Huutokauppahelmet – muuan Louis Chironin tilaama Delahaye 135 MS

1947 Delahaye 135 MS Sport Coupé by Chapron Louis Chiron huutokauppahelmet RM Sotheby's

Delahaye 135 MS Sport Coupé by Chapron on toisen maailmansodan jälkeistä luksusta upeimmillaan, mutta myös auton tilannut Louis Chiron on mainitsemisen arvoinen.

Vaikka toisen maailmansodan päättyminen merkitsi monella elämänalalla muutosta, oli monella alalla myös jatkettava siitä, mihin ennen sotaa oltiin jääty. 1934 Pariisin autonäyttelyssä esitelty Delahaye 135 oli ranskalaismerkin sutjakkaammin koritettu uutuus 138:n jälkeen. Moottorina 3,2-litrainen rivikutonen ylsi 95 hevosvoiman teholukemaan kahden Solex-kaasuttimen avulla. 135 MS, Modifiée Speciale, toi kolmannen kaasuttimen ja nosti teholukemat 120 ja 160 hevosvoiman välille.

Linjakas Delahaye 135 oli julkkisten, starojen, johtajien ja aatelisten suosikki, kiitos hyvän suorituskyvyn, luotettavuuden ja upeiden koriversioiden. Ajan hengessä Delahaye vastasi lähinnä auton teknisistä osista, varsinainen "auto" tilattiin mieltymysten mukaan korinrakentajalta. Toisen maailmansodan jälkeen korinrakentajat yksinkertaistivat luomuksiaan, mutta asiantuntijan mukaan Henri Chapronin työpaja kuitenkin kunnioitti edelleen auton muotoja ihailtavasti.

Delahaye 135:n suorituskyky ja Chapronin korin muodot saivat myös kilpa-ajaja Louis Chironin huomion 1946. Le Mansissa ja Formula 1:ssä uransa aikana kisannut Chiron tuli myöhemmin tunnetuksi palkintokorokesijoistaan Bugattilla. Bugatti puolestaan kunnioitti Chironia 2016 esittelemällä kuljettajan nimeä kantavan hyperautonsa.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

1947 Delahaye 135 MS Sport Coupé by Chapron

Runkonumerolla 800390 rakennettu Delahaye 135 päätyi tilaukseen MS-versiona loppuvuodesta 1946. Chiron kirjoitti Chapronille pitävänsä auton piirroksista ja korityöt aloitettiin joulukuussa. Auto kuvailtiin tuolloin kaksioviseksi ja kaksiväriseksi, värien ollessa taivaansini yhdessä Miaminsinisen kanssa. Mielenkiintoisena yksityiskohtana Chiron tilasi autoon kovaäänisen poljinkäyttöisen äänimerkin, joten kilpakuljettajalle lienee ollut kiire myös siviilissä. Auto valmistui huhtikuun alussa 1947.

Chiron rekisteröi autonsa Monacossa kilvellä MC 715, joskin autolla näyttää olleen lukuisia kilpiä vuosien varrella. Vuosien 1952 ja 1955 välisenä aikana Delahaye 135 vaihtoikin omistajaa neljä kertaa. Tuon jälkeen auto pysyi samalla omistajalla 16 vuoden ajan, ennen kuin auton nykyinen omistaja hankki Delahayen nimiinsä kesäkuussa 1971.

Ranskalainen Delahaye-spesialisti Paillet restauroi auton 2012. Kori, runko ja sisusta saivat täydellisen entisöintikäsittelyn. Auto verhoiltiin uudelleen ja maalattiin tummansinisellä metallivärillä hopeisin yksityiskohdin.

Auto on myynnissä RM Sotheby'sin Monacon autohuutokaupassa 14. toukokuuta. Vaiherikkaan Delahayen hinta-arvioksi on annettu 325 000 – 375 000 euroa. Restaurointivalokuvien lisäksi auton mukana tulee koko joukko papereita aina Chironin ja Chapronin välisestä kirjeenvaihdosta ja Delahayen luovutusraportista saakka.

Lähde ja kuvat: RM Sotheby's Teksti: Aake Kinnunen