1.5.2026 Testit Pikakoe: Autokohtaiset Car Shades -aurinkosuojat on helppo tapa suojata auton sisätiloja auringolta Teksti Manu Tuppurainen Kuva Manu Tuppurainen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Auton ikkunoihin asennettavat Car Shades -aurinkosuojat ovat helppo vaihtoehto suojata auton sisätiloja paisteelta ja myös katseilta. Monet miettivät auton lasien tummennuksia suojakalvoilla. Se tuo autoon lisää ulkonäköä ja tarjoaa sen, mitä halutaankin – suojaa auringonpaisteelta tai katseilta. Tummennuskalvojen asennus on kuitenkin työlästä ja voi olla myös ensikertalaiselle hieman vaivalloista, täytyy tietää, mitä tekee. Car shades -aurinkosuojat ovat auton sivuikkunoihin ja joskus myös takaikkunaan asennettavia suojia, jotka on valmistettu ajoneuvokohtaisesti. Tämä tarkoittaa sitä, että aurinkosuojat on muotoiltu tarkasti tietyn automallin ikkunoiden mittojen mukaan, jolloin lopputulos on siisti ja istuvuus tarkka. Toisin kuin yleismalliset aurinkosuojat, jotka kiinnittyvät imukupeilla ja peittävät vain osan ikkunasta, Car shades -suojat kattavat tyypillisesti juuri niiden automallikohtaisen muotoilun ansiosta koko ikkunapinnan ilman rakoja. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Läpinäkyvää verkkoa Rakenteeltaan aurinkosuojat koostuvat kevyestä rungosta ja tiheästä, mutta läpinäkyvästä verkkomateriaalista. Verkko on suunniteltu niin, että se suodattaa tehokkaasti auringonvaloa ja UV-säteilyä, mutta mahdollistaa silti hyvän näkyvyyden ulospäin. Tämä on tärkeää erityisesti turvallisuuden kannalta, sillä kuljettajan ja matkustajien on pystyttävä havainnoimaan ympäristöä normaalisti myös suojaa käytettäessä. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 22.9.2026 Käyttötesti käytetyllä Ei mitään uutta taivaan alla – Moottorin käytetty Saab makaa yhä korjaamolla 23.9.2026 Sähköautot Riittääkö 80 latauspysähdystä? – saksalainen Tobias lähti täyssähköisellä Mercedes-Benz eActros 600 –kuorma-autolla maailmanympärimatkalle 22.9.2026 Autoilu Pitäisikö polttomoottoriauton pysäköinnistä sähköauton latauspaikalle seurata tavallista tuntuvampi parkkisakko? – Valtaosan mukaan ei 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 16.9.2026 Viikon arkistopoiminto Onkohan 2 miljoonaa kilometriä ajettu Volga-pirssi ja 84-vuotias isäntä edelleen kaikkien aikojen kokenein parivaljakko taksitolpalla? 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel