Miksei autoissa ole enää nykyään kuralätkiä?

Kommentit (5)

• Samaan koulukuntaan kuulun minäkin ja juuri tilasin uudet 4 kpl kun nämä muoviläpät eivät kestä pakkasta, molemmat etuläpät katkesivat peruutettaessa jäätyneen penkan yli ja takaläpistä toinen oli myös puoliksi poikki, tilata piti merkkiliikkeestä ja hintaa tuli 150 € !

• Samaa mieltä! Roiskeläpät edessä suojaavat auton helmapeltejä sorasuihkulta ja takaroiskeläpät estävät kivien lennähtämistä takana tuleviin ajoneuvoihin. Perheen molemmissa autoissa on roiskeläpät edessä ja takana.

  Asennutin Mersu 190 E 2.6 -autooni Veholla Mersun kumiset tarvikkeena saatavat roiskeläpät sekä eteen että taakse. Taipuisat ja joustavat Mersun roiskeläpät ovat kestäneet vaurioitta yli 300 000 km:n ajomatkan, vaikka ovatkin joskus taittuneet peruutettaessa.

  Perheen toisessa autossa, Skoda Fabia Combi vm. 2014 -mallissa ovat roiskeläpät edessä vakiona. Koska autoon tilattiin lukuisia varusteita tehdastilauksena, tilattiin Skodaan tehtaalta käytännöllisiä valinnaisvarusteita, kuten muun muassa roiskeläpät taakse, kylkien suojalistat sekä takapuskurin muovisuojus, mikä estää tavaran lastaamisessa aiheutuneita puskurin kolhuja. Skoda Fabia Combin tehdasasenteiset roiskeläpät ovat varsin tyylikkäät ja kestäneet vaurioitumatta yli 155 000 km:n ajomatkan.

  Vielä 1980-luvulla Suomessa vaadittiin tosi pitkät roiskeläpät, joiden ongelmana oli läppien irtoilu. Oheisessa Jutussa https://moottori.fi/uutinen/autoilun-aikakone-jatkopalat-roiskelappiin-vai-ei/ kokemuksiani 1980-luvun Toyota Carinasta:

  Katsastuskonttorin tyyppikatsastajan mielestä tehdasasenteiset kuraläpät takana olivat liian lyhyet ja niihin piti kiinnittää rumat lisäläpät pop-niiteillä. Asiakkaat valittivat rumista ja irtoilevista läpistä.

  Carinan tyyppikatsastuksessa sain junailtua vakioläpät riittäviksi, mutta se vaati suostuttelua ja oveluutta. Nykyisin on menty toiseen äärimmäisyyteen – ei läppiä lainkaan!

• Kuraläpillä on taipumus lennättää kivet vastaantulevan lasiin ja silloin isku on usein niin kova että lasi rikkoutuu.

• Pari vuotta vanhaan MB CLAn ei ole tarjolla maahantuojan/MB roiskeläppiä vaikka pyöräkotelossa on valmiina kiinnikkeiden paikat ja soratiellä kyljet kurassa hetkessä. Aika outoa toimintaa kun lisämyynti ei kelpaa. Varsinkin kun Kiinasta voi tilata piraattiläpät.

• Vaihdoin uuden auton jossa oli valmiina roiskeläpät.Se vaan oli ongelma,että ne ei suojaa mitään,kun ovat naurettavan pienet.Maahantuojalta myytiin eioota,mutta Saksasta löytyi ja tilasin sieltä uudet jotka suojaavat kynnykset kivisuihkuilta ja kuralta.Taakse en laita,kun näyttävät typerältä eikä kukaan roiku puskurissa,kun vesisumu lentää ja kiviä ropisee takana ajavan päälle.Ihmettelen,kun auton maahantuoja ei näitä lisävarusteena myy ja niitä moni ostaisi.