9.9.2024 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Mercedes-Benz S 65 AMG – 4 ovea, 12 sylinteriä ja 1 000 newtonmetriä 18 vuoden takaa Teksti Benjamin Helander Kuva Tori.fi, Mercedes-Benz Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Isoja lukuja tulee joka tuutista muistellessamme, kuinka saksalainen edustusauto takoi ennätyksiä aikana ennen sähkövallankumousta. Siinä oli vain yhden numeron ero mallimerkinnässä, mutta valtava ero statuksessa. Kun Mercedes-Benz toi S 65 AMG:n ensin W220-polven- ja sittemmin tämän W221 -polven myötä markkinoille, oli se S-sarjan Mercedeksistä ja ylipäätään edustusautoista ravintoketjun huipulla. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyEdustussedan toisesta todellisuudestaMercedes-Benz S 65 AMG:n erottaa -63:sta todellakin vain yksi numero tai kaksi silmälukua, mutta ero kahden malliversion välillä on ollut varsinkin hegemoniallisesti suuri. Mercedes-Benz S 65 AMG teki periaatteessa pari vuosikymmentä takaperin 6,0-litraisella tuplaturbo-V12:lla sen, minkä Mercedes-AMG tekee nykyisin rivinelosella, rivikuutosella tai korkeintaan V8:lla, yhdistettynä akkuihin ja sähkömoottoreihin. Eihän esimerkiksi nykyinen, yli 800 hevosvoiman ja maksimissaan reilun 1 400 newtonmetrin Mercedes-AMG S 63 E Performance -lataushybridi ole edelleenkään mikään ekoauto, mutta tässä ajassa se on vain niin paljon parempi kuin valtava V12 ilman sähköä. W221 -polvi sai faceliftin 2010-luvun taitteessa, ja S 65 AMG luonnollisesti sen mukana. Eikä Mercedes-Benz S 65 AMG vuodelta 2006:kaan ole mikään urheiluauto. Siinä pääasia on, että tehoa löytyy aivan hillittömästi, ja että kaikki muutkin saavat asiasta tiedon. Mercedes-Benz S 65 AMG Lang vm. 2006Tori.fi:n valikoimista löytyy tällä kertaa Kuopiossa myynnissä oleva S 65 AMG vuosimallia 2006. Kyseessä on tuontiauto Yhdysvalloista, ja kaikki on viimeisen päälle yltäkylläisyysaatteen mukaista, onhan auto vieläpä pitkän akselivälin malli.18 vuotta vanha yksilö edustaa aivan W221-polven tuotannon alkupäätä, ja sitä myöten vuoden 2009 faceliftiä edeltänyttä aikakautta. Tässä vaiheessa AMG irroitti M275-tyypin 6,0-litraisesta BiTurbo-V12:sta 612 hevosvoimaa ja 1 000 newtonmetriä. Tämä riitti kiihtyvyyteen nollasta sataan 4,4 sekunnissa ja perisaksalaiseen 250 km/h huippunopeuteen. Vuoden 2010 jälkeen tehot nousivat 630 heppaan, mutta vääntö pysyi samana. S 65:eenhän piti uuden 7-lovisen automaattilaatikon sijaan asentaa hieman vanhempi viisivaihteinen, sillä 7G Tronic ei olisi yksinkertaisesti kestänyt V12:n hurjaa, tuhannen newtonmetrin vääntöä. Olisi muuten hauska mitata, kuinka paljon noista voimavaroista on jäljellä esimerkkiyksilön 190 000 kilometrin jälkeen. Ulkoisesti auto vaikuttaa ainakin kuvien perusteella ihan siistiltä, mutta sisätiloissa toki kilsat näkyvät jo paikoin kulumina. Esimerkkiyksilö edustaa omaa aikakauttaan myös tyylillisesti. Vai mitä mieltä olisit noista nostalgisista puusomisteista