5.4.2016 Ajoneuvot Koeajo: Connected Drive vie BMW:n nettiin Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Älypuhelimella voi etäkäyttää internetiin kytketyn auton ilmastointia, tai lähettää ohjeita navigaattoriin. Autot menevät nettiin. Älypuhelinten tavoin yhteydestä on iloa ja apua. Esimerkiksi mediatoistin voi tarjota henkilökohtaista Spotify-tiliä soittolistoineen ja navigaattori hyödyntää netin hakutoimintoja. Voipa auto kertoa myös sään määränpäässä. Nettiyhteyttä voi käyttää auton etäohjaukseen. Yhteyspalveluilla on hienoja nimiä: Audi Connect, Mercedes me (ei vielä Suomessa) tai BMW:n kohdalla Connected Drive. Moottori tutustui jälkimmäiseen uudella BMW 730d:llä, joka valmistajan kärkimallina tarjoaa palvelusta laajimman version. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Autossa ja etänä Connected Drive jakautuu kahteen osaan: autosta käytettävät nettiä hyödyntävät palvelut sekä etänä tietokoneelta, tabletilta tai kännykästä toimivat palvelut. iDrive-järjestelmän kautta BMW osaa hakea esimerkiksi nykyisen sijainnin sääennusteen tai RSS-syötteen uutisia. Järin hyödyllisiä toiminnot eivät ole. Huomattavasti mielekkäämpää on auton toimintojen etäkäyttö. Yli sadan tonnin bemarin pysäköintipaikan unohteleville paikannuspalvelu tarjonnee mielenrauhaa. Useimmat arvostanevat enemmän ilmastoinnin etäkäyttöä. Lämmityslaitteen ohjaus älypuhelimen suurelta näytöltä on selkeämpää kuin lisälämmittimien tyypillisesti hankalakäyttöisillä kaukosäätimillä. Lisäksi etäisyys autoon on vapaa, joten matkustamon voi ajastaa lämpimäksi vaikka toisen maan lentokentältä. Autoon lähetetty osoite näkyy järjestelmässä viestinä. Osoitetta klikkaamalla auton voi käskeä navigoimaan. Yllättävän kätevä toiminto on osoitteiden lähetys auton navigaattorille. Autolle kävellessä kännykästä lähetetty määränpää löytyy nopeasti valikosta, joten liikkeelle voi lähteä välittömästi. Palvelu toimii Suomen lisäksi ulkomailla, eikä ulkomaankäytöstä aiheudu käyttäjälle kuluja. Toiminta jouheva Connected Driven iPhone-ohjelma on yksinkertainen ja suoraviivainen käyttää. Testin aikana järjestelmä luotettavasti ja riittävän jouheasti. Käskyjen välittymisessä on muutamien sekuntien viive, sillä liikenne kiertää BMW:n palvelimen kautta. Tärkeintä on, että järjestelmä kuittaa käskyn välittymisen, jolloin käyttäjä välttyy epämiellyttävältä epätietoisuudelta. Se vaivasi Volvo Sensus -järjestelmää Moottorin testissä kesällä 2014. Connected Drive valmius on vakiovarusteena jokaisessa BMW-mallissa. Kauppaan kuuluva palvelu tosin on toiminnoiltaan suppea, ja rajoittuu hätäpuhelutoimintoon ja huoltopalveluun. Hätäpuhelutoiminto soittaa onnettomuuden tapahduttua hätäkeskukseen ja ilmoittaa törmäyspaikan sijainnin, matkustajien määrän ja antaa arvion onnettomuuden vakavuudesta. Huoltopalvelu viestii asiakkaan valitsemaan huoltopisteeseen 2 000 kilometrin päästä lähestyvästä huoltotarpeesta, sekä mahdollisista huoltokohteista. Siten huolto voi arvioida tehtävän keston, ja ottaa yhteyttä asiakkaaseen huoltopäivän päättämiseksi. Kun oman älypuhelimen liittää Bluetoothilla autoon, aktivoituu oma Spotify-tili suoraan iDriveen. Musiikin suoratoistoon käytetään auton nettiyhteyttä, joten oman puhelimen akku säästyy. Laajempia toimintoja BMW myy Connected Drive Services -nimisenä lisävarusteena. Tietokoneella ja kännykällä tehtävään etäkäyttöön tarvitaan vielä Remote Services -laajennus. Koska kyse on ohjelmistopalveluista, voidaan ne hankkia uuteen BMW:hen myös jälkikäteen. Paikkatietoa varten tarvitaan navigaattori, joten useimpiin malleihin on tarjolla myös kaksi edellä mainittua palvelua ja navigaattorin tarjoava Connected Drive -paketti. Valitettavasti testin hyödyllisin ominaisuus, ilmastoinnin etäkäyttö, onnistuu toistaiseksi vain uudessa 7-sarjassa. Auton ja internetin järkiliitto siis vaatii paksua lompakkoa, tai hetken odotusta. Hyödyllisiä lisäpalveluita ilmaantunee vielä reilusti. Teksti ja kuvat: Lauri Ahtiainen Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 12.10.2026 Lentokoneet Espanjan kuningas saapui Suomeen 35 vuotta vanhalla, todellisella Airbus-harvinaisuudellaan - valtionpäämiehet kuuluvat itse asiassa sen viimeiseen käyttäjäkuntaan 12.10.2026 Autoilu Sopivatko nykyautot ja apuvirran antaminen samaan lauseeseen? – Armoton sekoilu ajoi kysymään asiantuntijoilta 11.10.2026 Klassikko 60 vuotta sitten Škoda Octavia vaelsi Uuteen-Seelantiin ja muuttui Land Rover -kopioksi 12.10.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Museorekisteröity, GTi-mallin Citroën BX 9.10.2026 Autoilun hinta Kuuden euron tähden – ajoneuvoveron alennus iäkkäille autoille riittämätön, kritisoi Autoliitto 6.10.2026 Käytetyt autot Murheellisten laulujen Saab – haimme käytetyn Aeron korjaamolta, mutta kaikki ei ollutkaan kunnossa 12.10.2026 Lentokoneet Espanjan kuningas saapui Suomeen 35 vuotta vanhalla, todellisella Airbus-harvinaisuudellaan - valtionpäämiehet kuuluvat itse asiassa sen viimeiseen käyttäjäkuntaan 8.10.2026 Käyttötesti Suomen tiet sen kertovat: Kia K4 -farkku voittaa katumaasturin 6–0 9.10.2026 Autoilun hinta Kuuden euron tähden – ajoneuvoveron alennus iäkkäille autoille riittämätön, kritisoi Autoliitto 9.10.2026 Talvirenkaat Asiantuntija tyrmää Poliisihallituksen viimekeväisen tulkinnan nastarenkaista ja toivoo, ettei rengassekoilu toistu – ”Ei ole hitustakaan arjen realismia mukana” 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 4.10.2026 Kotimaanmatkailu Tältä näyttää Suomen maanteiden korkeimmassa kohdassa 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista