Maistiainen: onko Ford Focus RS maailman hauskin neliveto?
Fordin neliveto tarjoaa vetopidon lisäksi hauskuutta.
Tunne on alkuun outo. Täyskaasulla uusi Ford Focus RS kääntyy ensin neutraalin puskevasti, lopulta perä irtoaa takavetomaiseen luisuun. Jos kaasun kanssa arkailee, rankaisee auto kevyellä puskemisella.
Käytöksen takana on poikkeuksellinen nelivetojärjestelmä, joka tarjoilee paremman vetopidon lisäksi ketterämmän ja hauskemman ajokokemuksen.
Pähkinänkuoreen tiivistettynä: sähköhydraulisilla kytkimillä voidaan hallita voiman jakautumista takapyörien kesken. Tarpeen vaatiessa peräti 70 prosenttia moottorin voimasta voidaan viedä ulkokurvin puoleiselle takapyörälle. Se irrottaa perän luisuun.
Ketterän ajokäytöksen tarjoileva neliveto nostaa Fordin ajamisen hauskuudessa omaan luokkaansa. Kalliit premium-kilpailijat, kuten Audi RS 3 ja Mercedes-AMG A 45 jäävät kauas taakse supernopeina, mutta lopulta hieman latteina ajolaitteina.
Valmistajalta: Ford
-
Sähköä ilmassa – Volkswagenin ja Fordin yhteistyö syvenee
Uutinen
-
Maistiainen: Ford Focus ST – Kypsempi isoveli
Uutinen
-
Ford lisää tuontimalleja Eurooppaan, olisiko luvassa jopa F-150? Ford-johtaja: emme sano ei
Uutinen
-
Ford karsii 12000 työpaikkaa Euroopasta: leikkauslistalla lukuisia tuotantolaitoksia
Uutinen
-
Coupesta crossoveriksi: Ford Puman paluu kertoo automuotien vaihtelusta
Uutinen
-
Koeajo: monikäytön mestari – Ford Mondeo Wagon Hybrid
Koeajo
-
Ainutlaatuinen pienoismallilöytö Suomesta: näyttävät puu-Fordit 1930-luvulta
Historia
-
Ford sulkee Walesin moottoritehtaansa – taustalla 1,5-litraisen odotettua alhaisempi kysyntä
Uutinen
-
Ford Edgen myynti loppuu meillä – syynä laajalti kiristyvä hiilidioksidiverotus
Uutinen
-
Nopeaa farkkutyyliä alkaen 46276 euroa: Ford Focus ST Wagon
Uutinen
-
Maistiainen: tiettömille teille – Ford Ranger Raptor
Esittely
-
Taustapeilattua: mihin vie tiesi, Ford?
Uutinen
Kaikki koeajot
- Adria
- Alfa Romeo
- Aprilia
- Audi
- Bentley
- BMW
- Can-Am
- Carado
- Caterham
- Chevrolet
- Citroën
- CrossCamp
- Cupra
- Dacia
- Dodge
- DS
- Ducati
- ERA
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Harley-Davidson
- Honda
- Husqvarna
- Hymer
- Hyundai
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- Mini
- Mitsubishi
- Moto Guzzi
- MV Agusta
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Polaris
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Seat
- Škoda
- Smart
- Solifer
- SsangYong
- Subaru
- Sunlight
- Suzuki
- Tesla
- Toyota
- Triumph
- TruckMasters
- Victory
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zero
Keskustelu