4.4.2025 Kuolonkolarit Huhtikuun 2024 kuolonkolarit – Kevyt liikenne Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Kevyen liikenteen onnettomuuksissa kuoli viisi ihmistä. Ison ajoneuvon katvealueet ovat iso riski jalankulkijalle ja pyöräilijälle. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Traktoria kuljettanut törmäsi jalankulkijaan MIES, 58, ajoi iltapäivällä kokoojakadulla Valtra-merkkisellä maataloustraktorilla, jonka eteen oli kytketty vinottain käännetty, toimimattomilla äärivaloilla varustettu aurauslevy. Traktori lähestyi loivassa alamäessä sijaitsevaa suoraa katuosuutta. Samaan aikaan poika, 10, käveli kadulla vastakkaiseen suuntaan ystävänsä kanssa. Hän käytti kulkusuunnassaan kadun oikeaa reunaa. Ystävä käveli aurausvallin päällä. Jalkakäytävä oli päättynyt aikaisemmin. Suoralla katuosuudella Valtra törmäsi aurauslevyn vasemmalla etukulmalla jalankulkijaan. Jalankulkija jäi Valtran alle ja kuoli. Tapahtumahetkellä satoi räntää. Lämpötila oli 0 astetta. Kadun pinta oli luminen ja sohjoinen muttei liukas. Nopeusrajoitus oli 30 km/h. Valtra oli otettu käyttöön vuonna 2016. Tlk: Kuljettaja jatkoi ajoa hidastamatta tai pysähtymättä, arvioi liikennetilanteen väärin eikä tunnistanut ajamiseen liittyviä riskejä ja liikenneympäristön lisähaasteita. Kuljettaja päätti käyttää siirtoajoon kapeaa kokoojakatua, josta turvalliset jalankulkuliikenteen järjestelyt suurimmaksi osaksi puuttuivat. Tapahtuma-aikaan kadulla liikkui useita jalankulkijoita. Ajolinja oli virheellinen. Valtra kulki keskellä ajorataa. Tapahtumapaikalla ajorata leveni, mutta sillä ei ollut vaikutusta ajolinjaan. Kuljettajalla oli mahdollisuus nähdä jalankulkijat kaukaa. Hän ei varmistanut kohtaamistilanteen turvallisuutta ja todennäköisesti luotti siihen, että jalankulkija väistää. Paikalla oli lapsista varoittava liikennemerkki. Kuljettajalla oli aikaisemmin vaarallinen kohtaamistilanne toisen jalankulkijan kanssa. Siirtoajon ohjeistus oli puutteellista. Äärivalojen toimimattomuus vaikeutti aurauslevyn leveyden hahmottamista. Kadun yksisuuntaisuutta ei ollut selkeästi osoitettu. Jalankulkija ei aavistanut vaaraa. Lapselle ajoneuvon nopeuden, etäisyyden ja lähestymiseen kuluvan ajan arviointi on vaikeaa. Tarkkaavaisuus voi herpaantua. Tieosuus oli jalankulkijalle vaarallinen. Opasteet turvalliselle koulureitille puuttuivat. Suositukset: Koulureiteillä ajamista vältettävä koulujen alkamisen ja päättymisen aikaan. Pyrittävä aina riskittömään ajamiseen. Tarkkaavaisuuden ja ajamiseen liittyvien riskien tunnistamisen merkitystä korostettava tiedotuksessa. Kuljettajia valistettava ennakointi- ja varovaisuusvelvoitteesta. Tutun liikenneympäristön riskit tulee tiedostaa ja lapsia opastaa tutuillakin paikoilla liikkumisesta eri olosuhteissa. Kuljettajalla oltava riittävä pätevyys ja koulutus. Oman toiminnan aiheuttamat riskit muille tienkäyttäjille tunnistettava. Ajoneuvojen liikenneturvallisuuteen vaikuttavat puutteet korjattava välittömästi. Kadun yksisuuntaisuus tulee selkeästi osoittaa. Lasten liikennevalistusta tulee lisätä. Lasten kanssa on hyvä käydä läpi koulu- ja harrastusmatkojen riski- ja vaaranpaikat sekä opastaa käyttämään turvallisia reittejä. Turvalliset, ajoneuvoliikenteestä erotetut, helppokulkuiset ja selkeästi osoitetut koulureitit. Reitit merkittävä liikennemerkein tai muilla opasteilla. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 12.6.2026 Autoilu ADAC testasi: tämän takia halvat renkaat käyvät yllättävän nopeasti kalliiksi 11.6.2026 Tapahtumat Tiedätkö miksi W123 oli erityisasemassa Mersu-harrastajien tämän vuoden kesäpäivillä? 13.6.2026 Käyttötesti käytetyllä BMW R 1200 RT:n varusteet naurattavat 20 vuotta myöhemmin – mutta kyyti on priimaa 11.6.2026 Käyttötesti Mercedes-Benz CLA tietää enemmän kuin arvaatkaan 13.6.2026 Huutokauppahelmet Yksityisten rakentama Flying Caduceus on maailman ensimmäinen suihkumoottoriauto - moottori lainattiin strategisesta pommikoneesta, B-36D Peacemakerista 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 11.6.2026 Tapahtumat Tiedätkö miksi W123 oli erityisasemassa Mersu-harrastajien tämän vuoden kesäpäivillä? 6.6.2026 Huutokauppahelmet Kimi Räikkösen signeeraama, 38 kilometriä ajettu Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Racing Edition n:o 1/35 - Huutokauppahelmet 7.6.2026 Koeajo Koeajo: Polestar 5 – kirkkaammin loistava napatähti on todellinen vaihtoehto Taycanille 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 15.5.2026 Ajoneuvot Katumaasturissa 2,5-litrainen ahtamaton bensiinimoottori ja perinteinen automaattivaihteisto: 150 kilometriä ajoa keskikulutuksella 5,3 l/100 km