Lentoreittikatsaus: marraskuu 2025 – Finnairilta merkittäviä uutisia

Finnairin tuoreimmat reittiuutiset tuovat sen reittiverkostoon jopa kaksi ihan uutta kohdemaata, Albanian ja Luxemburgin. Lisäksi Finnair liittyy vihdoinkin suoraan kilpailuun Lapin turisteista.

Moottorin edellisessä lentoreittikatsauksessa käsiteltiin uutuusreittejä, joita muutamat halpalentoyhtiöt avaavat tai ovat nyt jo avanneet Suomen maakuntakentiltä. Tällä kertaa käsittelyssä onkin sitten pelkästään Finnairin reittejä, sillä aiemmin tällä viikolla Finnair täydensi ensi vuoden uutuusreittejään vielä 12 lisäkohteella Euroopassa.

Nämä uutuudet tulevat siis todellakin täydennyksinä, sillä jo aiemmin Finnair on kertonut avaavansa kesälle 2026 reitit Norjan Altaan, Italian Cataniaan ja Firenzeen, Kreikan Kosille sekä Espanjan Valenciaan.

Lisäksi Finnair on kertonut tekevänsä yli vuosikymmenen tauon jälkeen paluun Kanadaan avaamalla lennot suurkaupunki Torontoon.

Albania ja Luxemburg uusina kohdemaina

Nyt lanseeratuista kahdestatoista uutuusreitistä kaksi sijaitsee siis maassa, joihin Finnair ei tällä hetkellä lennä, ja Albanian tapauksessa Finnair on vieläpä aivan ensikertalainen.

Albanian pääkaupunki Tirana liittyy Finnairin suoraan reittiverkostoon 30. huhtikuuta 2026 alkaen, ja reittiä operoidaan torstaisin ja sunnuntaisin Airbus A320 -sarjan koneilla. Välimeren rannikon tuntumassa sijaitseva Tirana on vielä hintatasoltaan suhteellisen matala ja tietyllä tavalla eksoottinen Euroopan-kohde.

Monella tavalla kokoistaan suurempi kääpiövaltio Luxemburg puolestaan liittyy Finnairin reittiverkostoon 31. maaliskuuta 2026 alkaen. Sitä operoidaan tiistaisin ja torstaisin lähtökohtaisesti Airbus A320 -sarjan koneilla. Luxemburgista Helsinkiin ei ole aikoihin ollut suoraa yhteyttä, mutta ensi kesänä sellainen tulee olemaan peräti kahdella lentoyhtiöllä, kun Finnairin lisäksi maan kansallinen lentoyhtiö Luxair on ilmoittanut avaavansa reitin sinne heinäkuusta 2026 alkaen uunituoreilla Embraer E195-E2 -koneillaan.

Italiasta tulee Finnairin runsaslukuisin kohdemaa - tavallaan

Finnair tulee avaamaan 3. toukokuuta 2026 alkaen reitin Pohjois-Italian Piemonten alueen ykköskaupunkiin Torinoon. Vuoriseudun tuntumassa sijaitseva Torino voi olla jollekin kulttuurikohde, toisille taas urheilukohde, onhan Torino kotikaupunki eräälle maailman menestyksekkäimmistä jalkapalloseuroista, Juventukselle.

Ja kuten Moottorin lukijat varsin hyvin tietävät, on Torino myös suuri autoteollisuuskaupunki, joka pitää sisällään aiheeseen liittyviä nähtävyyksiä.

Finnair tulee lentämään Torinoon perjantaisin ja sunnuntaisin, etupäässä Airbus A320-sarjan koneilla.

Torinon lisääminen reittiverkostoon tarkoittaa, että Finnairilla on ensi kesäkaudella jopa yhdeksän Italian-kohdetta, nimittäin Rooma, Milano, Napoli, Venetsia, Verona, Bologna, Firenze, Catania ja Torino. Edustettuna on siis saappaan korkoa ja Sardinian saarta lukuun ottamatta lähes koko Italia. Myös Espanjaan Finnairilla on yhdeksän kohdetta, mutta niistä neljä ovat vain eri saaria Kanarialla, joten tavallaan Italiasta tulee Finnairin runsaslukuisin kohdemaa Suomen ulkopuolella.

Thessaloniki laajentaa Kreikan tarjontaa

Finnairin Kreikan-panostus on ollut lomakohdevoittoista, sillä mukana on tunnettuja saarilomakohteita, mutta pääkaupunki Ateenan Finnair on jättänyt kreikkalaisen Aegean Airlinesin sekä Norwegianin hoidettavaksi.

Thessaloniki on tähän pieni poikkeus, vaikka reittiverkostoon sekin on varmasti päätynyt pääasiassa turistikohteena.

Keski-Makedonian alueella pohjoisessa Kreikassa sijaitseva Thessaloniki on Kreikan toiseksi suurin kaupunki ja se sijoittuu lahdenpohjukkaan Egeanmeren rannalla. Kirkkaalla säällä Thessalonikista voi nähdä noin sadan kilometrin päässä Thermaïkóslahden toisella puolella sijaitsevan tarunhohtoisen Ólympos-vuoren. Kulttuuri ja monituhatvuotinen historia ovatkin varmasti pääsyitä matkustaa myös tähän Kreikan-kohteeseen.

