Matkaelämys: eturivissä Icelandairin siivin

Jos jalkatilaa riittää, viihdenäyttö toimii ja tarjoilu pelaa, muuttuu lentomatkustus puuduttavasta siedettäväksi – etenkin Atlantin ylittävillä pitkillä lennoilla. Yksi vitsaus tosin koettelee kaikkia lentoluokasta välittämättä.

Lentomatkustus voi olla tuskastuttava kokemus, jonka eri vaiheista pahimmillaan muodostuu hikinen kujanjuoksu. On saavuttava ajoissa kentälle, suoriuduttava lähtöselvityksen jonoista, läpikäytävä turvatarkastus, löydettävä siedettävä odotuspaikka lentoaseman usein täpötäysistä kahviloista ja suoriuduttava ajoissa lähtöportille – vain päästäkseen jonottamaan koneeseen pääsyä.

Toisinkin voisi olla ja onkin, mutta se vaatii myös rahallista panostusta, jota kutsutaan bisnesluokaksi. Icelandairilla sen nimi on Saga Premium Flex.

Lentoasemalla odottelu sujuu leppoisasti loungessa istuskellen – tähän voisi tottua. Loungen ehkä paras anti on sijainti eli lentoaseman alituisesta hälystä eristetyt tilat. Toki tarjolla on kevyttä syötävää, kahvia ja virvokkeita.

Päämääränä on Islannin Keflavikin lentokenttä, jonne vie Boeing 737 -matkustajakone.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Mahdottomia islantilaisnimiä

Istumapaikka on mukavan väljä muhkean istuimen ja riittävän jalkatilan puolesta, eikä omalle paikalle eli koneen alkupään istuinriveille tarvitse jonotella ahtaalla istuinkäytävällä ja väistellä ylähyllyille punnerrettavia lentolaukkuja.

Jalkatilaa on 101,6 senttiä tavanomaisen 81 sentin sijaan.

Alkaa vakiokuulutus. ”Miehistönänne tänään ovat…” Yritän tosissani kuunnella ja todentaa peräkkäisiksi kirjaimiksi kapteenin ja perämiehen nimet, mutta tehtävä on tyystin mahdoton. Ohjaamossa ovat xxxxxson ja xxxxxson, matkustamohenkilökunnan vastaavana on puolestaan xxxxxdottir.

Yhdestä islantilaisesta nimestä olen kuitenkin varma, sillä otin koneen ovensuussa matkapuhelimella muistiinpanokuvan. Koneyksilön nimi on Bulandstindur. Google tietää: se on pyramidin muotoinen vuori, joka kohoaa hieman yli kilometrin korkeuteen itäisessä Islannissa.

Häpeilemätöntä ja humoristista

Lennon alkajaisiksi viihdenäytöllä pyörii häpeilemättömän itsevarmoja tietoiskuja ja mainoksia satujen saarelta: vesiputouksista ja muista luonnonihmeistä, puhtaiden aineosien ihonhoitotuotteista, terveyttä elvyttävistä kuumavesilähteistä, kylpylöiden hellittelyhoidoista, jeeppi- ja sukellussafareista, ruokaperinteistä kuten savustetusta lampaasta, tislaamojen kirkkaista juomista ja ainutkertaisista islanninhevosista.

Uskaltaisipa suomalaisetkin islantilaistyyliin eli pidäkkeittä kehua retostaa omilla vahvuuksillaan. On niitä valtteja meilläkin: puhtaat vedet juoda ja uida, upeat järvikalat, saastumaton metsäluonto, lapin lumo, saimaannorppa, Kalevala, joulupukki, saunaperinteet sekä luonnonmarjat, yrtit ja sienet – näin alkajaisiksi.

Selkänojan istuintaskussa on turvaohjeet sekä oksennuspussi, johon on painettu You´re hopefully not feeling like Gullfoss.

Gullfoss on Islannin kuuluin ja voimakasvirtaisin vesiputous.

Kevyt ja maukas ateria

Lennolla on mukava aterioida teräksisillä aterimilla ja ilman, että koko ajan tarvitsee pelätä tahattomasti tönäisevänsä kyynärpäillä vierustoveria.

Tarjolla on mukavan kevyt ja maittava ateria, jossa pääraaka-aineiden omat maut pääsevät oikeuksiinsa. Tarjottimelle on koottu pienen annosten valikoima, jossa on katkarapuja, lohta, ankkaa sekä rapeaksi kuorrutettua kanaa vohvelin kanssa.

Jälkiruoka on arvattava. Skyr on koostumukseltaan rahkamainen hapanmaitotuote, joka maistuu kermaiselta jugurtilta. Islantilaiset nauttivat sitä aamulla murojen kera, päivällä pääruuan lisukkeena tai illan tullen jälkiruokana.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Tasa-arvoinen vitsaus

Lentokokemus ei jättänyt hammasteltavaa. Kansallisella lentoyhtiöllä on tarjota mukavia istuimia ja ystävällistä palveluakin kovempi valtti. Jos lentää Icelandairilla Atlantin yli, on mahdollista tehdä stopover-pysähdys Islannissa ilman lisäkustannuksia lentolipun hintaan. Pisimillään välipysähdys voi olla seitsemän päivän mittainen.

Mutta mikä olikaan lentovitsaus, joka koettelee tasa-arvoisesti kaikkia lentoluokasta välittämättä? Korvat menevät paineen vaihteluissa lukkoon istuipa missä päin konetta tahansa.

Lentoluokka – kuin auton varusteiden vertailua

Lentomatkustajan kannattaa vertailla eri lippu- ja matkustusluokkien eroja ja hintoja myös eri lentoyhtiöiden kesken. Lentoluokkien erojen vertailu on vähän kuin vertailisi uusien henkilöautojen eri varustelutasoja ja vakiovarustelistauksia.

Ajoissa lentomatkan ostanut voi saada matkansa edullisesti ja toisaalta aivan lähtöpäivän edellä ostettunakin voi lipun hinta olla laskenut mukavasti.

Nyrkkisääntönä voi pitää, että mitä tyyriimpi lentolippu, sen enemmän se joustaa esimerkiksi lipunvaihtojen ja takaisinmaksujen näkökulmasta, näin myös Iclandairilla, jonka Saga Premium Flex tarkoittaa muun muassa seuraavaa:

kaksi ruumaan menevää laukkua, max. u2 kg / laukku
kaksi käsimatkatavaraa, max. 10 kg / laukku ja pieni henkilökohtainen tavara
priority lähtöselvitys ja koneeseen siirtyminen
mukavammat istuimet
ilmaiset ateriat, virvoitus- ja alkoholijuomat
wifi-yhteys koko lennon ajan kahdelle laitteelle (ilmainen Euroopan sisäisillä lennoilla sekä Islannin ja Pohjois-Amerikan välisillä lennoilla)
pistorasia
henkilökohtainen viihdejärjestelmä
kuulokkeet
lipunhinnan täysi takaisinmaksu