Laajarungoille käyttöä – Finnair tekee comebackin Kanadaan 11 vuoden tauon jälkeen toukokuussa 2026

Paluu tehdään vaahteranlehtimaan suurimpaan kaupunkiin Torontoon, johon viimeksi lennettiin Helsingistä kesällä 2015.

Finnair on Ciriumin tilastojen mukaan tällä hetkellä nopeimmin Euroopan ja USA:n välistä liikennettään kasvattava lentoyhtiö. Tilasto kertoo, että Finnair kasvatti liikennettään Euroopan ja USA:n välillä 35 prosenttia vuosien 2024 ja 2025 vertailuvälillä, mikä on enemmän kuin yksikään toinen lentoyhtiö.

Finnair on kasvattanut jalansijaansa Yhdysvalloissa vauhdilla sen jälkeen, kun Venäjän ilmatilan sulku pakotti yhtiön pitkälti luopumaan rahasammostaan nimeltä Aasian-strategia.

Finnair oli investoinut verrattain isoon määrään laajarunkokoneita silloin, kun tulevaisuudennäkymät olivat sellaisia, että Aasian-vaihtoliikenne pysyisi tasaisessa kasvussa. Nyt laajarungoille on pitänyt etsiä hiki hatussa uusia kohteita sen ohella, että osa Aasian-reiteistä on covidin jälkeen saatu palautettua toimintaan.

Erityisesti kahdesta laajarunkotyypistä pienempi ja vanhempi, Airbus A330, on ollut hieman pulassa, sillä toisin kuin suuremmalla A350:llä, sen toimintamatka ei yksinkertaisesti riitä Venäjän ilmatilan kiertämiseen matkattaessa Kaukoitään.

A330:siä on Finnairin laivastossa kahdeksan kappaletta, ja niitä on muun muassa wet leasattu eteenpäin muille lentoyhtiöille sekä käytetty Lähi-idän ja Intian reiteillä. Paljon mediassa esillä olleilla työtaistelutoimillakin on ollut vaikutuksensa niiden operointiin.

Yksi varteenotettava käyttökohde laajarungoille ja niistä erityisen kipeästi käyttökohteita kaipaaville Airbus A330:lle on myös Pohjois-Amerikka, jossa Finnair aikoo vuoden sisällä palata Kanadan markkinoille monien USA:n reittiensä lisäksi.

Torontoon kolme kertaa viikossa

Finnairin on määrä avata reitti Kanadan suurimpaan kaupunkiin Torontoon 4. toukokuuta 2026. Tuo päivä on maanantai, ja sen lisäksi Torontoon tullaan operoimaan keskiviikkoisin ja sunnuntaisin eli yhteensä lentoja tulee olemaan kolme kertaa viikossa.

Finnair ei tiedotteessaan kerro kummalla laajarunkokonetyypillä lentoja tullaan operoimaan, mutta varaussivuston mukaan ainakin reitinavauspäivänä liikkeellä ollaan odotettavastikin Airbus A330-300:lla.

Kaikista tämän konetyypin edustajista löytyy Finnairin vastikään uudistettu matkustamokokemus 230 Economy-, 21 Premium Economy- ja 28 Business-luokan istuimella.

Ontarion provinssin pääkaupunki Toronto on Pohjois-Amerikan neljänneksi väkirikkain kaupunki heti Mexico Cityn, New Yorkin ja Los Angelesin jälkeen. Se on Kanadan talouselämän keskus, ja yksi maailman monikulttuurisimmista kaupungeista. Ontariojärven rannalla sijaitsevan Toronton lukuisista nähtävyyksistä todennäköisesti tunnetuin on 553 metriä korkea linkki- ja näkötorni CN Tower, joka on yksi maailman korkeimmista rakennelmista.

Mikäli suurkaupungin sykkeestä haluaa poiketa luontoelämyksen pariin, sijaitsevat kuuluisat Niagaran vesiputoukset päiväreissun säteellä Torontosta. Torontosta on toki hyvät yhteydet muuallekin Kanadaan, eikä lähimmälle Yhdysvaltain rajapisteelle ole kuin reilun sadan kilometrin matka.

Toronto tulee olemaan kesällä 2026 kuudes Pohjois-Amerikan kohde, johon Finnair lentää suoraan. Muut kohteista ovat USA:n Chicago, Dallas, Los Angeles, New York ja Seattle. Talvikaudella kohteisiin kuuluu myös Miami.

Lähteet: Finnair, Cirium