Finnair tulee lentämään noin kolmen ja puolen tunnin matkan päässä sijaitsevaan Thessalonikiin maanantaisin, keskiviikkoisin ja lauantaisin Airbus A321 -koneillaan. Thessalonikiin on lentänyt Helsingistä suoria lentoja myös halpalentoyhtiö Ryanair.

Koe myös Saarenmaan nurmien kesäinen yö

Helsingin ja Tallinnan välinen reitti on paitsi Finnairin historian ensimmäinen reitti, myös Finnairin tiheimmin operoitu reitti ja Euroopan lyhin kansainvälinen lentoreitti. Tallinnan lisäksi Finnair lentää Virossa myös Tarttoon sekä 8. kesäkuuta 2026 alkaen myös Kuressaareen.

Kuressaare sijaitsee Viron länsipuolella sijaitsevista saarista suuremmalla ja eteläisemmällä, Saarenmaalla. Kenellä alkoi jo Georg Otsin laulama valssi soimaan päässä? Kuressaare on kesäisin suosittu jopa rantalomakohteena, minkä lisäksi kaupungin tunnetuin matkailunähtävyys on 1300-luvulla rakennettu Piispanlinna.

Finnair lentää 45 minuutin matkan päässä sijaitsevaan Kuressaareen kesällä maanantaisin, keskiviikkoisin ja perjantaisin Norran operoimilla ATR-potkuriturbiinikoneilla.

Lentoreitti Vaasan ja Uumajan välille! - uutena kolmioreittinä myös Helsinki-Tukholma-Stavanger

Kolmioreitti tarkoittaa, että sama kone operoi lähtöpisteestään samalla kaksi kohdetta. Ensi kesänä Finnair tulee lentämään moista reittiä Helsingistä Vaasaan ja edelleen Merenkurkun toiselle puolelle, Ruotsin Uumajaan. Reitillä on tunnetusti autolauttaliikennettä, mutta 29. maaliskuuta 2026 alkaen myös lentoliikennettä, sillä lippuja on mahdollista ostaa pelkästään tälle puolituntiselle Vaasa - Uumaja -lennolle.

Finnair tulee operoimaan kaupunkien välillä kaikkina muina päivinä paitsi lauantaisin ATR-kalustolla.

Toinen Finnairin uusista kolmioreiteistä tulee suuntautumaan Helsingistä Tukholman kautta Norjan Stavangeriin. Boknavuonon rannalla, Bergenin eteläpuolella ja siten aivan Norjan lounaiskärjessä sijaitseva Stavanger sopii toki matkailukohteeksi, mutta Finnair tähyää Stavangeriin aivan erityisesti liikematkustajat mielessään. Nimittäin samalta lentokentältä, johon nämäkin lennot tulevat laskeutumaan, operoivat helikopterit Pohjanmeren öljynporauslautoille. Stavangerissa on myös monien suurien öljy-yhtiöiden edustusta.

Finnair tulee lentämään Stavangeriin välilaskulla Tukholmassa maaliskuusta 2026 alkaen pääasiassa Airbus A320 - sarjan koneillaan.

Vihdoinkin turisteja suoraan Lappiin

Nimenomaan Suomen Lappi on Pohjoismaiden pohjoisosista ulkomaalaisturistien keskuudessa suosituin. Juuri siksi monet lentoyhtiöt lentävät sinne nykyisin suoraan. Itse asiassa esimerkiksi Rovaniemen lentokenttä on talvisesongin aikaan varsin vilkkaasti liikennöity.

Lappiin lentävät suoraan muiden muassa muutamat lomalentoyhtiöt, Lufthansa Groupiiin kuuluvat lentoyhtiöt Keski-Euroopasta sekä halpalentoyhtiöt, kuten Easyjet ja Ryanair, joista jälkimmäinen kasvattaa alkaneella talvikaudella merkittävästi läsnäoloaan Suomen Lapissa.

Finnair on sen sijaan tähän asti laskenut sen varaan, että sen Lappiin kuljettamat ulkomaalaisturistit tekevät aina välilaskun Helsingissä.

Talvikaudella 2026 tilanne muuttuu tältä osin sen verran, että Finnair Keski-Euroopasta Lapin hangille kolme suoraa reittiä. Nuo uutuusreitit suuntautuvat Belgian Brysselistä ja Sveitsin Zürichistä Kittilään sekä Pariisista Rovaniemelle.

Reitit avataan luonnollisesti palvelemaan Suomeen suuntautuvaa turismia, mutta toki ne laajentavat entisestään Lapin asukkaiden lentoreittitarjontaa sekä tervettä kilpailua reiteillä.

Jatkossa entistä enemmän Jettimen wet lease -koneita Finnairin palveluksessa

Näinkin merkittävät reitinavaukset eivät olisi mahdollisia ilman lisäkoneita, joita Finnair saa tähän ensi hätään wet leasaamalla yhä enemmän koneita tanskalaiselta Jettime-lentoyhtiöltä.

Sinipyrstöisiä Boeing 737-800 -koneita tanskalaismiehistöineen tullaan siis jatkossa näkemään nykyistäkin enemmän sijaistamassa Finnairin omaa konekalustoa eri Euroopan-reiteillä. Tilanteen voi odottaa jatkuvan siihen asti, kunnes Finnair saa uusia kapearunkokoneita käyttöönsä.

Lähde: Finnair