22.4.2026 Testit Pikakoe: Sonax Beast – aika helppoa vannepesua Teksti Manu Tuppurainen Kuva Manu Tuppurainen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Renkaisen kausivaihdon yhteydessä moni keskittyy siihen, että autoon tulee lain edellyttämät pintakuviot alle, mutta unohtaa kokonaan vanteet. Ne olisi kuitenkin hyvä putsata perusteellisesti, sillä lika voi ajan mittaan syödä niiden pintaa. Renkaiden kausivaihto on luonteva hetki pysähtyä auton kunnon äärelle, mutta silloinkin usein huomio jää renkaiden vaihtoon sekä ilmanpaineisiin. Auton vanteet jäävät helposti sivuun, vaikka juuri niihin kertyy ajokauden aikana kaikkein sitkein lika. Talvi tuo mukanaan suolan ja tien epäpuhtaudet, aina ajossa irtoaa myös jarrupölyä, joka sisältää metallipartikkeleita. Nämä eivät ole harmittomia, sillä ne voivat ajan myötä kiinnittyä vanteen pintaan ja jopa vaurioittaa ajan myötä vanteen pinnoitetta. Huolellinen pesu kausivaihdon yhteydessä ei ole pelkkä esteettinen toimenpide, vaan osa auton ja vanteiden ylläpitoa. Kun lika poistetaan ennen kuin se ehtii pinttyä syvälle, vanteet säilyvät paremmassa kunnossa ja seuraavat pesukerrat helpottuvat huomattavasti. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kemiallinen reaktio puhdistaa Sonax Beast -vannepesu edustaa vannepesuaineiden uutta sukupolvea, jossa puhdistusteho perustuu kemialliseen reaktioon pelkän liuottamisen sijaan. Aine on happovapaa ja pH-tasapainotettu, joten se soveltuu useimmille vannepinnoille ilman riskiä vaurioista. Geelimäinen koostumus tarttuu vanteen pintaan ja antaa aineelle aikaa vaikuttaa, koska se ei lähde valumaan – ja tämä on olennaista erityisesti pinttyneen lian kanssa. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 9.11.2026 Kuluttajat Mersun bensapumppua vaihdettiin toistuvasti – asiakkaan mukaan vika olikin startissa 9.11.2026 Päivän kuva Päivän kuva: tankki täyteen 226 eurolla - tarjous, jota Sulo Vilén tuskin olisi pitänyt hyvänä 9.11.2026 Koeajo Koeajo: Dacia Sandero – halpa hinta ei pilaa hyvää autoa 9.11.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Amerikkalaisvalmisteinen, urheilullinen Mitsubishi Eclipse 8.11.2026 Koeajo Maistiainen: BMW M350 xDrive antaa tärkeän muistutuksen, ettei 3-sarja ole jatkossakaan aina sähköauto 3.11.2026 Renkaat Oletko säilyttänyt autonrenkaita aina väärin? – Niin minäkin 6.11.2026 Laivat Titanicin sisaralus Britannic menettää suurimman maailman merien pohjassa makaavan matkustajalaivan hylyn tittelin tasan 110 vuoden jälkeen 4.11.2026 Päivän kuva Tässä kävi Moottorin koeajoauton pohjakosketus – nyt liian korkea hidaste korjataan 7.11.2026 Ajoneuvot Volkswagenin uusi täyshybridijärjestelmä on erikoinen tekniikaltaan, mikä tuntuu paikoin myös käytännössä - saatavilla Golfiin ja T-Rociin 2.11.2026 Kuluttajat Fordin matka katkesi risteykseen – kolme vuotta tehdystä vaihteistoremontista syntyi riita 3.11.2026 Renkaat Oletko säilyttänyt autonrenkaita aina väärin? – Niin minäkin 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? 28.10.2026 Uutinen Satojen miljoonien eurojen akkumateriaalitehdas kumisee Harjavallassa tyhjyyttään – Kotkan uusi tehdas hankkii raaka-aineensa ulkomailta 6.11.2026 Laivat Titanicin sisaralus Britannic menettää suurimman maailman merien pohjassa makaavan matkustajalaivan hylyn tittelin tasan 110 vuoden jälkeen 13.10.2026 Ajoneuvot Muistatko vanhat linja-autot, joissa oli etumoottori?