vastasivat Suomen ennätyksellä: Kehä I:llä 1241 välähdystä neljään tuntiin 14.9.2026 Autoilu Autoliitto: Dieselautojen käyttövoimaveroa tulee alentaa 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan