Rolls-Royce Spectre Series II päivittää sähköjä ja sisustaa

Nopeasti kehittyvä sähköautomaailma ja melko jyhkeäliikkeinen Rolls-Royce voisivat olla törmäyskurssilla, mutta ainakin nyt Spectren teknologiapäivitys on hoidettu merkille uskolliseen tapaan.

"Yksikään meidän asiakkaistamme ei ole kyllä toivonut lisää toimintamatkaa tai nopeampaa latausta, he ovat olleet sangen tyytyväisiä jo alkuperäiseen malliin" kommentoi Rolls-Roycen Euroopan PR-päällikkö Frank Tiemann. Täyssähköinen Rolls-Royce ei ole pienen ensikauhistelun jälkeen niin shokeeraava ajatus kuin voisi kuvitella, sillä autoilla ajetaan tyypillisesti melko maltillisia päivämatkoja. Tyypillisellä Spectren omistajalla on kuusi muuta autoa tallissaan ja Spectreen kertyy vuodessa noin 6 500 kilometriä, eli saman verran muiden kaksiovisten Rolls-Roycejen kanssa. Ennätys on puolestaan 50 000 kilometriä kahdessa vuodessa.

Rolls-Royce esitteli päivitetyn Spectre Series II:n ensimmäistä kertaa livenä Ruotsin Båstadissa järjestetyssä Aurora Concoursessa. Ruotsin tennispääkaupungista on nopeassa tahdissa tulossa Concourse-tapahtumien vakionimi.

Ulkoisesti Spectre Series II ei juurikaan eroa alkuperäisestä painoksesta, eikä toki ollut tarkoituskaan. Uusi 23-tuumainen vannevaihtoehto on taottu ja sen osittain tai kokonaan kiillotettu pinta vaatii jopa kuusi tuntia käsityötä per vanne.

Sisällä matkustamossa on kuunneltu asiakkaiden palautetta, joten nyt kellon yhteyteen on tuotu pienoiskokoinen Spirit of Ecstasy -maskotti, sillä varsinainen keulamerkki ei näy autossa oleville kovin hyvin. Kojelautaan on lisätty nyt valaistusta koko leveydeltä ja 8 108 pikselivalon inspiraationa on ollut tehtaan läheisen metsämaan ylle laskeutuva usva. Tarjolla on myös uusi sisustaverhoilu Duality Twill, jossa toimikas koostuu uudesta bambupohjaisesta kankaasta. Ratkaisu sisältää 2,6 miljoonaa ommelta, 16 kilometriä lankaa ja 25 tuntia työaikaa. Toisena optiona on Placed Perforation -niminen nahkaverhoilu, jossa noin millin kokoisilla perforaatioilla nahkaverhoilu saadaan esittämään kuvia tai kuvioita. Uutena varustevaihtoehtona on myös jatkaa Rolls-Roycen tuttu tähtitaivas katon lisäksi oviin.

Sähköjä on parannettu noin 18%, sillä parantuneen energiatiheyden myötä akkukoko on nyt 118 kWh (brutto) ja sillä saavutetaan noin 620 km WLTP-toimintamatka. Suurin latausteho on nyt 195 kW, joten laturilla kuluu tyypilliset 29 minuuttia 10-80% kohdalla. Tehoa on perusversiossa 442 kW (601 hv) ja vääntö on 1 015 Nm, mutta kiireisemmille löytyy myös 500 kW (680 hv) ja 1 100 Nm arvoihin kykenevä Black Badge -versio. Spectre onkin eräs yleisimmin yksin ajettavista Rolls-Royceista.

Tapahtumassa paikalla olleesta Kööpenhaminan Rolls-Royce-myynnistä todetaan vain hiukan haikeana, että heillä ei vielä ole suomalaista asiakasta. Suomessa autoveroton Spectre II lienee helpoimpia keinoja murtaa tämä lasikatto.