vuosimallin 2024 Mercedes-AMG Ässässä? Lähteet: Tori.fi, Top Gear Lue lisää Kaikki artikkelit 8.1.2024 Ajoneuvot Käytetyt erikoisuudet: Mercedes-Benz E 420 CDI – Tuttu kori tuhdimmalla moottorilla 31.10.2023 Ajoneuvot Käytetyt erikoisuudet: lumiauralla varustettu Mercedes-Benz ML 19.10.2023 Ajoneuvot Käytetyt erikoisuudet: Viron armeijan entinen Mercedes-Benz Unimog 404 29.5.2023 Ajoneuvot Käytetyt erikoisuudet: Mercedes-Benz 560 SEL 4-seater – kun neljä on viittä enemmän 22.5.2023 Ajoneuvot Käytetyt erikoisuudet: Kaarle XVI Kustaan käytössä ollut Mercedes-Benz 500 SEL 24.4.2023 Ajoneuvot Käytetyt erikoisuudet: Mercedes-Benz 600 W100 – Iso-D:n ja diktaattorin valinta 23.1.2023 Ajoneuvot Käytetyt erikoisuudet: museorekisteröity Mercedes-Benz 250 W123 31.10.2022 Ajoneuvot Käytetyt erikoisuudet: S-sarjan Mercedes ruumisautona 18.7.2022 Ajoneuvot Käytetyt erikoisuudet – kolmatta miljoonaa rullattu taksi-Väyrynen Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 16.9.2024 Uutinen Asiakas halusi päättää leasing-sopimuksen 12 kuukauden jälkeen – myyjän mukaan se oli mahdollista vasta 48 kuukauden kohdalla 15.9.2024 Lentokoneet Lentokoneet: viimeinenkin perinteinen eurooppalaislentoyhtiö harkitsee luopuvansa ilmaisista aterioista lyhyillä ja keskipitkillä lennoilla 14.9.2024 Ajoneuvot Maastotyypit: uudella Dacia Dusterilla raaskii - ja todellakin uskaltaa - mennä kovaankin maastoon 16.9.2024 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Armi Ratiankin aikoinaan ohjastama Porsche 911 S Targa 69 LWB 16.9.2024 Koeajo Koeajo: Kia EV9 RWD – kun on valmis luopumaan muutamasta varusteesta 14.9.2024 Ajoneuvot Maastotyypit: uudella Dacia Dusterilla raaskii - ja todellakin uskaltaa - mennä kovaankin maastoon 12.9.2024 Uutinen Totuus hulppeasta, yli miljoonan arvoisesta Dubain rekisterikilvestä paljastui – oliko rekisterikilpi sittenkin tekaistu? 15.9.2024 Lentokoneet Lentokoneet: viimeinenkin perinteinen eurooppalaislentoyhtiö harkitsee luopuvansa ilmaisista aterioista lyhyillä ja keskipitkillä lennoilla 16.9.2024 Uutinen Asiakas halusi päättää leasing-sopimuksen 12 kuukauden jälkeen – myyjän mukaan se oli mahdollista vasta 48 kuukauden kohdalla 10.9.2024 Käyttötesti käytetyllä Miten Moottorin 30-vuotias Mercedes-Benz pärjää parivertailussa uutta vastaan? Katso video! 24.8.2024 Lentokoneet Lentokoneet: Finnair ja useat muut länsiyhtiöt ovat alkaneet käyttää Talebanin hallitseman Afganistanin ilmatilaa, koska se on turvallisin reitti Euroopasta Aasiaan 27.8.2024 Renkaat Laitonta pitoa – Moottori löysi lukuisia kiellettyjä nastarenkaita 14.9.2024 Ajoneuvot Maastotyypit: uudella Dacia Dusterilla raaskii - ja todellakin uskaltaa - mennä kovaankin maastoon 2.9.2024 Testit Rengastesti: kalliit kitkat ja halvat nastat - purevia piikkejä, liukkaita lamelleja 12.9.2024 Uutinen Totuus hulppeasta, yli miljoonan arvoisesta Dubain rekisterikilvestä paljastui – oliko rekisterikilpi sittenkin tekaistu?