4.9.2026 Sähköpyörät Hepha City 8 Performance on huoleton sähköpyörä kaupungin arkeen Teksti Manu Tuppurainen Kuva Jussi Partanen, Manu Tuppurainen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Hepha City 8 Performance yhdistää matalan rungon, vahvan keskimoottorin ja vähähuoltoisen hihnavedon. Lopputuloksena on sähköpyörä, jonka tärkeimpiä ominaisuuksia ovat helppous, hiljaisuus ja vaivaton arkikäyttö. Sähköpyörässä on paljon tekniikkaa, mutta parhaimmillaan käyttäjän ei tarvitse ajatella siitä kovinkaan suurta osaa. Hepha City 8 Performance lähestyy kaupunkisähköpyörää juuri tästä näkökulmasta. Matalasta rungosta on helppo nousta kyytiin, moottori tarjoaa reilusti voimaa ja pyörässä ovat valmiina arkikäytössä tarvittavat varusteet. Erityisen kiinnostava ratkaisu löytyy voimansiirrosta. Perinteisen ketjun ja takavaihtajan sijasta City 8 Performancessa on viisivaihteinen Shimano Nexus -napavaihteisto ja Gates CDX -hihnaveto. Yhdistelmä sopii kaupunkiin erinomaisesti: hihnaa ei tarvitse öljytä eikä siinä ole vaatteita likaavaa ketjurasvaa. Suljettu napavaihteisto puolestaan on tavallista ulkoista vaihtajaa paremmin suojassa vedeltä ja lialta. City 8 Performance ei yritäkään olla sähköpyörä kaikkeen mahdolliseen käyttöön. Sen tehtävä on tehdä tavallisesta pyöräilystä mahdollisimman helppoa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Hihna sopii arkikäyttöön Gates CDX -järjestelmässä metalliketjun tilalla pyörivät hiilikuituvahvisteinen hihna ja sille suunnitellut rattaat. Merkittävin ero käyttäjälle löytyy huollosta. Hihnaa ei tarvitse voidella tai puhdistaa samalla tavalla kuin ketjua, eikä ruostuminen ole samanlainen ongelma. Suomalaisessa ympärivuotisessa kaupunkiajossa edut ovat helppoja ymmärtää. Sade, hiekka ja tiesuola ovat tavalliselle ketjuvoimansiirrolle kovaa käyttöä. Hihnakaan ei ole täysin huoltovapaa, mutta päivittäistä huomiota se vaatii vähän. Ajossa etuna on myös hiljaisuus. Shimano Nexus Inter-5E tarjoaa viisi vaihdetta, mikä kuulostaa paperilla niukalta. Sähköpyörässä tilanne on kuitenkin toinen. Kun keskimoottori auttaa liikkeellelähdöissä ja ylämäissä, erittäin tiheälle vaihdevälitykselle ei ole samanlaista tarvetta kuin lihasvoimalla kulkevassa pyörässä. Napavaihteistolla on kaupungissa myös yksi huomattava käytännön etu: vaihteen voi vaihtaa paikallaan. Jos liikennevaloihin pysähtyy suurella vaihteella, pienemmän voi valita jo ennen liikkeellelähtöä. Kaupunkiajossa ominaisuuden hyödyllisyyden huomaa nopeasti. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 12.10.2026 Lentokoneet Espanjan kuningas saapui Suomeen 35 vuotta vanhalla, todellisella Airbus-harvinaisuudellaan - valtionpäämiehet kuuluvat itse asiassa sen viimeiseen käyttäjäkuntaan 12.10.2026 Autoilu Sopivatko nykyautot ja apuvirran antaminen samaan lauseeseen? – Armoton sekoilu ajoi kysymään asiantuntijoilta 9.10.2026 Autoilun hinta Kuuden euron tähden – ajoneuvoveron alennus iäkkäille autoille riittämätön, kritisoi Autoliitto 11.10.2026 Klassikko 60 vuotta sitten Škoda Octavia vaelsi Uuteen-Seelantiin ja muuttui Land Rover -kopioksi 12.10.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Museorekisteröity, GTi-mallin Citroën BX 6.10.2026 Käytetyt autot Murheellisten laulujen Saab – haimme käytetyn Aeron korjaamolta, mutta kaikki ei ollutkaan kunnossa 12.10.2026 Lentokoneet Espanjan kuningas saapui Suomeen 35 vuotta vanhalla, todellisella Airbus-harvinaisuudellaan - valtionpäämiehet kuuluvat itse asiassa sen viimeiseen käyttäjäkuntaan 4.10.2026 Kotimaanmatkailu Tältä näyttää Suomen maanteiden korkeimmassa kohdassa 5.10.2026 Laivat Jäävuoreen kertaalleen törmännyt loistoristeilijä Norwegian Sun piti Helsinkiä kotisatamanaan kuluneena kesänä - se ei kuitenkaan välttämättä palaa enää koskaan Suomeen 8.10.2026 Käyttötesti Suomen tiet sen kertovat: Kia K4 -farkku voittaa katumaasturin 6–0 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 4.10.2026 Kotimaanmatkailu Tältä näyttää Suomen maanteiden korkeimmassa kohdassa 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista