Sähköautoihin aluksi varauksella suhtautunut Toyota on jotenkin kummassa löytänyt itsensä Suomen sähköautomarkkinoiden ykköspaikalta henkilö- ja pakettiautoissa

Toyota on laajentanut sähköautotarjontaansa tänä vuonna reippaasti, mikä näkyy varmasti myös yleisesti Toyotan takomissa kovissa myyntiluvuissa.

Sähköistettyjen autojen edelläkävijänä ja valtavirtaistajana hybridiensä myötä tunnettu Toyota hyppäsi mukaan sähköautoihin ainakin ulkopuolelta katsoen varsin varauksellisesti ja vailla suurempaa intoilua. Japanilaisvalmistajan keulahahmo Akio Toyodakin on usein tuonut esiin kantojaan sähköautojen potentiaalista tulevaisuuden henkilöautomarkkinoiden ainoana käyttövoimana, ja Toyota pitää tiukasti kiinni Beyond Zero -filosofiansa mukaisesta monipolvisesta käyttövoimaratkaisusta.

Käsitystä Toyotan sähköautonihkeydelle ehkä ruokki aikoinaan myös se, että vuosikymmenen alussa lanseerattu ensimmäinen täyssähkö-Toyota länsimarkkinoilla, bZ4X, kärsi tietyssä mielessä jopa uskottavuuden puutteesta, koska sen toimintamatkat ja latausnopeudet olivat selvästi monia kilpailijoita perässä. Tähän toki vastauksena toimivat Toyotan priorisoimat luotettavuus- ja kestävyystekijät uutta teknologiaa käyttöön otettaessa.

Kaikesta huolimatta Toyotan meikäläinen sähköautomyynti on nyt ottanut tuulta purjeisiinsa.

Kakkosena pelkissä henkilöautoissa, ykkösenä henkilö- ja pakettiautoissa

Toyota esitteli viime viikolla medialle näkemyksiään Suomen automarkkinoista ja samalla omia viimeisimpiä myyntilukujaan. Suomessa uusien autojen ensirekisteröinnit ovat tunnetusti lähteneet muutaman nälkävuoden jälkeen osoittamaan kasvun merkkejä. Sähköautot vetävät markkinaa, kun Suomi on sähköautoissa suhteellisella osuudellaan jo tukevalla kolmospaikalla Euroopassa ja yksi kovimmista ylipäätään.

Toyota on Suomessa selvä automarkkinajohtaja. Sen osuus Suomessa ensirekisteröidyistä henkilöautoista oli kuluvan vuoden osalta elokuuhun mennessä 19,0 prosenttia, missä oli 28,8 prosentin kasvu edellisen vuoden vastaavaan aikaan nähden. Suhteellinen kasvu selittyy toki osin monilla uutuusmalleilla, joita Toyotalta on vuoden 2026 aikana tullut markkinoille. Suomen myydyin auto on elokuun loppuun mennessä ollut Toyota Yaris Cross, ja kärkikymmenikköön mahtuu yhteensä viisi Toyotaa.

Täyssähköisissä henkilöautoissa Toyota on kakkossijalla, heti Teslan perässä. 2 382 myytyä Toyotan sähköautoa tarkoittaa 9,8 prosentin osuutta sähköautomarkkinoista, kun markkinakärki Teslan osuus on 9,9 prosenttia.

Koska Tesla ei meikäläisillä markkinoilla myy hyötyajoneuvoja, henkilö- ja pakettiautot yhteenlaskettuna Toyota on täyssähköautojen markkinajohtaja Suomessa.

Elämäntapafarmari otti kärkipaikan elokuussa

Toyotan menestystä myös sähköautomarkkinoilla selittää osaltaan se, että Toyota on edustettuna myynnillisesti kaikkein tärkeimmissä sähköautoluokissa kaikkiaan neljällä eri mallilla. Teslallakin on vain yksi tähän kategoriaan osuva malli, Model Y.

Tuoreimpien elokuun lukujen perusteella yksi tämän vuoden uutuuksista, elämäntapafarmariksi tai joksikin senkaltaiseksi luokiteltava bZ4X Touring, on nyt myydyin Toyotan sähköauto Suomessa. Se edustaa kaikkiaan 36 prosenttia Toyotan Suomen sähköautomyynnistä.

Vuoden alkupuolella markkinoille saapunut kompakti Suzuki-lainamalli Urban Cruiser edustaa puolestaan 6 prosenttia kokonaispotista. Väliin jäävät hiljattain uudistunut bZ4X 32 prosentillaan sekä niin ikään vasta keväällä markkinoille tullut C-HR+.

Toyotan maahantuojan edustajien oma arvio on kuitenkin se, että peruskorimallinen bZ4X tulee ennemmin tai myöhemmin ottamaan takaisin kruununsa Suomen myydyimpänä sähkö-Toyotana.