25.9.2018 Ajoneuvot Maistiainen: iso loikka eteenpäin: Audi Q3 Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Audi Q3 hyppää kertaheitolla suuren loikan: pyöreyden ja vanhahtavuuden tilalla on nyt särmää ja moderniutta. Sukupolvenvaihdos tuntuu loikkaavan ainakin puolitoista askelta: uusi Audi Q3 on edeltäjäänsä huomattavasti särmikkäämmän näköinen, ja sisätilat kätkevät uuden sovelluksen Audin MMI touch –käyttöliittymästä. Kosketusnäyttöön perustuva järjestelmä ensiesiteltiin viime vuonna A8-edustusautossa, jossa käytössä oli kaksi suurta näyttöä. Nyt Q3-katumaasturissa sama järjestelmä on ensimmäistä kertaa skaalattuna yhdelle ruudulle. Ensikoeajojen perusteella yhdelläkin ruudulla pärjää varsin hyvin, vaikka tekstin syöttäminen onkin hieman kömpelömpää kuin suuremmissa Audeissa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Läpäisee sokkotestin Autona Q3 tuntuu siltä miltä näyttääkin: sokkotestissä sen tunnistaisi välittömästi Audiksi. Ohjaus on herkkä ja tarkka ja alusta perusmallissakin varsin jämäkkä. Sisätilat ovat teknisen tyylikkäät: hopeille ja mustille somisteille tuodaan tasapainoa kojelaudan kankaisin yksityiskohdin. Perusmallina paras? Audi Q3 saapuu myyntiin bensiinipainotteisella mallistolla. Perusmalli, 35 TFSI, liikkuu 150-hevosvoimaisen 1.5-litraisen bensiinturbon, etuvedon ja kaksoiskytkinvaihteiston turvin. Yläpuolelle sijoittuvat kaksilitraiset 40 TFSI (190 hv) ja 45 TFSI (230 hv). Nämä ovat aina nelivetoja ja kaksoiskytkinautomaatteja. Dieselpuolelle tarjotaan 2-litraista 35 TDI:tä neliveto-manuaalina ja etuvetoautomaattina. Ensikoeajoissa suosikiksi nousi perusmalli 35 TFSI: sen voimavarat riittävät mainiosti Q3:n liikutteluun, ja moottorin sekä vaihteiston yhteistyö toimii hieman tehokkaampia bensiinimalleja paremmin. Ensimmäiset Audi Q3:t saataneen maahan ensi vuoden ensimmäisen neljänneksen aikana. Teksti: Lauri Ahtiainen Kuvat: Audi Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? 22.10.2026 Renkaat Continental uudisti nastarenkaansa – Traficomin kiristyneet määräykset ohjaavat kehitystä – ”Ihan varmasti nähdään ensi vuoden testeissä hyviä tuloksia” 23.10.2026 Kuluttajat Toyota ei käynnistynyt kolarikorjaamolla – kahdesta akusta syntyi sitkeä riita 23.10.2026 Lentokoneet Finnair-uutisia tähän väliin: Airbus A350:llä Milanoon, yhteistyöhön Oman Airin kanssa ja yhtiöhistorian pisin reitti aukeaa sunnuntaina 24.10.2026 Käyttötesti Laitoimme käyttötesti-Honda GB350:n vastakkain Royal Enfield Classicin kanssa – tulosta voisi kutsua yllätykseksi 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? 20.10.2026 Autoilu Talvinopeusrajoitus ympäri vuoden? – Pian nopeusrajoituksia alennetaan talveksi, mutta pidemmästäkin ajasta on tullut ehdotuksia 17.10.2026 Lentokoneet Tiesitkö, että Helsinki-Vantaalta on olemassa nyt jo kaksi välilaskullista yhteyttä Lontoon keskustassa sijaitsevalle London City -lentoasemalle? 22.10.2026 Renkaat Continental uudisti nastarenkaansa – Traficomin kiristyneet määräykset ohjaavat kehitystä – ”Ihan varmasti nähdään ensi vuoden testeissä hyviä tuloksia” 17.10.2026 Lentokoneet Lufthansa jättää jäähyväiset kaikkien aikojen pisimmälle Airbus-konetyypille - se on myös tuhkapilven kestävä ja kaksikerroksinen... ainakin WC:iden osalta 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? 13.10.2026 Ajoneuvot Muistatko vanhat linja-autot, joissa oli etumoottori? 4.10.2026 Kotimaanmatkailu Tältä näyttää Suomen maanteiden korkeimmassa kohdassa 16.10.2026 Laivat Syyskuussa vesille lasketun Hero of the Seasin nimi kirjoitettiin aluksen kylkeen ISOILLA kirjaimilla 12.10.2026 Lentokoneet Espanjan kuningas saapui Suomeen 35 vuotta vanhalla, todellisella Airbus-harvinaisuudellaan - valtionpäämiehet kuuluvat itse asiassa sen viimeiseen käyttäjäkuntaan