Kysy autoista: miksi tiellä on alennettu nopeusrajoitus, vaikka tietyö ei näytä olevan kesken?

kysy autoista sakko liikennevirhemaksu rikesakko

Autoilijoita kismittää ja kummastuttaa, miksi alennettu nopeusrajoitus on voimassa, vaikkei tietyömaalla näytä tehtävän tietöitä.

Miksi tiellä on alennettu nopeusrajoitus, vaikka tietyö ei näytä olevan kesken?

Vastaus kysymykseen on varsin monitahoinen. Moni eri asia vaikuttaa nopeusrajoituksen määrittelyyn tietyökohteissa.

Liikenteen asiakaspalvelu kertoo kotisivuillaan, että tietyömerkit ja alennettu nopeusrajoitus ovat autoilijalle varoitus siitä, että saavutaan alueelle, jossa on poikkeavat olosuhteet. Tietyömaan kohdalla on syytä alentaa nopeutta ja noudattaa erityistä varovaisuutta, sillä kyse on tielläliikkujien lisäksi myös työmaalla työskentelevien turvallisuudesta.

Liikenteen asiakaspalvelu on Väyläviraston, ELY-keskusten ja Fintraffic Oy:n yhteinen maantie-, rata- ja vesiväyläasioiden neuvontapalvelu.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Näyttää valmiilta, vaikkei olekaan

Ratin takaa voi näyttää siltä, että jokin tietyökohde olisi jo valmis, vaikkei näin vielä olisikaan. Liikenteen asiakaspalvelu valistaa seuraavasti:

”Tietyömerkin ollessa näkyvissä työmaa on edelleen keskeneräinen riippumatta siitä, onko työntekijöitä tai koneita näkyvissä koko ajan. Vaikka työ ei olisikaan käynnissä viikonloppuna, illalla tai yöllä ja tietyömaan kohdalla on alempi rajoitus, se johtuu yleensä siitä, ettei tieympäristö ole vielä valmis: esimerkiksi ajoratamerkinnät tai reunatäytöt voivat puuttua.”

Sekin on realiteetti, ettei kaikkia tietöitä voida tehdä yhtäjaksoisesti valmiiksi, vaan monilla työmailla eri työvaiheita tehdään eri urakassa, jolloin yksittäisellä kohteella töitä ei aina pystytä sovittamaan saumattomasti yhteen.

Sää vaikuttaa aikatauluihin

Vallitsevat sääolosuhteet vaikuttavat nekin tietyömaan mahdollisuuksiin ja töiden valmistumistahtiin: sade voi sotkea aikataulun.

Päällystystöitä ei voida tehdä kovalla sateella ja tiemerkintöjä voidaan toisaalta maalata ainoastaan kuivalla kelillä.

”On myös hyvä muistaa, että uudet tiemerkinnät ja päällysteet voivat olla liukkaita etenkin sateella. Päällystystöitä ei lähtökohtaisesti tehdä ruuhka-aikoina, mutta yllättävät syyt saattavat sekoittaa joskus aikataulun ja työt joudutaan tekemään loppuun ruuhkaisina aikoina.”

Tele- ja kaapelityöt vaikuttavat

Ajonopeuksien rajoitukset voivat johtua myös muista tieympäristön urakoista kuin varsinaisista tietöistä. Teiden varsilla saattaa olla menossa sähkö- tai teleyhtiön kaapelointityö tai jokin muu toimenpide tai tapahtuma, jonka vuoksi nopeusrajoitusta joudutaan alentamaan.

Harvinaisempia ovat tietty tapaukset, joissa nopeutta on alennettu merkittävän tapahtuman, kuten valtiovierailun takia.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Tarkista kiertoreitit jo ennakolta

Liikenteen asiakaspalvelu vinkkaa, että jos autoilija liikkuu ruuhka-aikaan ja haluaa välttää isoimmat tietyöt matkansa aikana, kannattaa selvittää vaihtoehtoisia reittejä jo ennen lähtöä. Käynnissä olevat tietyöt voi tarkistaa Fintrafficin Liikennetilanne-palvelusta.

”Tietyömaiden kohdalla voi usein myös itse vaikuttaa liikenteen sujuvuuteen. Jos kaksi kaistaa yhdistyy tietyön tai muun syyn takia yhdeksi kaistaksi, jokainen tielläliikkuja voi helpottaa tilannetta vetoketjuperiaatteen avulla.”

Autoilija voi antaa havaitsemistaan epäkohdista kuten tietyömaiden liikennejärjestelyistä palautetta Liikenteen asiakaspalveluun.

Jos kyse on välittömästi toimenpiteitä vaativasta, liikenteen turvallisuutta vaarantavasta maanteiden ongelmasta, on ympäri vuorokauden avoinna oleva Tienkäyttäjän linja (puhelinnumero 0200 2100) oikea paikka kertoa ongelmasta.

Teksti: Marko Jokela Kuvat: Moottorin arkisto Lähde: Liikenteen asiakaspalvelu, Väylävirasto

Kysy autoista

Jätä meille autoaiheinen sinua askarruttava kysymys. Toimituksemme vastaa viikoittain moottori.fi:ssä tulleisiin kysymyksiin. Voit myös lähettää kysymyksesi suoraan sähköpostilla kysyautoista [ät] moottori.fi.

"*" näyttää pakolliset kentät