3.11.2018 Ajoneuvot Jaguarilla Jäämerelle: lumikissa ja harmaa taivas Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Lumi piristää maisemaa, mutta revontulet jäävät jälleen haaveeksi matkatessamme Jaguar I-Pacella Inarista Nuorgamiin. Aamu valkenee Inarissa valkeana. Ehdimme juoda aamiaisella yhdet ekstrakahvit tarkkaillessamme yöllä sataneen lumihunnun sulamista kännykkäohjatusti lämpiävän Jaguarin pinnasta. Kätevä toiminto etenkin lataustolppaan kaapeloidulle autolle. Päivän siirtymä on lyhyt, Inarista Nuorgamiin on vain 169 kilometriä. Se tarkoittaa vapautta vähän tuhlata akkua – eilinen ajo Rovaniemeltä meni sen verran tiukalle, ettei ylimääräisiä kuvaustaukoja viitsinyt turhaan pitää. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lunta talven keskelle Ajo E75-tietä Utsjokea kohti sujuu ilman suuria tunteita, mitä nyt puut valkoiseksi värjännyt lumisade piristää näkymiä kameran etsimessä. Kilometrit kertyvät, maisemat vaihtelevat metsien, soiden ja järvien välillä, ja Karigasniemelle vievän tien risteys jää mieleen, sillä toista ei sataan kilometriin tule vastaan. 100 kilometriä kolmessa tunnissa Onpahan aikaa rauhoittua ja pohtia autoa ja matkustamista. Pikalatausverkoston ulkopuolella Jaguar I-Pacen nollakelissä tarjoama noin 300 kilometrin turvallinen toimintasäde riittää juuri ja juuri vapaudentunteeseen, muttei suunnitelmasta poikkeamiseen. Täällä tavallisten latausasemien äärellä toimintamatka kertoo järkevän päivämatkan, sillä lisäkilometrejä saa auton omalla 7,4 kilowatin (1x32 A) laturilla odottaa kolmea tuntia sataa kilometriä kohden. Suomessa arvostaisikin kolmivaihelaturia, mutta sellaista Jaguariin ei ainakaan vielä saa. Latauksesta puheen ollen: ainakin suurella kamera- ja elektroniikkamäärällä reissaava oppii nopeasti arvostamaan I-Pacen kolmea 12V-pistoketta (os. tupakansytytin) ja lukuisia USB-liittimiä, joista toistaiseksi olemme löytäneet kahdeksan kappaletta. Ei taaskaan revontulia Taustalla virtaa Tenojoki. Lopulta Utsjoella edessä kohoaa Onnelaksi nimitetty silta, tie Norjaan. Sinne olemme matkalla, mutta emme vielä tänään, joten matka jatkuu Tenojoen vartta itään kohti Nuorgamia ja Euroopan Unionin pohjoisinta sähköauton latauspistettä. Lämpötila nousee nollaan asteeseen, ja lunta ripottelee laiskasti. Se tarkoittaa rauhallista iltaa. Haaveet revontulikuvauksista saa taas siirtää huomiselle, kun Jaguar pääsee vihdoinkin Jäämeren rannalle. Onkohan maailmassa pohjoisempaa I-Pacea? Teksti: Lauri Ahtiainen, kuvat: Lauri Ahtiainen ja Aake Kinnunen Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 6.3.2026 Päivän kuva Tästä lentokoneesta Ilmavoimat sai alkunsa – päivälleen 108 vuotta sitten 6.3.2026 Uutinen Kaksi sähköautomallia otti vahvan kirin heti vuoden alkuun – markkina muuten alavireinen 5.3.2026 Uutinen Nissan uskoo sähkö-Micraan kaupunkiautojen kutistuneilla markkinoilla 5.3.2026 Uutinen Tulli tutkii kymmenien miljoonien eurojen alv-petoskokonaisuutta – Moottori kertoi aiemmin viranomaistoimista autokauppaketjuun 4.3.2026 Uutinen Matkailuautoilla erittäin vahva alkuvuosi – kymmeniä prosentteja plussalla 2.3.2026 Uutinen Rekisterikilpimuutos aiheuttaa harmaita hiuksia: ”autostahan tulisi aivan hävyttömän näköinen uusilla kilvillä” 2.3.2026 Uutinen Edes ammattikuljettajat eivät tarkasta rengaspaineita tarpeeksi usein – tiedätkö kuinka usein tämä rutiinitoimenpide täytyisi tehdä? 2.3.2026 Ajoneuvot Italian autoteollisuus on syvässä alhossa – tuotantoluvut alhaisimpia sitten vuoden 1954 ja ainoana valonpilkahduksena uusvanha Fiat 500 Hybrid 28.2.2026 Uutinen Tämä 8-litrainen rivikuutonen Suomesta on vuoden dieselmoottori – huipputeho yli 250 kilowattia Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 5.3.2026 Liikenne Ylinopeuskamera räpsähti ulkomailla – ensin hirvitti, sitten nauratti 4.3.2026 Viikon arkistopoiminto Vuoden 1973 parivertailussa lisenssiserkut rautaesiripun takaa - kumpi oli lopulta (selvästi) parempi, Lada 1500 S vai Polski-Fiat 125p? 3.3.2026 Yleinen Joko saa mennä torille? Nokian renkaat julkisti nastarenkaan, joka saattaa tehdä kitkat turhiksi 4.3.2026 Koeajo Maistiainen: Kia EV5 – alkoiko Vuoden auto -kisa nyt? 2.3.2026 Uutinen Rekisterikilpimuutos aiheuttaa harmaita hiuksia: ”autostahan tulisi aivan hävyttömän näköinen uusilla kilvillä” 1.3.2026 Ajatuksia autoista Viikko polttomoottoriautolla palautti uskon autoilun helppouteen 2.3.2026 Uutinen Rekisterikilpimuutos aiheuttaa harmaita hiuksia: ”autostahan tulisi aivan hävyttömän näköinen uusilla kilvillä” 27.2.2026 Päivän kuva Päivän kuva: tämä Toyota Land Cruiser on lojunut jo vuosikausia museossa, mutta malli on edelleen tuotannossa 1.3.2026 Päivän kuva Miksei autoissa ole enää nykyään kuralätkiä? 28.2.2026 Uutinen Tämä 8-litrainen rivikuutonen Suomesta on vuoden dieselmoottori – huipputeho yli 250 kilowattia 1.3.2026 Ajatuksia autoista Viikko polttomoottoriautolla palautti uskon autoilun helppouteen 2.3.2026 Uutinen Rekisterikilpimuutos aiheuttaa harmaita hiuksia: ”autostahan tulisi aivan hävyttömän näköinen uusilla kilvillä” 22.2.2026 Ajatuksia autoista Vanhat ja halvat autot ovat usein fiksuin tapa liikkumiseen, mutta elämä niiden kanssa vaatii joskus asennetta ja hermoja 27.2.2026 Päivän kuva Päivän kuva: tämä Toyota Land Cruiser on lojunut jo vuosikausia museossa, mutta malli on edelleen tuotannossa 17.2.2026 Uutinen Viranomaistoimia kohdistunut suureen autokauppaketjuun – taustalla tuontiautojen verotukseen liittyvä tutkinta