19.7.2024 Tekniikka Uutta tekniikkaa: Audi A5:n himmenevä panoraamakatto Teksti Vesa Eskola Kuva Audi, Saint-Gobain Sekurit Audi A5 Avant Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Unohtakaa väliverhot, uusi PDLC-tekniikka (Polymer Dispersed Liquid Crystal eli polymeerihajotettu nestekide) taikoo auton panoraamakaton kirkkaasta lasista hetkessä maitolasimaisen. Isot panoraamakatot ovat hienoja. Ne luovat matkustamoon aivan uudenlaisen avaruuden ja valon tunteen. Kuumana päivänä iso lasi vain lämpenee ja myös päästää sisään lämpöä, joten sen ja matkustamon väliin tarvitaan väliverho – mielellään tietysti sähkökäyttöinen. Entä jos olisi olemassa toisenlainen ratkaisu?Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy48 voltin tekniikkaa tämäkinPDLC-tekniikka ei ole keksintönä uusi. Samaa sumentamistekniikkaa on käytetty jo aiemmin mm. rakennusteollisuudessa; esimerkiksi konttorissa, jossa vaikkapa kokoustilan lasiseinät pitää saada tarvittaessa sumennettua. Asuinrakennuksissa teknologiaa on käytetty puolestaan esimerkiksi kylpyhuoneiden ikkunoissa. Myös lentokoneissa on käytössä vastaavaa teknologiaa. Uudessa Audi A5 -perheessä lasikaton himmentämiseen on luonnollisesti myös useampi asetus, joten vain myös osa katosta voidaan himmentää.Periaatteessa kyseessä on varsin yksinkertainen ratkaisu. Nestekiteet liuotetaan ensin nestemäiseen polymeeriin – siis eräänlaiseen kalvoon. Taikatemppu tämän PDLC-kalvon sumentamiseen onnistuu nestekidemolekyylien sähköisen luonteen ansiosta. Kiteillä on negatiivinen ja positiivinen napavaraus eli toinen pää on negatiivinen ja toinen positiivinen.Kun kalvossa ei ole sähköjännitettä, kiteet lepäävät kalvossa pääosin vaaka-asennossa, eikä valo pääse kulkemaan vapaasti kalvon läpi. Valo taittuu kiteistä toisiin, joten kalvo on maitolasimainen. Kun kalvoon kytketään 48 voltin jännite, sähkökenttä saa kiteet asettumaan samansuuntaisesti pystyyn kuin tinasotilaat. Näin valo pääsee kulkemaan kiteiden läpi hyvin vähäisellä sironnalla eli katto on läpinäkyvä.Kasvattaa pääntilaaAudi A5:n takapenkillä ei ole liikaa ylimääräistä pääntilaa, joten panoraamakatto tuo apua tähänkin. Normaalisti iso lasikaton ja matkustamon välissä pitäisi siis olla avattava/suljettava väliverho. Sumennustekniikan ansiosta sellaista ei tarvita, joten katon rakenteissa säästyy tilaa muutaman sentin verran. PDLC-katto on myös kevyempi kuin perinteinen lasinen panoraamakatto, jossa on sähköisesti ohjattu väliverho.Kirkkaalla säällä sumennetun lasin läpi pääsee enemmän valoa kuin väliverhon läpi. Tätä tärkeämpi on kuitenkin katon ominaisuus suojata matkustajia lämpötilan vaihteluilta. Lasin sisin kerros on 100 kertaa ohuempi kuin hiuskarva, mutta se heijastaa suurimman osan auringon säteiden infrapunasäteilystä. Toinen kerros estää lämpöä pääsemästä auton sisätiloihin kesällä ja vastaavasti poistumasta autosta talvella. Lue lisää Kaikki artikkelit 26.7.2024 Tekniikka Audin uusi 48 voltin kevythybridijärjestelmä lähentelee jo perushybridiä 27.6.2024 Tekniikka PPE – kun digitaalisuus määrittelee auton valmistuksen 5.7.2018 Ajoneuvot Hyvästit peileille – Audin e-tron-sähköauto luottaa kamerapohjaisiin virtuaalipeileihin 29.8.2017 Ajoneuvot Naapurikateudelle indeksi: Audi siirtyy keksittyihin mallimerkintöihin 30.6.2017 Ajoneuvot Maailmankirjat sekaisin: Audi harkitsee takavetoisia RS-malleja, ja BMW M3 saanee nelivedon 29.6.2017 Ajoneuvot Uuden Audi A8:n aktiivinen alusta ennakoi töyssyt 3.9.2024 Koeajo