15.8.2017 Ajoneuvot Maistiainen: Velar – Range Rover -perheen neljäs Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Uutukaisen valtteina ovat pelkistetyt linjat, näyttävä virtuaalimittaristo ja väkevät voimanlähteet. Velar on valmistajansa mukaan puuttuva rengas. Range Rover -mallistossa pienimmän Evoquen ja toiseksi suurimman Sportin väliin sijoittuva Velar pohjautuu konserniveli Jaguar F-Pacen perusrakenteeseen – mutta on luonteeltaan oma persoonansa. Akseliväli on yhteneväinen, mutta Velar on pidempi ja leveämpi. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Pelkistetyn tyylikäs Velarin suunnittelussa on uskallettu lähteä pelkistämisen tielle. Lopputulos on onnistunut. Kaksi ratkaisua ovat ylitse muiden, ja juuri ne antavat Velarille omanlaisensa myös Range Rover -mallistossa erottuvan persoonan. Kylkiin upotetut ovenkahvat korostavat sutjakkuutta. Kun ovien lukitus avataan avaimella tai kahvan painiketta painamalla, työntyvät kahvat ulos vetäytyäkseen takaisin, kun auto lukitaan tai kun nopeus ylittää 8 km/h. Ratkaisu kohentaa myös aerodynamiikkaa (ilmanvastuskerroin on hyvä 0,32) ja sitä kautta polttoainetaloudellisuutta. Auton vakiovarusteiset ledvalot ovat muutakin kuin tien valaisija, ne ovat tärkeä osa muotoilua. Velarin keulan kulmien ympäri kiertyvät ledit ovat kooltaan siroimmat, jotka Land Rover -ajoneuvoissa on konsanaan nähty. Saatavilla on neljä erilaista led-ajovalomallia, joista edistyksellisimmät ovat Matrix-Laser-led-ajovalot. Laserit kohentavat yönäkyvyyttä ja pidentävät luvatusti valokeilaa 550 metriin. Jyhkeän tyly keulailme Velarissa silmää miellyttävät myös sopusuhtaiset mittasuhteet: auto näyttää matalammalta kuin onkaan. Katon voi valita korin värisenä tai Narvik Black -mustana. Jyhkeän pysty – ja sopivan tyly – keulailme, korkea olkalinja ja laskeutuva kattolinja sekä pitkä konepelti luovat urheilullista ilmettä ja ovat myös modernisoitu osa Range Rover -sukunäköä. Näyttävät näytöt Kuljettajan valtakunnan ratkaisujen puolesta Velar riuhtaisee itsensä tulevaisuuteen. Konsernin autojen koruttomat mittaristot ovat historiaa. Nyt silmien edessä on näyttävä 12,3-tuumainen näkymiltään eri tavoin räätälöitävä virtuaalimittaristo, joka grafiikat ovat tarkkoja. Moderni ratkaisu on sekin, että valtaosa keskikonsolin kytkimistä on korvattu kahdella kymmentuumaisella kosketusnäytöllä. Ja mikä nerokasta, niistä ylempi kääntyy haluttuun kulmaan, joka estää ikävät heijastelut. Kallistuskulman portaita on kuusi. Ratkaisun soisi yleistyvän kilpailijoillakin. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Maasturiksi henkilöautomainen Keskikokoinen Velar on valmistajansa henkilöautomaisin maasturi. Henkilöautomaista on myös ajoasento, jonka saa säädettyä mieleiseksi. Etuistuin on perushyvä, mutta parempiakin on nähty tässä hintaluokassa: säätövaihtoehtoja on niukanlaisesti, esimerkiksi reisituen pituus ei ole muutettavissa. Merkin maastoajoperinteet ovat velvoittavat, joten hienostuneen jatkuvan nelivedon lisäksi autossa on erinomainen 25,1 sentin maavara ja kahlauskykyäkin 65 senttiä. Kuskia avittavaa maastoajotietoutta on Terrain Response 2.0 -luistonhallintajärjestelmä sekä haastavien olosuhteiden pidonhallinta ATPC. Kattava moottoripaletti Velarin moottorikatraan jatkona on aina kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto. Perusdiesel on kaksilitrainen 180-hevosvoimainen. Tarjolla on myös 240-hevosvoimainen versio. Tämä voimalinja noussee maahantuojan uumoilujen perusteella Suomessa suosituimmaksi. Koeajetun Velarin keulilla mylvii kolmelitrainen V6-moottori, josta irtoaa tehoa kookkaalle autolle hyvinkin riittävät 300 hevosvoimaa. Nollasta sataan taittuu 6,5 sekunnissa. Vääntöä on 700 newtonmetrin edestä. Hiilidioksidipäästöt ovat kohtuulliset 167 grammaa kilometrillä. Kuutoskoneisena auto on varustettu ilmajousituksella. Hinnat selvillä, mutta mistä nimi? Dieselmoottorisen Velarin hinta alkaa 78 299 eurosta, bensiinimoottorisena 84 706 eurosta. R-Dynamic SE D300 V6 -malliversion hinta on 118 421 euroa. Nyt koeajetun autoyksilön hinta kaikkine lisävarusteineen kipuaa 130 412 euroon. Mutta mistä juontaa mallinimi Velar? Vastaus löytyy Range Roverin historian alkuhämäristä ja täältä: https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/range-roverin-uutukainen-mutta-mika-velar/ Teksti: Marko Jokela Kuvat: Roman Razinkov Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 25.7.2024 Esittely Koeistuttu: Nissan Ariya Nismo – "tehokkaampi ja edullinen" 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 25.7.2024 Käyttötesti Käyttötesti: Opel Astra Electric ja halpaa huoltoa 26.7.2024 Tekniikka Audin uusi 48 voltin kevythybridijärjestelmä lähentelee jo perushybridiä 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 23.7.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: kesälomamatka diesel-Mersulla paljasti sivuääniä ja lisää auton hyvistä ja huonoista puolista 17.7.2024 Yleinen ADACin tiepalveluraportti: pienempi ja isompi keskiluokka – nämä autot jättävät eniten tielle 20.7.2024 Huutokauppahelmet Huutokauppahelmet – Ford Escort RS Cosworth ja aikakauden ikoni 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 2.7.2024 Ajoneuvot Lataushybridiksi muuttunut BMW M5 löysi Suomen autoverojärjestelmän porsaanreiän - peräti 60 000 euroa edeltäjäänsä halvemmalle häviää hinnassa myös M3 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 17.7.2024 Yleinen ADACin tiepalveluraportti: pienempi ja isompi keskiluokka – nämä autot jättävät eniten tielle 11.7.2024 Uutinen Hallitus suunnittelee matkailuautojen autoverotuen poistamista asteittain – alan toimijat ovat huolissaan