22.10.2021 Ajoneuvot Maistiainen: Volvo C40 Recharge – se viehättävämpi vaihtoehto Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Volvo lähtee mukaan viistettyjen kattolinjojen katumaasturimarkkinoille. Uusi Volvo C40 on ulkomuodon eroista huolimatta teknisesti yhtenevä sisarmalli XC40:n kanssa. Nykypäivän automaailmassa jokaiselle pitää olla jotakin. Volvo C40 vastaa tähän tarpeeseen, sillä se on trendikkäällä viistetyllä kattolinjalla varustettu versio XC40-mallista. Teknisesti autot ovat yhteneviä, mutta uusi korimalli tarjoaa vaihtelua Volvo-kuskeille. Keula vaatii pari vilkaisua, että huomaa erilaisen maskin ja valojen uudet muodot. Selkeimmät erot ovat luonnollisesti perässä, jossa kattolinjan lisäksi myös valot ovat saaneet uuden ilmeen. Perästä löytyy myös Volvon nykyinen sähköautojen mallimerkintä, eli Recharge Twin, joka vastaa XC40-mallista tuttua P8-merkintää. Ohjaamossa on vastassa sisarmallin tavoin muista nyky-Volvoista tuttu ilme. Multimediajärjestelmän perustana sähkö-Volvoissa toiminut Android-pohjainen järjestelmä löytyy myös tästä uusimmasta tulokkaasta. Kuljettaja löytää edestään ison Google Maps -navigointiin pohjautuvan kartan. Keskikonsolin kotivalikon ilme on edelleen toteutettu vanhemmista malleista tuttuun tapaan neljällä vaakapalkilla. Kokonaisuus on hetken opettelun jälkeen varsin toimivan oloinen. Voimalinja toimii ensimmäistä liikkeellelähdöstä alkaen odotusten mukaisesti. Se on vaivaton ja vastaa kuljettajan käskyihin loogisesti. C40 ei tarjoa sisarmallin tavoin kuljettajalle valittavasti ajomoodeja, mutta rehellisyyden nimissä niitä ei edes kaipaa. Kiireen yllättäessä voimaa löytyy riittävästi kaasupoljinta painamalla. Uusi Volvo C40 on kokonaisuudessaan vaivaton sähköautotuttavuus. Se hoitaa kaikki arkipäiväiset tehtävät modernin nelivetoisen sähköauton vaivattomuudella. Puhtaasti ominaisuuksien puolesta C40:n valintaa voi olla vaikea perustella, sillä noin tuhannen euron hintaeroa sisarmalliin voi olla vaikea perustella pienemmillä tiloilla. Mutta jos viistetty kattolinja viehättää, ja siitä on valmis maksamaan hieman ylimääräistä, niin silloin valinta ruotsalaisvalmistajan mallistossa osuu tähän uutuuteen. Uutuuden hinnat alkavat tällä hetkellä 60 920 eurosta, mutta sisarmallin tavoin markkinoille on tulossa edullisempi etuvetoinen versio. Ensimmäiset C40:t saapuvat Suomeen arviolta joulukuussa. Teksti ja kuvat: Mikko Autio Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lisää aiheesta Leikattu kattolinja ja lyhennetty nimi – Volvo C40 tulee tarjolle pelkästään sähköisenä Koeajo: Volvo XC40 P8 -täyssähköauto on taattua Volvoa – kulutusta myöten Tältä näyttää tulevaisuuden sähkö-Volvo: Volvo Concept Recharge Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 11.9.2026 Sähköautot Tiesitkö, ettei vetokoukku tarkoita lupaa vetää? – Vakuutusyhtiö varoittaa sähköautoilijoita tahattomista rikkomuksista 10.9.2026 Käytetyt autot Käytetty Saab 9-5 Aero jätti karavaanarin tien päälle 10.9.2026 Koeajo Maistiainen: valmistajan uusi lippulaiva Škoda Peaq tarjoaa kiitettävät tilat ja ärsyttävät ovenkahvat 9.9.2026 Viikon arkistopoiminto Scan-Auto osti vuonna 1988 kokonaisen aukeaman Moottorista kertoakseen Giugiaron haastattelua myöten, kuinka erinomainen pikkuauto ensimmäisen polven Seat Ibiza oli 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 6.9.2026 Sähköautot Sähköautoilijan päiväkirja: rakastan sähköautoani, mutta valitsisin silti polttomoottorin 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa