Triumph TE-1 – Powernakun suorituskyky sähköllä

Triumph on tuomassa markkinoille ensimmäistä sähkömoottoripyörämalliaan. Teholtaan ja kiihtyvyydeltään se vastaa brittimerkin tehokkainta Speed Triple RS -powernakua.

Triumph lähti kehittämään ensimmäistä sähkömoottoripyöräänsä yhdessä Williams Advanced Engineeringin, Integral Powertrain Ltd:n ja Warwickin yliopistonkanssa. TE-1 -mallinimeä kantavan pyörän nelivaiheinen testijakso on nyt saatu päätökseen, ja viimeisessä testivaiheessa pyörän sähkömoottoriin haettiin sopivia teho- ja vääntöarvoja ja niiden suhdetta toimintamatkaan sarjatuotantoa varten.

3,6 sekuntia nollasta sataan

Teholukemaksi Triumph ilmoittaa 177 hevosvoimaa ja vääntöä kymmenkiloinen sähkömoottori tuottaa 109 newtonmetriä. Teholukema on lähes identtinen polttomoottorisen Triumph Speed Triple RS -mallin kanssa, joten ulkonäön lisäksi myös suorituskyky suunnilleen vastaa brittivalmistajan tehokkainta mallia. Kiihtyvyydeksi nollasta sataan kerrotaan 3,6 sekuntia ja nollasta 160 kilometrin tuntinopeuteen pitäisi taittua 6,2 sekunnissa.

Toimintamatkaksi yhdellä latauksella kerrotaan sata mailia eli 161 kilometriä. Todellisuudessa toimintamatka on luonnollisesti vahvasti riippuvainen ajotavasta ja -nopeudesta. Suunnittelussa ei siis ole tähdätty maksimaaliseen toimintamatkaan, vaan on haluttu säilyttää pyörän tietty keveys ja urheilullisuus. Painoksi kerrotaan 220 kilogrammaa, joka Triumphin mukaan on jopa 25 prosenttia alempi kuin saman luokan kilpailevilla sähkömoottoripyörämalleilla. Akuston latausaika tyhjästä 80 prosentin varaukseen kestää vain 20 minuuttia.

Täysverinen urheilupyörä

TE-1 vastaa suorituskyvyn ohella myös ajettavuudeltaan merkin muita urheilullisia malleja. Jousitusratkaisut tulevat Öhlinsiltä ja etujarruina on Brembon M50 Monobloc -radiaalisatulat. Luiston- ja keulimisenestot kuuluvat vakiovarustukseen, samoin kuljettajan valittavissa oleva tehoasetukset. Mallin sarjatuotannon aloitusajankohtaa ei ole vielä kerrottu.

Teksti: Janne Huhtala Kuvat: Triumph

Lue lisää

Kaikki artikkelit

2.1.2025

• Ajoneuvot

Frauscher x Porsche 850 Fantom on paras keino nauttia Porsche Macan Turbosta vetten päällä

31.12.2024

• Ajoneuvot

Hämmästyttävä joukko automalleja, jotka ovat ensi kertaa museorekisteröitävissä vuodesta 2025 alkaen

30.12.2024

• Ajoneuvot

Muskeliauton uusi aikakausi Dodge Charger Daytona saapuu vuoden sisällä Eurooppaan, tiedetään kertoa

29.12.2024

• Ajoneuvot

Voittaako tämä tuulilasi vihdoin talven? – Genesis testaa 48-volttista, metalloitua lämmitettävää tuulilasia

27.12.2024

• Kuluttajat

Terävähampainen jyrsijä kalusi auton johtosarjan ja sisäosia – vakuutusyhtiö ei korvannut lähes 6 000 euron korjauskustannuksia

25.12.2024

• Ajoneuvot

Valtionpäämies vaihtoi sähköautoon – yhdellä latauksella pääsisi noin 52 kertaa hänen valtakuntansa tieverkon läpi

24.12.2024

• Käytetyt autot

Lähes 10-vuotiaasta, 100 000 ajetusta Porsche Panamera -lataushybridistä hajosi ajoakku – 27 000 euron lasku lävähti

20.12.2024

• Ajoneuvot

Koeistuttu: Dongfeng Nammi Box on erikoisimpia sähköautoja vähään aikaan – 25 tonnilla saa paljon, muttei tarkoituksellisestikaan miellytetä kaikkia

20.12.2024

• Uutinen

Volkswagenin ID.-täyssähköautot ylittivät 10000 auton rajan Suomessa