11.11.2023 Ajoneuvot Wankel-rajapyykki rikki – Mazda valmistanut nyt yli 2 miljoonaa kiertomäntämoottoriautoa Teksti Benjamin Helander Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Kiertomäntämoottorin uusi sukupolvi siirsi Mazdan sopivasti rajan yli. Tästä on hyvä jatkaa kohti seuraavia miljoonia. Kuten hyvin tiedämme, wankel- eli kiertomäntämoottori on automaailman kokonaiskuvassa jäänyt pahasti perinteisen polttomoottorin varjoon. Vaikka useampikin autonvalmistaja on sitä aikoinaan kokeillut, yhdistetään wankel melko automaattisesti Mazdan erääksi tavaramerkiksi. Aivan totta on, että japanilaisvalmistaja on sen menestyksekkäin hyödyntäjä, ja nyt siitä on saatu yksi konkreettinen todiste, 2 000 000. kiertomäntämoottorinen auto. Mazdan tuoreen 8C-wankelin halkileikkauskuva näyttää hyvin moottorityypin perusrakenteen. Mazda on usein kulkenut automaailmassa omia polkujaan, ja wankel onkin siitä hyvä esimerkki. Ensimmäisen kerran japanilaisvalmistaja asensi wankelin Cosmo-malliinsa vuonna 1967, ja tuona aikana kiertomäntämoottori oli ehkä yleisesti uransa huipulla. Moottorin tuotanto jatkui eri muodoissaan aina vuoteen 2012 asti, jolloin urheilullisen RX-8:n tuotanto päätettiin. Mazda on kuitenkin jo vuosia valmistellut wankelin suurta paluuta, ja ensimmäinen esimerkki tästä on MX-30 R-EV, jossa yksiroottorinen wankel toimii sarjalataushybridin polttomoottorina. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lähemmäs puolet niistä RX-7:ää Erittäin menestyksekäs ja pitkään valmistettu urheiluautomalli RX-7 on varmasti maailman tunnetuin kiertomäntämoottoriauto. RX-7:ää tuotettiin vuosina 1978 - 2002 kolmessa sukupolvessa yli 800 000 kappaletta. Tämä tarkoittaa, että RX-7 vastaa yksin miltei puolesta kiertomäntämoottoristen Mazdojen kokonaistuotannosta tähän asti. Tuo osuus kuitenkin pienenee sitä mukaa, kun MX-30 R-EV:tä ja tulevia muita wankel-Mazdoja valmistetaan. Nykyinen 8C -mallin wankel, joka R-EV:stä löytyy, on yksisylinterinen, mutta 13-sarjan wankel, joka aikoinaan 30 vuotta tuotannossa olleena on valmistetuin näkemys asiasta, on kaksisylinterinen. Suurimmillaan wankel oli jopa 2,6-litraisena neliroottorisena, ja tätä moottoria käytettiin vain superautoprototyypeissä, mukaan lukien Mazdan Le Mans -ohjus 787B:ssä 1990-luvun alussa. Kolmisylinterinen, 2-litrainen wankel nähtiin puolestaan Mazda/Eunos Cosmossa 90-luvulla. Suurin wankelia hyödyntänyt Mazda oli pelkästään Japanissa myyty Parkway, 26-paikkainen bussi vuodelta 1974. Mazda Iconic SP on uuden ajan wankel-urheiluautokonsepti. Sillä hetkellä, kun Mazda noin puoli vuotta sitten aloitti wankel-moottorin tuotannon uudestaan 11 vuoden tauon jälkeen, oli kokonaistuotantomäärä 1,99 miljoonassa. Kahden miljoonan kappaleen rajan yli oli siis suhteellisen helppo kivuta, mutta kunhan wankel pääsee jälleen vauhtiin osana Mazdan nykyisiä ja tulevia voimalinjaratkaisuja, miljoonien voi odottaa paukkuvan jälleen tulevaisuudessa. Lähde ja kuvat: Mazda Teksti: Benjamin Helander Lue lisää Kaikki artikkelit 16.5.2024 Ajoneuvot Opel Frontera on sitä mieltä, että seitsenpaikkainen täyssähköcrossover noin 30 000 eurolla on mahdollinen 15.5.2024 Uutinen Diesel, AdBlue ja päästömanipulointi – luvassa jopa tuhansien eurojen lasku 14.5.2024 Ajoneuvot Tällainen on uusi, entistä ehompi Kia EV6 – muun muassa aiempaa isommalla akulla mennään 13.5.2024 Ajoneuvot Cupra päivitti näyttävästi Formentorin, ja vielä riittää virtaa myös Leóniin 12.5.2024 Ajoneuvot Suomen autokanta – millä Suomi oikeasti ajaa? 12.5.2024 Ajoneuvot Entinen GM-pomo Bob Lutz avasi amerikkalaislehdelle Saabin lakkauttamiseen johtaneita syitä – sisältö ei välttämättä sovi saabisteille 10.5.2024 Ajoneuvot Alfa Romeo Junior vihdoin pressikuvissa – ei ollut muuten ensimmäinen kerta kun auton mallinimi vaihdettiin viime tipassa 8.5.2024 Ajoneuvot Rolls-Royce päivitti pyydetyimmän mallinsa – tällainen on Cullinan Series II 6.5.2024 Uutinen Automyyjä myi Land Roverin ruostesuojattuna – auton alustassa ruostetta ja takapalkki olikin läpimätä Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 16.5.2024 Matkailu Kuningastiikeri lähti Panssarimuseolta kohti uusia seikkailuja - tilalle Suomen sotahistoriaa huokuva Opel Blitz -kuorma-auto 17.5.2024 Käyttötesti Käyttötesti: Opel Astra Electric on tarjolla entistä edullisempaan hintaan 18.5.2024 Kysy Autoista Kysy autoista: miten käy lataushybridin ajoakulle, jos se ajetaan tyhjäksi eikä sitä ole mahdollista ladata ajon jälkeen? 16.5.2024 Koeajo Koeajo: Mazda 3 – paranee vain vanhetessaan 18.5.2024 Moottoripyörät Koeajo: Indian Scout - enemmän on enemmän 12.5.2024 Koeajo Koeajo: Dacia Duster – herää kysymys, mitä ihmettä muut tekevät? 15.5.2024 Uutinen Diesel, AdBlue ja päästömanipulointi - luvassa jopa tuhansien eurojen lasku 13.5.2024 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Toyota Land Cruiser 3.0 D4D - ”sole poka mikhän kilometrimäärä” 16.5.2024 Matkailu Kuningastiikeri lähti Panssarimuseolta kohti uusia seikkailuja - tilalle Suomen sotahistoriaa huokuva Opel Blitz -kuorma-auto 14.5.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: Mercedes-Benz S124 ja kun mikään nimi ei kelpaa lukijoille 12.5.2024 Koeajo Koeajo: Dacia Duster – herää kysymys, mitä ihmettä muut tekevät? 1.5.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: ihan sama kumman otat? - Näillä kaikilla Suomessa tällä hetkellä myytävillä henkilöautomalleilla on identtisiä kaksosia 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 28.4.2024 Matkailuajoneuvot Suomessa kehitetty retkeilyvaunu tähtää samantien kansainväliselle markkinalle 1.5.2024 Uutinen Huollettuna myyty Audi hajosi 1 500 kilometriä kauppojen jälkeen – kuluttajariitalautakunnan puoleen kääntyminen oli auton omistajalle jopa virhe