30.5.2023 Ajoneuvot Pienet matkailuvaunut: Poksi N126NT – pieni niinkuin Poksi Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Poksi N126NT on pieni matkailuvaunu, joka tarjoaa kaikki välttämättömyydet, mitä matkailuvaunussa vain tarvitsee. Se on ollut suosikki jo vuosikymmeniä. Hyvää: Kompakti koko, varustelu varauksin, kaappitilat. Huonoa: Sisustus, 80-lukuinen tunnelma, matala sisäkorkeus, ei lämmintä vettä eikä suihkua vakiovarusteena. Keittiö, jääkaappi, tiskiallas, wc, lämmitys, sänky, ruokaryhmä, vaatekaappi, pyöräteline. Siinä kiteytettynä kaikki ne varusteet, mitä pienestä Poksi-matkailuvaunusta löytyy. Käytännössä melkein siis kaikki se, mitä matkalla tarvitsee, mutta ei mitään ylimääräistä. Pöytäryhmän joutuu tosin taittelemaan pois edestä, jotta sängyn saa nukkumavalmiiksi ja päinvastoin, mutta ne ovat kuitenkin käytössä, mutta eri aikaan. Kun vaunu on pieni niinkuin Poksi, niin kaikkea ei voi vaatia.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyySähköinen lattialämmitysPoksi-vaunussa on myös Truman puhaltimella toimiva lämmitys, ja sen lisäksi vielä sähkökäyttöinen lattialämmitys. Kun Poksin lämpöeristystä on vielä parannettu aikojen saatossa, Poksin voi vetää periaatteessa talvellakin sinne missä sitä tarvitsee ja viettää siinä aikaa.Poksin tilankäyttö on todella tehokasta, keittiö on takana, sen vieressä wc ja suihkutila, jossa tosin ei ole suihkua vakiona. Suihkun rakentaminen lämpimine vesineen, vesivaraajineen ja viemäröinteineen maksaa noin 1 200 euroa Poksiin. Vaunun etuosassa on oleskelutila sängyksi muuntuvine pöytäryhmineen. Kaappitilaa Poksissa on myös paljon vaunun kokoon nähden ja esimerkiksi yläkaapit kiertävät ylhäällä vaunun sisätiloja. Sisätilat Poksissa on vähän matalat, yli 180-senttisellä pää hipoo kattoa.Varusteet Poksissa on tuttuja ja luotettaviksi caravan-maailmassa todettuja merkkejä. Wc on ja muutkin wc-tilan kalusteet tulevat Therfordilta, keittiön varusteet ovat Dometicilta ja lämmöstä huolehtii Truma. Katsastusvapaa vaunuPoksi on pieni, vetoaisan kanssa vain 4,5 metriä pitkä vaunu. Poksi on painonsa vuoksi myös katsastusvapaa, sen kokonaismassa on 750 kiloa ja siinä on myös jarrut tuomaan lisää turvallisuutta sen vetämiseen. Koska omamassa Poksin NT-versiossa on 650 kiloa, vaunuun saa lastata tavaraa tuolloin vain sadan kilon verran, joten suuremmat ja painavammat tavarat täytyy lastata vetoautoon.Poksi kuuluu niihin matkailuvaunuihin, joiden suosio on viime vuosina kasvanut kovasti. Itse Poksin suosio perustuu vuosikymmeniin, sillä se on ollut kestosuosikki vuodesta toiseen. Monen nykyisen karavaanarin ensimmäinen vaunu oli vuosikymmeniä sitten Poksi. Suosio on kuitenkin taattua ja edelleen käytännössä kaikki Poksi-vaunut, mitä kauppiaat vain saavat myyntiin, menevät samantien. Jämähtänyt sisustukseltaan 80-luvullePoksin huonompi puoli onkin se, että se on hieman jämähtänyt sinne, mistä se on lähtöisin, eli 70-luvulta. Sisätilojen punertavat seinät, ruskeat kaapistot ja ruskeat kangaskuosit pöytäryhmän pehmusteissa ja beigen väristen verhojen takaa siivilöityvä auringonvalo tekee Poksiin fiiliksen, kuin vanhaa valokuvaa katsoisi. Toki parannuksia on vuosien saatossa tehty, mutta materiaalit vaikuttavat 2020-luvullakin hieman menneiden vuosien tunnelmaa luovilta. Toki valmiin monistaminen vuosikymmenistä toiseen samanlaisena tuo kustannustehokkuutta ja sitä kautta ehkä myös alempaa kuluttajahintaa. Poksin testissä ollut versio eli NT-malli maksaa 16 900 euroa. Poksin etu on se, että sen kori on tehty lujitemuovista, jolloin kosteusvaurioita Pokseissa on ollut vähän. Lujitemuovi ei ruostu, homehdu eikä lahoa. Vaunu valmistetaan Puolassa ja sieltä kaikki Poksit ovat alun alkaen, jo 70-luvulta asti tulleet. Vanhatkin Poksit voivat olla edelleen hyvässä iskussa. Vaunun valmistaa Niewiadow, ja Poksista on tarjolla myös erilaisia versioita, kuten NTL-malli, jossa wc:n ja toisen sohvan välissä oleva vaatekaappi on alareunasta lyhennetty, jolloin sohvaa on saatu jatkettua pidemmälle. Tämä mahdollistaa sen, että Poksiin mahtuu pari 185 senttiä pitkää sänkyä, ilman että pöytätasoa täytyy ottaa pois käytöstä. Kun NTL-mallin pöytätason purkaa, vuoteen koko on 185 x 193 senttiä, joka mahdollistaa jopa kolmen henkilön majoittumisen Poksiin. Tosin vaunun koko ei tällä tavoin kasva yhtään, joten voi vain kuvitella, että millainen viikonloppu Poksissa olisi edessä kolmen henkilön majoittuessa siihen.Teksti ja kuvat Manu TuppurainenMainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyLisää aiheestaPienet matkailuvaunut: Kulkuri 305 – pienuudestaan huolimatta malliston lippulaivamalli Pienet matkailuvaunut: Kulkuri Mini Camper – budjettiratkaisu vaikka sähköauton perään Poksi N126NT Hinta alkaen 16 900 € Mitat pituus 4470 mm, leveys 2050 mm, korkeus 242 mm, Omamassa: 650 kg Muu tieto Kokonaismassa 750 kg, sisäpituus 3050 mm, sisäleveys 1950 mm, sisäkorkeus 1810 mm, sängyn koko 1930 × 1300 mm. Takuu 2 vuotta Lue lisää Kaikki artikkelit 7.10.2024 Koeajo Koeajo: Renault Symbioz – Rellun keihäänkärki numero 2 7.10.2024 Ajoneuvot McLaren W1 jatkaa F1:n ja P1:n ajatusta 2020-luvulla – avainlukuina 1 275 hevosvoimaa ja 1 000 kilon downforce 6.10.2024 Ajoneuvot Hyundai on valmistanut 100 miljoonaa autoa 57 vuodessa – niistä puolet tehtiin vain 11 vuodessa 6.10.2024 Koeajo Maistiainen: Mini Aceman – ovela välimalli 5.10.2024 Ajoneuvot Ihan kohta täällä: Toyota Proace Maxilla voi olla uudeksi automalliksi vähän ikää, mutta ostat sen joka tapauksessa 5.10.2024 Koeajo Koeajo: BMW X3 – Münchenin myyntimaasturin muodonmuutos 3.10.2024 Koeajo Koeajo: Peugeot E-5008 Allure Launch Edition – leijonaperheen suurin 3.10.2024 Ajoneuvot Fiatilla on meneillään puolentoista kuukauden tauko täyssähköauto 500e:n valmistuksessa – syynä pohjamudissa laahaavat myyntimäärät 2.10.2024 Uutinen Syyskuu oli surkea kuukausi – autojen ensirekisteröinnit suorastaan romahtivat Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 7.10.2024 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Rolls-Royce Silver Spur, joka yrittää epätoivoisesti matkia Phantomia 6.10.2024 Lentokoneet Lentokoneet: uusi israelilainen startup-lentoyhtiö aikoo aloittaa ensi viikolla lennot alle 30 kilometrin päästä Libanonin rajasta 7.10.2024 Koeajo Koeajo: Renault Symbioz – Rellun keihäänkärki numero 2 7.10.2024 Ajoneuvot McLaren W1 jatkaa F1:n ja P1:n ajatusta 2020-luvulla - avainlukuina 1 275 hevosvoimaa ja 1 000 kilon downforce 8.10.2024 Uutinen Kuluttaja esitti automyyjälle rajun vaatimuksen käytetystä autosta – myyjä oli pimittänyt tiedon auton moottorin vaihdosta 1.10.2024 Esittely Koeistuttu: Škoda Elroq – kohti myyntilastojen kärkeä 1.10.2024 Uutinen Matkailuautossa oli jos jonkinlaista vikaa – myyjäliike tarjoutui ostamaan sen takaisin, mutta 4 500 euroa halvemmalla 4.10.2024 Uutinen Käytetyssä 100 000 euron Audissa olikin jotain muuta mitä myyjä kertoi – sitten riideltiin kymmenistä tuhansista euroista 2.10.2024 Koeajo Koeajo: Škoda Octavia Combi – menestys ei jää tähän 3.10.2024 Käyttötesti Käyttötesti: Volvo EX30 – auto, joka lähes musertuu ennakko-odotusten alle 26.9.2024 Päivän kuva Päivän kuva: Paholainen odottelemassa saattoautoa 20.9.2024 Kotimaanmatkailu Päivän kuva: Texaco taksi parturi baari 21.9.2024 Matkailu Tirpitz-museo – Saksan miehittämässä Norjassa nähtiin toisen maailmansodan suurimpia sota-aluksia 14.9.2024 Ajoneuvot Maastotyypit: uudella Dacia Dusterilla raaskii - ja todellakin uskaltaa - mennä kovaankin maastoon 1.10.2024 Esittely Koeistuttu: Škoda Elroq – kohti myyntilastojen kärkeä