Koeajo: Audi S3 – hienostunut raikulipoika 2.9.2024 Esittely Koeistuttu: Audi Q5 – paljon uutta, jotain vanhaa 17.8.2024 Huutokauppahelmet Huutokauppahelmet: Audi Sport Quattro S1 ja B-ryhmän taikaa vaikka sinun autotalliisi 7.8.2024 Ajatuksia autoista Kun ilmasta tuli auton vihollinen numero yksi 4.8.2024 Ajoneuvot Audi-johtaja vahvistaa Top Gearille, etteivät pienimmät mallit A1 ja Q2 ole saamassa jatkoa 31.7.2024 Esittely Koeistuttu: Audi A6 e-tron Avant ja Sportback – matalammalla profiililla 25.7.2024 Koeajo Koeajo: Audi A3 Allstreet – urbaaniin asfalttiviidakkoon 20.7.2024 Historia Ennen Audia ja Mersuja oli paljon Packardeja ja Cadillaceja – näin komeilla vaunuilla tasavallan presidentit ovat vuosisadan varrella matkustaneet 14.7.2024 Ajoneuvot Tämä perä kuuluu Audi A5 Avantille – myös sähköinen A6 E-Tron sekä uusi Q5 mahtuvat aivan lähiaikojen uutuuskalenteriin Kommentit (2) Sama tekniikka on ymmärtääkseni käytössä myös ID.7 -mallin lasikatossa. Kyllä, ja sama tekniikka on käytössä myös jo useammassa Renaultin mallissa. Teknologia tulee yleistymään, koska se ei ole kovin kallis toteuttaa ja tuo mukanaan monia etuja. Auton paino alenee verrattuna siihen, jos käytössä oli normaali lasikatto ja moottorilla ohjattu väliverho, ja lisäksi väliverhon poistaminen kattoverhoilun rakenteista kasvattaa pääntilaa parilla sentillä. Lisäksi himmennys voidaan säätää vain osaan lasista eli esimerkiksi takapenkillä matkustavien lasten suojaksi. Katon käytössä on toki rajoitteita kovalla pakkasella. Esimerkiksi Renaultilla himmennys ei toimi yli 20 asteen pakkasilla – mutta toisaalta sen tarve on silloin myös luonnollisesti vähäisempi. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 6.9.2024 Laivat Laivat: Viking Glory ja -Grace liikennöivät itämeripäivän kunniaksi kokonaisen viikon ajan pelkällä biopolttoaineella 6.9.2024 Uutinen Kuluttajan ostaman sähköauton valot huurtuivat jatkuvasti – myyjä ei korvannut, vaan kehotti kuivattamaan umpioita säännöllisesti 6.9.2024 Koeajo Koeajo: Toyota Yaris Hybrid – kaupunkisukkula pihistelee 7.9.2024 Kuorma-autot Finnmetko 2024: Messujen veteraanikalusto – näillä autoilla ja koneilla saatiin puu liikkumaan 6.9.2024 Kuorma-autot Finnmetko 2024: Scania esitteli sähkökäyttöisen puutavara-auton 2.9.2024 Testit Rengastesti: kalliit kitkat ja halvat nastat - purevia piikkejä, liukkaita lamelleja 31.8.2024 Lentokoneet Lentokoneet: Airbus rakensi jo 500. koneensa USA:ssa - eurooppalainen lentokonevalmistaja ei ole enää lainkaan tae valmistuksesta Euroopassa 31.8.2024 Moottoripyörät Koeajo: Kawasaki Ninja 7 Hybrid – uteliaisuus tappoi Ninjan 6.9.2024 Laivat Laivat: Viking Glory ja -Grace liikennöivät itämeripäivän kunniaksi kokonaisen viikon ajan pelkällä biopolttoaineella 2.9.2024 Esittely Koeistuttu: Audi Q5 – paljon uutta, jotain vanhaa 11.8.2024 Päivän kuva Päivän kuva: Helsingissä on coolcationilla rekisterikilpi, joka voi helposti olla jopa kaksi kertaa kalliimpi kuin sitä kantava Brabuksen virittämä Mercedes-AMG G63 14.8.2024 Päivän kuva Päivän kuva: ensimmäinen suomalainen rallin maailmanmestari saapui erikoiskokeelle helikopterilla 24.8.2024 Lentokoneet Lentokoneet: Finnair ja useat muut länsiyhtiöt ovat alkaneet käyttää Talebanin hallitseman Afganistanin ilmatilaa, koska se on turvallisin reitti Euroopasta Aasiaan 15.8.2024 Autoilu Autoliitto tyrmää: dieselautojen ajokielto on käytännössä mahdoton 11.8.2024 Koeajo Koeajo: Smart #1 – tämä on kyllä jo vähän noloa Volvon kannalta