Kia K4 Sportswagon soveltuu hyvin vannoutuneelle bensafarmaristille

Farmariauto perinteisellä polttomoottoritekniikalla alkaa olla jo katoavaa kansanperinnettä, mutta onneksi meillä on vielä Kia K4 Sportswagon.

Kuten Kia K4:n avausraportissa jo totesimme, joskus tulevaisuutta on vaikea ennustaa – jopa automaailmassa. En tiedä kuinka monen autoilijan lottolapulla oli 2010-luvulla, että ”perinteinen bensafarmari” on seuraavalla vuosikymmenellä jo jokseenkin katoavaa kansanperinnettä.

Minulle henkilökohtaisesti tämä kehitys on ollut harmillista seurattavaa. Reilun 15 vuoden mittaisen autoilujaksoni aikana olen suosinut omissa autovalinnoissani nimenomaan näitä bensafarkkuja. Jos harrasteajoneuvot jätetään laskuista pois, olen luottanut käyttöautossani bensafarkkuun yhtä poikkeusta lukuun ottamatta aina – se yksi hairahdus oli muuten diesel-sedan.

Ehkäpä juuri tästä syystä Kia K4 ja nimenomaan Sportswagonina eli farmarimallina kutkutti poikkeuksellisen paljon, kun tieto uudesta tulevasta käyttötestiautosta lyötiin lukkoon. Bensafarmareita meillä ei ole muutenkaan ollut liiaksi käyttötestissä – ainoastaan tälläkin hetkellä käytetyn käyttötestin puolella oleva Saab 9-5 Aero täyttää nämä raamit.

Hanki rajaton lukuoikeus

Haluatko jatkaa lukemista?

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin.

Liity jäseneksi Kirjaudu sisään

Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta

Moottori

Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa.

Tiepalvelu

Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla.