Sähkömoottorilla varustettu Orbea Denna M30 on tehty pitkiin päiviin sorateillä

Gravelpyöräilyn suosio perustuu pitkälti vapauteen. Reitti voi kulkea asfaltilta soralle, metsäteille ja takaisin ilman tarkkaa suunnitelmaa. Orbea Denna M30 on suunniteltu juuri tällaiseen käyttöön.

Orbea Denna M30 ei tavoittele markkinoiden kevyimmän sähkögravelin titteliä eikä yritä näyttää tavalliselta gravelpyörältä, johon on huomaamattomasti piilotettu moottori.

Sen sijaan Denna keskittyy siihen, mikä monelle harrastajalle on tärkeintä: mukavuuteen, vakauteen ja kykyyn tehdä pitkistäkin päivistä satulassa nautinnollisia.

Denna näyttää modernilta gravelpyörältä, mutta lähempi tarkastelu paljastaa nopeasti, ettei kyseessä ole pelkkä sähköistetty versio valmistajan tavallisesta sorapyörästä.

Rungon geometria ja sähköjärjestelmän integrointi kertovat, että pyörä on suunniteltu alusta lähtien sähköavusteiseksi. Tavoitteena ei ole ollut rakentaa mahdollisimman kevyttä kokonaisuutta, vaan pyörä, joka säilyttää vakautensa ja ajomukavuutensa myös silloin, kun reitti pitenee ja alusta muuttuu haastavammaksi.

Tasapainoinen ajettava

Jo ensimmäisten kilometrien aikana käy selväksi, että Dennan vahvuudet löytyvät rauhallisuudesta ja tasapainoisuudesta. Ohjaus ei ole hermostunut eikä pyörä reagoi jokaiseen pieneen liikkeeseen. Sen sijaan ajotuntuma on vakaa ja ennakoitava. Tämä korostuu erityisesti nopeilla sorateillä, joissa vauhti nousee helposti reilusti. Denna kannustaa jatkamaan eteenpäin ja antaa kuljettajalle luottamusta myös huonompikuntoisilla teillä.

Hanki rajaton lukuoikeus

Haluatko jatkaa lukemista?

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin.

Liity jäseneksi Kirjaudu sisään

Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta

Moottori

Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa.

Tiepalvelu

Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla.