22.10.2021 Ajoneuvot Maistiainen: Volvo C40 Recharge – se viehättävämpi vaihtoehto Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Volvo lähtee mukaan viistettyjen kattolinjojen katumaasturimarkkinoille. Uusi Volvo C40 on ulkomuodon eroista huolimatta teknisesti yhtenevä sisarmalli XC40:n kanssa. Nykypäivän automaailmassa jokaiselle pitää olla jotakin. Volvo C40 vastaa tähän tarpeeseen, sillä se on trendikkäällä viistetyllä kattolinjalla varustettu versio XC40-mallista. Teknisesti autot ovat yhteneviä, mutta uusi korimalli tarjoaa vaihtelua Volvo-kuskeille. Keula vaatii pari vilkaisua, että huomaa erilaisen maskin ja valojen uudet muodot. Selkeimmät erot ovat luonnollisesti perässä, jossa kattolinjan lisäksi myös valot ovat saaneet uuden ilmeen. Perästä löytyy myös Volvon nykyinen sähköautojen mallimerkintä, eli Recharge Twin, joka vastaa XC40-mallista tuttua P8-merkintää. Ohjaamossa on vastassa sisarmallin tavoin muista nyky-Volvoista tuttu ilme. Multimediajärjestelmän perustana sähkö-Volvoissa toiminut Android-pohjainen järjestelmä löytyy myös tästä uusimmasta tulokkaasta. Kuljettaja löytää edestään ison Google Maps -navigointiin pohjautuvan kartan. Keskikonsolin kotivalikon ilme on edelleen toteutettu vanhemmista malleista tuttuun tapaan neljällä vaakapalkilla. Kokonaisuus on hetken opettelun jälkeen varsin toimivan oloinen. Voimalinja toimii ensimmäistä liikkeellelähdöstä alkaen odotusten mukaisesti. Se on vaivaton ja vastaa kuljettajan käskyihin loogisesti. C40 ei tarjoa sisarmallin tavoin kuljettajalle valittavasti ajomoodeja, mutta rehellisyyden nimissä niitä ei edes kaipaa. Kiireen yllättäessä voimaa löytyy riittävästi kaasupoljinta painamalla. Uusi Volvo C40 on kokonaisuudessaan vaivaton sähköautotuttavuus. Se hoitaa kaikki arkipäiväiset tehtävät modernin nelivetoisen sähköauton vaivattomuudella. Puhtaasti ominaisuuksien puolesta C40:n valintaa voi olla vaikea perustella, sillä noin tuhannen euron hintaeroa sisarmalliin voi olla vaikea perustella pienemmillä tiloilla. Mutta jos viistetty kattolinja viehättää, ja siitä on valmis maksamaan hieman ylimääräistä, niin silloin valinta ruotsalaisvalmistajan mallistossa osuu tähän uutuuteen. Uutuuden hinnat alkavat tällä hetkellä 60 920 eurosta, mutta sisarmallin tavoin markkinoille on tulossa edullisempi etuvetoinen versio. Ensimmäiset C40:t saapuvat Suomeen arviolta joulukuussa. Teksti ja kuvat: Mikko Autio Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lisää aiheesta Leikattu kattolinja ja lyhennetty nimi – Volvo C40 tulee tarjolle pelkästään sähköisenä Koeajo: Volvo XC40 P8 -täyssähköauto on taattua Volvoa – kulutusta myöten Tältä näyttää tulevaisuuden sähkö-Volvo: Volvo Concept Recharge Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 29.10.2026 Käyttötesti Käyttötesti-Mersun pohja osui asfalttiin – oliko tässä kymppitonnien raapaisu? 30.10.2026 Autoilu Käyttötestiauton pohjakosketus paljasti korotetun risteyksen virheen Helsingissä 28.10.2026 Uutinen Satojen miljoonien eurojen akkumateriaalitehdas kumisee Harjavallassa tyhjyyttään – Kotkan uusi tehdas hankkii raaka-aineensa ulkomailta 29.10.2026 Koeajo Onko Toyota bZ4X Touring lottovoittajan päiväuni? 30.10.2026 Koeajo Maistiainen: Leapmotor B05 – mitä alle 30 000 eurolla saa? 28.10.2026 Uutinen Satojen miljoonien eurojen akkumateriaalitehdas kumisee Harjavallassa tyhjyyttään – Kotkan uusi tehdas hankkii raaka-aineensa ulkomailta 27.10.2026 Lentokoneet Kaikkien naapurikansojen alistaja vieraili Helsingissä - erikoisuus on muun muassa yksi viimeisistä koskaan valmistetuista Boeing 767 -matkustajakoneista 25.10.2026 Käyttötesti käytetyllä Saako vain 200 euroa maksavasta ja loppuunajetusta Kiasta leivottua käyttökelpoisen maasturin? 25.10.2026 Ajatuksia autoista Yhdellä voltilla 800 vastaan: Tesla tekee itselleen hallaa sirkustempuilla 29.10.2026 Käyttötesti Käyttötesti-Mersun pohja osui asfalttiin – oliko tässä kymppitonnien raapaisu? 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? 28.10.2026 Uutinen Satojen miljoonien eurojen akkumateriaalitehdas kumisee Harjavallassa tyhjyyttään – Kotkan uusi tehdas hankkii raaka-aineensa ulkomailta 13.10.2026 Ajoneuvot Muistatko vanhat linja-autot, joissa oli etumoottori? 27.10.2026 Lentokoneet Kaikkien naapurikansojen alistaja vieraili Helsingissä - erikoisuus on muun muassa yksi viimeisistä koskaan valmistetuista Boeing 767 -matkustajakoneista 4.10.2026 Kotimaanmatkailu Tältä näyttää Suomen maanteiden korkeimmassa kohdassa