6.9.2025 Päivän kuva Päivän kuva: takalasiritilä ja muita vastaavia aikansa härpäkkeitä Teksti Teppo Vesalainen Kuva Teppo Vesalainen Takalasiritilöitä näkee nykyään lähinnä harrasteautoissa, jotka on otettu käyttöön 60-, 70-, 80- tai 90-luvuilla. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Nämä maksullisen rappuset ja muut takalasin tuntumaan asennettavat aurinko- ja häikäisysuojat olivat oman aikakautensa muoti-ilmiöitä. Omassa lapsuudessani 70- ja 80-luvulla takalasiritilöillä varustettuja autoja oli liikenteessä varsin paljon. Ritilät olivat usein jälkiasenteisia ja rohkenen väittää, että moni asennutti sellaisen autoonsa lähinnä ulkonäkösyistä. Toki ritilä myös esti auringon säteiden pääsyä autoon sisälle, jolloin auto saattoi tuntua hieman viileämmältä. Säleiköt olivat pääsääntöisesti toteutettu niin, että ne eivät estäneet kuljettajaa havainnoimasta taaksepäin – ainakaan kovin paljoa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Hattuhyllyn rullaverhot Säleikköjen kanssa samoihin aikoihin auringon säteiltä tuojauduttiin lasin sisäpuolelle asennettavin rullaverhoin, joita oli sekä yksi- että kaksiosaisia. Nämä verhot oli mahdollista kelauttaa alas rullalle silloin, kun niitä ei tarvittu. Käytössä ollessaan, pystyi niiden läpi pääsääntöisesti jotenkuten havainnoimaan materiaalin osittaisen läpinäkyvyyden ansiosta. Kaksiosainen takalasiverho oli varsin tyypillinen varuste muun muassa 70-luvun lopun 200-sarjan Volvojen hattuhyllyillä. Vaikka verhotkin auringonsäteitä blokkasivat, oma epäilykseni on, että pääasiallinen syy niidenkin asentamiseen monesti kuitenkin oli enemmän ulkonäköseikka – tai se, kun naapurillakin oli samanlaiset. Muistan itsekin virittäneeni vielä 90-luvun puolivälissä ensiautoni, kakkoskoppaisen automaatti-Golfin, hattuhyllylle juuri tämän kaltaiset kaksiosaiset verhot. Tässä esimerkki yksiosaisesta takalasiverhosta jarruttamassa auringonsäteiden tunkeutumista 60-luvun Volvoon. Nykyään rullaverhoja näkee lähinnä autojen takaovissa suojaamassa matkustajaa sivuikkunan läpi loimottavalta auringolta. Sälekaihtimet Huomattavasti takalasiritilöitä ja -verhoja harvinaisempi ratkaisu oli eräänlainen auton hattuhyllyn ja katon väliin asennettava sälekaihdin. Ne toimivat periaatteessa samalla tavalla kuin useiden kotien ikkunoissakin olevat kaihtimet eli olivat käännettävissä auki tai kiinni. Osa malleista muistaakseni mahdollisti myös kaihtimen nostamisen kokonaan ylös, jolloin takalasin läpi pystyi havainnoimaan esteettä. Eräänlainen sälekaihdin 60-70 -lukujen taitteesta olevan Ford Cortinan takaikkunalla. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Katoavaa kansaperinnettä 2000-luvulle tultaessa ei sen enempää takalasiritilöitä kuin takaikkunaverhojakaan ole juurikaan enää liikenteessä näkynyt lukuun ottamatta harrasteajoneuvoja. Autoharrastajat ovat kiitettävästi noita ajoneuvojensa aikakaudelle tyypillisiä varusteita haalineet muistuttamaan menneiden aikojen ilmiöistä. Muoteja tulee ja menee, minkä lisäksi nykyajan autoissa auringolta suojaudutaan sävylasein ja ilmastointilaitetta hyödyntäen. Lue lisää Kaikki artikkelit 12.5.2026 Päivän kuva Olisiko ❤️ mieleisesi takavalo? 10.5.2026 Päivän kuva Saabismi on maailmanlaajuista – tapasimme Saab-harrastajan Kiinassa! 27.4.2026 Päivän kuva Tunnistatko minkä auton valaisimista on kyse? 23.4.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton pelkän takavalon perusteella? 21.4.2026 Päivän kuva Muistatko kun autoja varustettiin Lokari-sisälokasuojilla? 16.4.2026 Päivän kuva Oletko koskaan ajatellut, millaista on ajaa kuorma-auton perään? 13.4.2026 Päivän kuva Tunnistatko kuvan perhefarmarin? 10.4.2026 Päivän kuva Pystyykö joku tunnistamaan nämä kolme Ferraria? 9.4.2026 Päivän kuva Kiinalaiset käyttävät autojen valmistuksessa myös eurooppalaisia brändejä ja tehtaita – tällainen on Espanjassa valmistettu Ebro S400 Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 12.5.2026 Käyttötesti käytetyllä Tässä on Moottorin uusi ja ennen kaikkea halpa kesäauto 13.5.2026 Koeajo Maistiainen: Cupra Raval VZ – VW-konsernin räyhähenki nostaa uskoa sähköautoiluun 11.5.2026 Kuluttajat Kuluttajariitalautakunta muutti linjaansa autokaupassa – kuluttajalta ei voi enää periä käyttöhyötyä 13.5.2026 Uutinen Aion UT myyntiin Suomessa – hinnat alkavat 28900 eurosta 12.5.2026 Yleinen KTM teki SuperDukesta täysiverisen rataversion – 1390 RR Track tähtää nopeaan ratakierrokseen 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 7.5.2026 Klassikko Hieraise silmiäsi ja ala päivittelemään ääneen: nämäkin autot saa jo museorekisteriin! 9.5.2026 Lentokoneet Finnair sanoi hyvästit yhdelle laajarunkokoneistaan - Airbus A330 OH-LTN on poistettu laivastosta yli 16 vuoden jälkeen 11.5.2026 Kuluttajat Kuluttajariitalautakunta muutti linjaansa autokaupassa – kuluttajalta ei voi enää periä käyttöhyötyä 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 28.4.2026 Kuorma-autot Tiedätkö miksi Sisun tehtaan pihalta löytyy useita Mercedes-Benzin ohjaamoita? 20.4.2026 Laivat Muistatko aikaa, jolloin tämä väkivahva laiva vei automatkailijat suoraan Helsingin länsisatamasta Saksan Rostockiin? 5.5.2026 Klassikko Tämä auto oli Classic Motorshow 2026:n Omistajien helmi: kunnostus vei vuosia, mutta oli vaivan arvoista