18.3.2026 Autoilu Autoliitto: ilmastotoimet eivät saa haitata ihmisten liikkumista Teksti Marko Jokela Kuva Marko Jokela Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä ”Kaikki energia- ja ilmastostrategiaan liittyvät ohjauskeinot tulee mitoittaa siten, ettei synny liikenteen energiaköyhyyttä eikä ihmisten mahdollisuus liikkua ja osallistua työmarkkinoille hankaloidu.” Autoliitto on huolissaan siitä, että Suomen toteuttamat ilmastotoimet voivat heikentää kansalaisten liikkumismahdollisuuksia. Suomen suurin autonkäyttäjien etujärjestö (jäseniä 130 500) tuo kantansa esiin lausunnossaan, joka koskee valtioneuvoston selontekoa kansallisesta ilmasto- ja energiastrategiasta. Ohjauskeinot tulee mitoittaa siten, ettei synny liikenteen energiaköyhyyttä. Autoliitto tuo esiin, että liikkumisen kustannukset ovat jo nyt merkittävät suomalaisille kotitalouksille ja uudet kustannuksia lisäävät toimenpiteet voivat kasvattaa energiaköyhyyttä, mikä vaikuttaa negatiivisesti ihmisten liikkumisen vapauteen, mahdollisuuksiin vastaanottaa työtä ja sosiaaliseen elämänlaatuun. ”Kaikki energia- ja ilmastostrategiaan liittyvät ohjauskeinot tulee mitoittaa siten, ettei synny liikenteen energiaköyhyyttä eikä ihmisten mahdollisuus liikkua ja osallistua työmarkkinoille hankaloidu”, Autoliitto kiteyttää. Meillä on lukumääräisesti suuri sekä vanha ja edelleen vanheneva autokanta. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Liikenne sähköistyy… Tavoitteet fossiilisista polttoaineista luopumisesta ovat osoittautuneet aikataulullisesti haastaviksi. Liikenteen sähköistyminen on kuitenkin EU:ssa päätetty tosiasia, mikä edellyttää autokannan vaihtumista. Autoliiton toimitusjohtaja Pasi Nieminen huomauttaa lausunnossa, että tämä tavoite on Suomessa erityisen haastava, koska meillä on lukumääräisesti suuri sekä vanha ja edelleen vanheneva autokanta. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentit (1) Erinomainen artikkeli. Ilmastotoimet eivät saa häiritä sujuvaa ja Suomen yhteiskunnan toimivuuden kannalta olennaisen tärkeää autoliikennettä. Minkäänlaisia autolua estäviä, rajoittavia tai hankaloittavia asioita ei saa tehdä myöskään ilmastoasioihin vedoten. Tarkoitan tällä esimerkiksi nopeusrajoitusten alentamista, kun oikea tapa kansantalouden ja sujuvan liikkuvuuden takia on nostaa nopeusrajoituksia Suomen tiestöllä maltillisesti ja luopua talvirajoituksista Eurooppalaiseen malliin. Autoveron säilyttäminen polttomoottoriautoilla on turhaa ja vero pitää poistaa. Sen vuosittainen tuotto on enää luokkaa 250 miljoonaa euroa ja vero on tällä hetkellä esteenä ostaa uusi polttomoottoriauto, joka on myös aina turvallisempi ja vähemmän saastuttava kuin vanha polttomoottoriauto. Kaikille suomalaisille sähköauto ei vielä sovi kalleuden tai aika rajallisen toimintamatkan sekä Suomen kylmien talvien johdosta. Autoveron tuoton voi korvata nostamalla hieman vuosittaisia käyttömaksuja, koska valtion rahatilanne on vaikea. On huomattava, että Saksassa ja Ruotsissa ei autoveroa ole ollut vuosikausiin! Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 26.6.2026 Matkailu Länkipohjassa sijaitsee suuri muistomerkki, joka on asetettu hyvinkin erikoiseen paikkaan 25.6.2026 Käyttötesti Laturin ohi vaikka rullaten – Mercedes-Benz CLA käyttötesti 26.6.2026 Lentokoneet Huima suhdeluku se on tämäkin: joka kuudes Boeing 747-8I myytiin BBJ 747-8:na, siis kaikkien aikojen suurimpana yksityissuihkukoneena 23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”? 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 20.6.2026 Huutokauppahelmet Kun vuosimallin 1995 Cadillac Fleetwoodin varustelistalta ruksittiin perävaunupaketti, siitä tuli useimpia isoja maastureitakin kyvykkäämpi veturi - Huutokauppahelmet 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä