4.1.2026

Night Panel: Saabin oivallus, jota kaipaa yhä pimeille teille

Kuva Jari Saarentaus

Saab teki pieniä, mutta sitäkin fiksumpia ratkaisuja.

Saabin mittaristossa oli yksi niistä pienistä mutta fiksuista ratkaisuista, joilla ruotsalaiset erottuivat massasta. Night Panel, aluksi nimellä Black Panel, tuli tuotantoon uuden sukupolven Saab 900:ssa vuonna 1993. Ideana oli sammuttaa kerralla kaikki tarpeeton mittaristovalaistus, jotta näkyviin jäi vain nopeusmittari.

Pimeällä ajettaessa tämä oli yllättävän iso juttu: kojelaudan ylimääräinen hehku katosi, silmät sopeutuivat paremmin hämärään ja huomio pysyi tiessä. Vuosikymmenen lopulla toiminnon nimi vakiintui Night Paneliksi, ja vuodesta 1999 alkaen se kuului tutuksi etenkin 9-3- ja 9-5-malleissa.

Nykyautojen näyttöjen valomeriä katsellessa Night Panel tuntuu edelleen poikkeuksellisen järkevältä: yksi nappi, yksi selkeä ajatus — näytä yöllä vain se, mitä oikeasti tarvitset. 

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Kommentit (5)

  • VEIJO PUUMALAINEN

    Minusta huippu keksintö! Ei rasitu silmät niin helposti, kun monissa tavallisissa autossa. itselle on rasittavin sininen taustavalo.

  • JUUSO RIPONIEMI

    Night panel ja kavimukiteline ovat Saabin kaksi parasta asiaa 😄

  • TENHO TUHKALA

    Joo, en ymmärrä miksi 10″ keskinäyttö pitää loimottaa täydessä valaistuksessa pimeällä vaikka sitä ei tarvitse mihinkään. Ei vissiin nykyautojen suunnittelijat paljon ajele pimeällä.

  • TOMI TOIKKA

    Ainoa autonvalmistaja, joka tuli aikanaan tässä asiassa perässä, oli Citroën. Heiltä löytyi vastaava toiminto joihinkin automalleihinsa.

    Mutta Saabissa se oli uusikoppaisesta 900:sta lähtien aina siihen saakka, kun autonvalmistaja meni konkurssiin.

  • TIMO TILLI

    Jaguar XE:ssäni keskinäytön voi sammuttaa, ja mittariston valaistus on helposti säädettävissä. Kuvittelisi useimmissa nykyautoissa olevan vastaavat säätömahdollisuudet.

Kommentoi artikkelia

Luetuimmat