Pariskunta osti myyjän markkinoiman hyväkuntoisen Teslan – autosta paljastuikin jopa katsastukseen vaikuttavia vikoja sekä kolarihistoria

Kuluttaja ja auton myyjä päätyivät kuluttajariitalautakunnan käsiteltäväksi kiistan vuoksi. Keskustelun ytimessä oli kysymys siitä, antoiko myyjä ostajille virheellistä tai olennaisesti puutteellista tietoa autosta, jonka hän markkinoi hyväkuntoisena.

Pariskunta etsi sähköautoa ja kiinnostui Lempäälässä myynnissä olleesta Tesla Model S 75D -autosta. Kyseessä oli vuonna 2017 käyttöönotettu iso sedan, jolla oli kaupantekohetkellä ajettu 146 000 kilometriä. Kauppahinta sovittiin tarkalleen 55 197 euroksi.

Myyjä esitteli autoa erittäin hyväkuntoisena, ja kauppa tehtiin etäkauppana. Ostajat eivät nähneet autoa lainkaan ennen sen toimitusta.

Kun auto saapui, kävi nopeasti ilmi, ettei sen kunto vastannut mainostettua. Päiväajovalojen ledit olivat pimeänä noin kahden kolmasosan alueelta, ja loputkin olivat jo huomattavasti tummuneet. Vika oli niin vakava, että se olisi voinut johtaa auton hylkäämiseen katsastuksessa. Korjauskustannusten arvioitiin olevan 2 100 euroa.

Myös PTC-elementti vaati korjausta

Lisäksi autosta löytyi merkittävä vika akun lämmityslaitteessa, niin sanotussa PTC-elementissä. Vian selvitys ja puhdistus maksoivat noin 400 euroa, ja uusi elementti puolestaan 1 200 euroa.

Ongelmien lista jatkui myös renkaiden osalta. Pariskunta huomasi, että auton kesärenkaat kuluivat nopeasti siihen pisteeseen, että niillä ei ollut enää turvallista ajaa. Tämä tapahtui vain 2 500 kilometrin käytön jälkeen.

Syynä oli tukivarsivika, joka esti renkaita pysymästä oikeassa kulmassa. Vian vuoksi renkaat kuluivat epätasaisesti ja poikkeuksellisen nopeasti. Tukivarsien korjaus ja uusien renkaiden hankinta maksoivat yhteensä noin 2 000 euroa.

Tekniset viat eivät olleet ainoita yllätyksiä. Autosta selvisi myös tausta, jota ostajapari ei ollut osannut odottaa – eikä olisi halunnutkaan kuulla. Tesla oli tuotu Suomeen Euroopasta, ja se oli kolaroitu Hollannissa kahteen otteeseen, ensin vuonna 2019 ja uudelleen vuonna 2022.

Hanki rajaton lukuoikeus

Haluatko jatkaa lukemista?

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin.

Liity jäseneksi Kirjaudu sisään

Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta

Moottori

Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa.

Tiepalvelu

Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla.