26.10.2026

Opelista irtosi pyörä kesken ajon – yli 2 300 euron riidassa huomio kääntyi korjauslaskun ohjeeseen

Kuva Moottorin arkisto
Opel logo

Opel Astran korjaamokäyntejä seurasi vasemman etupyörän irtoaminen ajossa. Vauriot korjannut liike katsoi syyksi liian tiukan kiinnityksen, mutta alkuperäinen korjaamo kiisti vastuunsa. Riidassa punnittiin sekä korjaamon työtapaa että asiakkaalle annettua jälkikiristysohjetta.

Auton moottori kävi epätasaisesti ja ohjauksesta kuului naksumista. Näiden vikojen vuoksi asiakas vei vuonna 2012 käyttöönotetun Opel Astra Sports Tourerin korjaamolle lokakuun lopulla 2025. Auton mittarissa oli tuolloin 185 856 kilometriä.

Auton korjauksissa vaihdettiin sytytystulpat ja sytytyspuolat, molemmat etuiskunvaimentimet sekä iskunvaimentimien yläpään laakerit. Korjausten kokonaishinta oli 1 364 euroa. Asiakas asioi korjaamolla eri vikojen vuoksi useamman kerran.

Korjaamon mukaan työ, jonka yhteydessä pyörä oli irrotettuna, tehtiin 11. joulukuuta. Auto luovutettiin asiakkaalle seuraavana päivänä, ja sen kilometrilukema oli silloin 188 953. Korjauslaskussa oli kehotus jälkikiristää vanteiden mutterit sadan kilometrin ajon jälkeen.

Tammikuun 27. päivänä 2026 autosta irtosi vasen etupyörä kesken ajon. Asiakkaan mukaan seurauksena oli yli 2 000 euron vahinko.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Katkenneet pinnapultit herättivät epäilyn

Auto toimitettiin toiseen korjaamoon. Sen asiakkaalle antamassa selvityksessä pyörän irtoamisen syyksi nimettiin liian suuri kiristysmomentti. Selvityksen mukaan liiallinen kiristäminen oli venyttänyt ja vääntänyt pinnapultteja, jotka olivat lopulta katkenneet ajossa.

Pyörän irrottua alatukivarsi oli vaurioitunut osuessaan tiehen. Vauriot korjannut liike kertoi vaihtaneensa pyöränlaakerin ja alatukivarren sekä säätäneensä ohjauskulmat. Tammikuun 30. päivälle päivätyn kuitin mukaan vasemman etunavan korjaustyö maksoi osineen ja tarvikkeineen 633,60 euroa.

Tämän lisäksi asiakkaalla oli toisesta liikkeestä saatu korjauskustannuslaskelma peltivaurioiden korjaamisesta ja maalaamisesta. Helmikuun 4. päivälle päivätyn laskelman loppusumma oli 1 692,98 euroa. Tämä osuus vaatimuksesta perustui siis kustannusarvioon.

Asiakas vaati alkuperäiseltä korjaamolta yhteensä 2 326,58 euroa. Hänen näkemyksensä mukaan pyörän kiinnitys oli kiristetty siellä liian tiukalle, ja korjaamon tuli vastata virheestä seuranneista vaurioista. Hän toimitti kuluttajariitalautakunnalle korjauskuitin, vaurion syytä käsittelevän sähköpostin, kustannuslaskelman sekä valokuvia.

Hanki rajaton lukuoikeus

Haluatko jatkaa lukemista?

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin.

Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta

Moottori

Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa.

Tiepalvelu

Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla.

Kommentoi artikkelia

Luetuimmat