Unohda kosketusnäytöt – Slate Truck on sähköinen pikkupakettiauto, jonka rakennat itse

Slate pyrkii mullistamaan nykyisen autoteollisuuden paradigmat ja valitsee ensimallissaan pienemmän ja halvemman ratkaisun suuremman ja kalliimman sijaan. Yritys pitää nykyaikaisia autoja ja kuorma-autoja liian monimutkaisina, mikä nostaa kustannuksia ja heikentää käyttökokemusta.

Uusi amerikkalainen sähköautovalmistaja Slate aikoo mullistaa käsityksen siitä, millainen sähköauto voi olla. Yrityksen ensimmäinen malli, yksinkertaisesti nimetty Truck, on pieni, täysin sähköinen pickup, joka tarjoaa vain perustason varustelun – mutta rajattomat mahdollisuudet muokata siitä juuri omannäköinen ajoneuvo.

Minimalistinen lähtökohta, maksimaalinen muunneltavuus

Truck toimitetaan vain yhdessä, pelkistetyssä kokoonpanossa: kampi-ikkunat, kangasistuimet, ei kosketusnäyttöä. Ajatus on, että ostaja saa puhtaan pohjan, jota voi muokata laajalla lisävarustevalikoimalla. Tarjolla on muun muassa värikkäitä teippauksia, sisätilojen teknisiä päivityksiä, korin lisäosia, korotettu jousitus – jopa SUV-muunnossarja.

Slate aikoo avata ajoneuvon suunnittelun open source -mallilla, jolloin lisävarusteita voivat kehittää myös ulkopuoliset tahot. Ainoastaan voimalinja ja alustan elektroniikka jäävät muokkausrajojen ulkopuolelle.

Pieni mutta tehokas

Truck rakentuu Slateboard-alustalle, joka yhdistää perinteisen lava-auton rungon ja henkilöauton unibody-rakenteen piirteitä. Harmaan muovikorin paneelit on suunniteltu kestämään kolhuja ja tukemaan monipuolista varustelua.

Perusmallissa on yksi takasähkömoottori, joka tuottaa 201 hevosvoimaa ja 264 Nm vääntöä. Akustona toimii 52,7 kWh:n paketti, joka tarjoaa noin 240 kilometrin toimintamatkan. Saatavilla on myös 84,3 kWh:n akku, jolla kantama kasvaa noin 385 kilometriin. Lataus tapahtuu Tesla-tyyppisellä NACS-portilla. Slate on ilmoittanut kehittävänsä myös kaksoismoottorista nelivetoversiota, mutta sen aikataulusta ei ole vielä tarkempaa tietoa.

Truckin arvioitu hintahaarukka on 20 000–30 000 dollaria, mikä tekee siitä yhden markkinoiden edullisimmista sähköautoista. Ensimmäiset mallit odotetaan myyntiin vuonna 2027 tai 2028

Slate

Slate Auto on yhdysvaltalainen sähköajoneuvoihin keskittyvä startup-yritys, joka perustettiin vuonna 2022. Yrityksen pääkonttori sijaitsee Troyssa, Michiganissa, ja sen sijoittajiin kuuluvat muun muassa Jeff Bezos, Mark Walter ja Thomas Tull.

Slate toimi alkuun nimellä Re:Car osana Re:Build Manufacturing -konsernia, jonka toinen perustaja on Amazonin entinen kuluttajaliiketoiminnan johtaja Jeff Wilke. Yrityksen ensimmäinen tuote, Slate Truck, esiteltiin virallisesti 24. huhtikuuta 2025. Kyseessä on sähköinen pickup, joka voidaan muuntaa viiden hengen SUV-malliksi erillisen muunnossarjan avulla.

Slate Truckin tuotanto on tarkoitus aloittaa entisessä painotalossa Warsawissa, Indianassa. Tehtaan kapasiteetiksi on arvioitu jopa 150 000 ajoneuvoa vuodessa. Slate on rekrytoinut useita työntekijöitä, joilla on aiempaa kokemusta muun muassa Fordilta, General Motorsilta, Stellantikselta ja Harley-Davidsonilta.

Rahoitusta Slate on kerännyt yli 700 miljoonaa dollaria kahdessa ensimmäisessä rahoituskierroksessa. Mukana ovat olleet muun muassa General Catalyst, TWG Global sekä useat yksityissijoittajat. Kolmas rahoituskierros (Series C) oli käynnissä vuoden 2025 puolivälissä.

Ennen virallista julkistusta Slate herätti huomiota pysäköimällä prototyyppiajoneuvoja Los Angelesin Veniceen. Ajoneuvot oli teipattu kuvitteellisten yritysten brändeillä ja ne muistuttivat erilaisia korimalleja, kuten pickupia, urheilullista SUV:ta ja Land Rover Defenderin tyylistä laatikkomallia. Nämä olivat ei toimivia design-malleja, mutta herättivät laajaa kiinnostusta verkossa.