3.4.2021 Ajoneuvot Kesärengaskausi lähestyy – ethän säästä väärässä paikassa? Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Kevätaurinko on paistanut monena päivänä kauniisti ja se vie autoilijan ajatukset kesärenkaisiin. Ennen renkaanvaihtoa renkaiden kunto täytyy muistaa tarkistaa. Kesärengassesonki lähestyy vauhdilla. Ennen renkaiden vaihtoa onkin hyvä käydä tarkistamassa renkaiden kunto. Ajoturvallisuuden näkökulmasta kulutuspinnalla on kriittinen rooli auton ajettavuuteen. Lain määräämä vähimmäisvaatimus urasyvyydelle on 1,6 millimetriä. Niin sanotusti renkaiden loppuun ajaminen ei ole ainakaan turvallisuuden näkökulmasta järkevä ratkaisu, sillä vesiliirron riski kasvaa merkittävästi urasyvyyden lähestyessä lain sallimaa minimiä. – Ei pidä ajatella, että jospa näillä niukin naukin kitkuttelisi vielä tämän kesän. Renkaat ovat turvallisuuden kannalta yksi tärkeimmistä asioista autossa. Koko ajoneuvon hallinta riippuu niiden pitävyydestä. Renkaiden kunnon lisäksi vaihdon yhteydessä on tarkistettava rengaspaineet, ja niitä kannattaa seurata tasaisin väliajoin läpi vuoden, kannustaa Liikenneturvan yhteyspäällikkö Tapio Heiskanen. Urasyvyyden lisäksi renkaista on hyvä tarkistaa niiden valmistusvuosi. Tämä selviää renkaan kyljestä löytyvästä DOT-numerosta, joka kertoo renkaan valmistusviikon ja -vuoden. Renkaan kumiseos vanhenee vuosien mittaan ja kovettunut pinta ei enää tarjoa samoja pito-ominaisuuksia kuin uusi vastaava. Pelkän urasyvyyden ei siis kannata antaa hämätä. – Huonokuntoiset eli liian kuluneet renkaat ovat yleisin auton tekniikkaan liittyvä riski onnettomuuksissa. Myös keliin sopimattomat renkaat, väärä pyörimissuunta tai liian alhaiset rengaspaineet näkyvät merkittävinä riskitekijöinä, luettelee Heiskanen. Toisin sanoen etenkään renkaiden kunnossa ei kannata yrittää säästää. Huonokuntoisilla renkailla pahimmillaan vaarantaa oman ja muiden turvallisuuden. Lisäksi Moottorin kesärengastestissä huomattiin, että halpa rengas saattaa nostaa polttoaineenkulutusta lähes litralla sataa kilometriä kohden. Viisi vinkkiä onnistuneeseen renkaanvaihtoon: Ajoita renkaanvaihto kelien mukaan Tarkista renkaiden kunto ja urasyvyydet Tarkista rengaspaineet sekä vaihdon yhteydessä että säännöllisesti sen jälkeen Nosta auto kunnon tunkilla ja oikeasta kohdasta Jälkikiristä renkaiden pultit vielä 50–100 kilometrin ajon jälkeen Teksti: Mikko Autio Lähde: Liikenneturva Kuva: Moottorin arkisto Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lisää aiheesta Kesärenkaat alle harkintaa käyttäen – ”poliisi määrittelee, milloin keliolosuhteet vaatisivat talvirenkaat” Halpa kesärengas lisää kulutusta lähes litran sadalla! – Moottorin kesärengastesti 2021 Lue lisää Kaikki artikkelit 26.8.2026 Ajoneuvot Mazda CX-6e:tä ei ole monin paikoin tunnistaa Mazdaksi, mutta siinä on monia vekkuleita yksityiskohtia 21.8.2026 Koeajo Koeajo: Renault Clio on lammas suden vaatteissa – nopean näköinen, vaan ei tuntuinen 20.8.2026 Uutinen Moottoripyörien katsastus pakolliseksi EU:ssa? – Autoliitto vaatii Suomen päättäjiltä toimia 18.8.2026 Sähköautot Audi A2 e-tron seuraa edeltäjänsä renkaanjäljissä – tuleva malli rikkoo nyt jo ennätyksiä 6.8.2026 Ajoneuvot Auton käytettävyys: miten selviää Volvo ES90 tarkemmasta syynistä? 5.8.2026 Koeajo Koeajo: Dacia Bigster Hybrid 150 4×4 – iso neliveto automaatti kaipaa asfalttiteiltä maastoon rämpimään 2.8.2026 Klassikko Yksi maailman arvostetuimpia historiallisten autojen tapahtumia järjestettiin tänä vuonna Suomessa 31.7.2026 Ajoneuvot Korvaamattomat Brasierilla hidastetöyssyyn -ilmeet ja muita muistettavia kuvia Suomen FIVA World Eventin reitin varrelta 24.7.2026 Ajoneuvot Mitsubishilta uusi Grandis sekä uudistettu ASX – mallit juhlistavat 50-vuotiasta matkaa Suomessa Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 27.8.2026 Uutinen Traficom kommentoi Moottorin pääkirjoitusta – Epätietoisuus ei ole kenenkään etu 25.8.2026 Käyttötesti käytetyllä Käytetty Saab 9-5 Aero asuntovaunun vetoautona – riittääkö vetokyky ja kauhistuttaako kulutus? 26.8.2026 Ajoneuvot Mazda CX-6e:tä ei ole monin paikoin tunnistaa Mazdaksi, mutta siinä on monia vekkuleita yksityiskohtia 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 21.8.2026 Lentokoneet Pian ensilennolleen nousevan Airbus A350:n rahtiversion päärahtiovi on lajinsa suurin - siis jopa suurempi kuin Jumbojetin aukeava nokka 25.8.2026 Huutokauppahelmet Ensimmäinen huutokaupassa nähty Cadillac Celestiq osoittanee, että superharvinaisuudenkin arvo voi lähteä laskemaan kynnyksen yli ajettaessa, jos se kulkee sähköllä 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 17.8.2026 Lentokoneet Laudan Airbus A320 jämähti lauantaina Helsinki-Vantaalle, joten emoyhtiö Ryanair riensi apuun yllättävimmällä konetyypillään