25.9.2018 Ajoneuvot Maistiainen: iso loikka eteenpäin: Audi Q3 Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Audi Q3 hyppää kertaheitolla suuren loikan: pyöreyden ja vanhahtavuuden tilalla on nyt särmää ja moderniutta. Sukupolvenvaihdos tuntuu loikkaavan ainakin puolitoista askelta: uusi Audi Q3 on edeltäjäänsä huomattavasti särmikkäämmän näköinen, ja sisätilat kätkevät uuden sovelluksen Audin MMI touch –käyttöliittymästä. Kosketusnäyttöön perustuva järjestelmä ensiesiteltiin viime vuonna A8-edustusautossa, jossa käytössä oli kaksi suurta näyttöä. Nyt Q3-katumaasturissa sama järjestelmä on ensimmäistä kertaa skaalattuna yhdelle ruudulle. Ensikoeajojen perusteella yhdelläkin ruudulla pärjää varsin hyvin, vaikka tekstin syöttäminen onkin hieman kömpelömpää kuin suuremmissa Audeissa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Läpäisee sokkotestin Autona Q3 tuntuu siltä miltä näyttääkin: sokkotestissä sen tunnistaisi välittömästi Audiksi. Ohjaus on herkkä ja tarkka ja alusta perusmallissakin varsin jämäkkä. Sisätilat ovat teknisen tyylikkäät: hopeille ja mustille somisteille tuodaan tasapainoa kojelaudan kankaisin yksityiskohdin. Perusmallina paras? Audi Q3 saapuu myyntiin bensiinipainotteisella mallistolla. Perusmalli, 35 TFSI, liikkuu 150-hevosvoimaisen 1.5-litraisen bensiinturbon, etuvedon ja kaksoiskytkinvaihteiston turvin. Yläpuolelle sijoittuvat kaksilitraiset 40 TFSI (190 hv) ja 45 TFSI (230 hv). Nämä ovat aina nelivetoja ja kaksoiskytkinautomaatteja. Dieselpuolelle tarjotaan 2-litraista 35 TDI:tä neliveto-manuaalina ja etuvetoautomaattina. Ensikoeajoissa suosikiksi nousi perusmalli 35 TFSI: sen voimavarat riittävät mainiosti Q3:n liikutteluun, ja moottorin sekä vaihteiston yhteistyö toimii hieman tehokkaampia bensiinimalleja paremmin. Ensimmäiset Audi Q3:t saataneen maahan ensi vuoden ensimmäisen neljänneksen aikana. Teksti: Lauri Ahtiainen Kuvat: Audi Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 13.10.2026 Kuluttajat Nissanin moottori hajosi kesken ajon – autoliike vaikeni yli 22 000 euron riidassa 13.10.2026 Ajoneuvot Muistatko vanhat linja-autot, joissa oli etumoottori? 14.10.2026 Talvirenkaat Nastarenkaiden käyttöä halutaan vähentää pääkaupunkiseudulla – asiantuntijalta vastalause ja terveiset Esson baariin 14.10.2026 Koeajo Koeajo: Ruudikas nelikko vaihtaa maisemaa liki äänettömästi – Audi Q4 e-tron quattro 14.10.2026 Autoilu Autoliitto kimmastui mahdollisista ruuhkamaksuista – ”Ihmiset kamppailevat vakavan polttoainekriisin kanssa – – Tässä tilanteessa ministeriön virkakunta esittää lisää veroja liikkumiselle.” 13.10.2026 Ajoneuvot Muistatko vanhat linja-autot, joissa oli etumoottori? 12.10.2026 Lentokoneet Espanjan kuningas saapui Suomeen 35 vuotta vanhalla, todellisella Airbus-harvinaisuudellaan - valtionpäämiehet kuuluvat itse asiassa sen viimeiseen käyttäjäkuntaan 13.10.2026 Kuluttajat Nissanin moottori hajosi kesken ajon – autoliike vaikeni yli 22 000 euron riidassa 8.10.2026 Käyttötesti Suomen tiet sen kertovat: Kia K4 -farkku voittaa katumaasturin 6–0 9.10.2026 Autoilun hinta Kuuden euron tähden – ajoneuvoveron alennus iäkkäille autoille riittämätön, kritisoi Autoliitto 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 4.10.2026 Kotimaanmatkailu Tältä näyttää Suomen maanteiden korkeimmassa kohdassa 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 13.10.2026 Ajoneuvot Muistatko vanhat linja-autot, joissa oli etumoottori?