6.9.2025 Päivän kuva Päivän kuva: takalasiritilä ja muita vastaavia aikansa härpäkkeitä Teksti Teppo Vesalainen Kuva Teppo Vesalainen Takalasiritilöitä näkee nykyään lähinnä harrasteautoissa, jotka on otettu käyttöön 60-, 70-, 80- tai 90-luvuilla. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Nämä maksullisen rappuset ja muut takalasin tuntumaan asennettavat aurinko- ja häikäisysuojat olivat oman aikakautensa muoti-ilmiöitä. Omassa lapsuudessani 70- ja 80-luvulla takalasiritilöillä varustettuja autoja oli liikenteessä varsin paljon. Ritilät olivat usein jälkiasenteisia ja rohkenen väittää, että moni asennutti sellaisen autoonsa lähinnä ulkonäkösyistä. Toki ritilä myös esti auringon säteiden pääsyä autoon sisälle, jolloin auto saattoi tuntua hieman viileämmältä. Säleiköt olivat pääsääntöisesti toteutettu niin, että ne eivät estäneet kuljettajaa havainnoimasta taaksepäin – ainakaan kovin paljoa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Hattuhyllyn rullaverhot Säleikköjen kanssa samoihin aikoihin auringon säteiltä tuojauduttiin lasin sisäpuolelle asennettavin rullaverhoin, joita oli sekä yksi- että kaksiosaisia. Nämä verhot oli mahdollista kelauttaa alas rullalle silloin, kun niitä ei tarvittu. Käytössä ollessaan, pystyi niiden läpi pääsääntöisesti jotenkuten havainnoimaan materiaalin osittaisen läpinäkyvyyden ansiosta. Kaksiosainen takalasiverho oli varsin tyypillinen varuste muun muassa 70-luvun lopun 200-sarjan Volvojen hattuhyllyillä. Vaikka verhotkin auringonsäteitä blokkasivat, oma epäilykseni on, että pääasiallinen syy niidenkin asentamiseen monesti kuitenkin oli enemmän ulkonäköseikka – tai se, kun naapurillakin oli samanlaiset. Muistan itsekin virittäneeni vielä 90-luvun puolivälissä ensiautoni, kakkoskoppaisen automaatti-Golfin, hattuhyllylle juuri tämän kaltaiset kaksiosaiset verhot. Tässä esimerkki yksiosaisesta takalasiverhosta jarruttamassa auringonsäteiden tunkeutumista 60-luvun Volvoon. Nykyään rullaverhoja näkee lähinnä autojen takaovissa suojaamassa matkustajaa sivuikkunan läpi loimottavalta auringolta. Sälekaihtimet Huomattavasti takalasiritilöitä ja -verhoja harvinaisempi ratkaisu oli eräänlainen auton hattuhyllyn ja katon väliin asennettava sälekaihdin. Ne toimivat periaatteessa samalla tavalla kuin useiden kotien ikkunoissakin olevat kaihtimet eli olivat käännettävissä auki tai kiinni. Osa malleista muistaakseni mahdollisti myös kaihtimen nostamisen kokonaan ylös, jolloin takalasin läpi pystyi havainnoimaan esteettä. Eräänlainen sälekaihdin 60-70 -lukujen taitteesta olevan Ford Cortinan takaikkunalla. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Katoavaa kansaperinnettä 2000-luvulle tultaessa ei sen enempää takalasiritilöitä kuin takaikkunaverhojakaan ole juurikaan enää liikenteessä näkynyt lukuun ottamatta harrasteajoneuvoja. Autoharrastajat ovat kiitettävästi noita ajoneuvojensa aikakaudelle tyypillisiä varusteita haalineet muistuttamaan menneiden aikojen ilmiöistä. Muoteja tulee ja menee, minkä lisäksi nykyajan autoissa auringolta suojaudutaan sävylasein ja ilmastointilaitetta hyödyntäen. Lue lisää Kaikki artikkelit 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 18.9.2026 Päivän kuva Päivän kuva: Tyrnisesonki käy kuumimmillaan – Suuntaa länsirannikolle 9.9.2026 Päivän kuva Muistatko Mobiran Talkman NMT-puhelimet? 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 31.8.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän kuorma-auton sivupeilin varressa olevan ”häkkyrän” käyttötarkoituksen? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 17.8.2026 Päivän kuva Oliko sinulla uuden kuljettajan tunnuksena toiminut 80-lätkä? 15.8.2026 Päivän kuva Onkohan sinun postiasi kuljetettu tällaisella lumikiitäjällä? Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 19.9.2026 Huutokauppahelmet Uusin alkuperäiskuntoinen Detroit Electric -sähköauto edustaa vuosimallia 1937 - sitä ajetaan takapenkiltä käsin hallintalaitteilla, jotka saavat uusimmatkin "yoket" tuntumaan tavallisilta 18.9.2026 Kuluttajat Matkailuauton öljynpainevalo syttyi tunti korjauksen jälkeen – asiakas vaati korjaamolta yli 2 000 euron korvauksia 17.9.2026 Liikenneturvallisuus Autoliitto ottaa kantaa Kehä 1:n sakkorysän kirvoittamaan keskusteluun: "turvallisuus ei synny sakkotilastoilla" 16.9.2026 Viikon arkistopoiminto Onkohan 2 miljoonaa kilometriä ajettu Volga-pirssi ja 84-vuotias isäntä edelleen kaikkien aikojen kokenein parivaljakko taksitolpalla? 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 18.9.2026 Kuluttajat Matkailuauton öljynpainevalo syttyi tunti korjauksen jälkeen – asiakas vaati korjaamolta yli 2 000 euron korvauksia 16.9.2026 Liikenneturvallisuus Poliisin ennakkovaroitus ei auttanut – autoilijat vastasivat Suomen ennätyksellä: Kehä I:llä 1241 välähdystä neljään tuntiin 14.9.2026 Autoilu Autoliitto: Dieselautojen käyttövoimaveroa tulee alentaa 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan