Siisti sähköauto! Hilpeä Honda e esittäytyy tuotantovalmiina

Ensi kesänä saapuva Honda e esiteltiin tuotantovalmiina Frankfurtin autonäyttelyssä. Saksassa auton hinta jää alle 30 000 euron.

Kaksi vuotta sitten Frankfurtin autonäyttelyssä esitelty Honda N360:n henkinen jälkeläinen, Urban EV Concept, on lupailujen mukaisesti esitelty nyt tuotantovalmiina. Auton nimi on huomattavasti lyhyempi Honda e ja kyseessä on japanilaisvalmistajan näkemys kaupunkeihin soveltuvasta kompaktista sähköautosta.

Honda e on varustettu joko 100 kW:n (136 hv) tai 113 kW:n (154 hv) sähkömoottorilla, joka sijaitsee taka-akselilla. Huippuvääntö on 315 newtonmetriä. Valmistaja lupailee auton olevan hauska ajettava ja ripeän alkukiihdytyksen ansiosta 0–100 km/h taittuu "noin kahdeksassa" sekunnissa.

Akun koko on 35,5 kWh ja sen Honda kertoo riittävän noin 220 kilometrin ajoon. Pikalatauksen avulla 80% varaus saavutetaan noin 30 minuutissa, joskin yksityiskohdat ovat hiukan avoimia. Omistajan käytössä on myös My Honda+  -älypuhelinsovellus, jonka avulla voi tarkkailla esimerkiksi auton latauksen tilaa tai esilämmittää matkustamon. Älypuhelinsovellusta voidaan käyttää myös auton digitaalisena avaimena perinteisen avaimen sijaan. Hondan oma kotilaturi tukee jopa 22 kW lataustehoa, jos käytössä on 32A sulake ja kolmivaihevirta. Honda e:n latauspistoke sijaitsee auton keulalla.

Konseptista tuttuun tapaan Honda e:n sisusta on täynnä näyttöjä. Sivupeilit on korvattu kojelaudan reunoilla olevilla näytöillä ja myös taustapeili on vaihtunut digitaaliseksi. Mittariston lisäksi kojelaudassa on vielä kaksi 12,3-tuumaista näyttöä sekä kuljettajan että matkustajan tietoviihdejärjestelmäruuduille. Niinpä esimerkiksi navigointi ja musiikintoisto voivat olla avoinna eri näytöillä. Näyttöjen lisäksi Honda on hakenut uuden ajan tuntumaa muoto- ja materiaalivalinnoilla.

Honda e:n hinta alkaa Saksassa 29 470 eurosta (100 kW) ja 32 470 euroa tuo mukanaan paremmin varustellun 113 kW:n version. Euroopan liikenteessä autoja alkaa näkyä ensi kesänä.

Teksti ja kuvat: Aake Kinnunen

Lue lisää

Kaikki artikkelit

21.3.2025

• Ajoneuvot

Ajatuksia autoista: Jaguar Type 00 – renesanssi

20.3.2025

• Ajoneuvot

Alkulähteillä – Suomen ensimmäinen Volkswagen, ensimmäinen Mazda ja ensimmäinen Xpeng esillä Auto 25:ssä

18.3.2025

• Uutinen

Mitä Toyota Gazoo Racingilla on vedetty? Luvassa isoja takasiipiä ja keskimoottorinen GR Yaris

17.3.2025

• Uutinen

Tiettävästi Suomen ainoiden Rivian R1T -sähköautojen omistaja Aapo Huovila: ”Paras käyttöauto, mikä minulla on koskaan ollut”

16.3.2025

• Ajoneuvot

Keulasta sen erottaa – uudistunut Škoda Enyaq on nyt tuotannossa ja Suomen kamaralla

16.3.2025

• Tapahtumat

Liveseuranta: Auto 25 & Mobility -tapahtuman päätöspäivä – kohokohtana Mercedes-Benzin huutokauppa!

16.3.2025

• Ajoneuvot

Täyssähköisessä Mercedes-Benz ESprinter -retkeilyautossa on yllättävänkin paljon järkeä

15.3.2025

• Päivän kuva

Päivän kuva: iltapesun kautta nukkumaan

14.3.2025

• Uutinen

Moottorin haastattelu: Toyota ei usko solid state -akkujen tulevan massatuotantoon vielä vuosikausiin