3.5.2025 Lentokoneet Boeing 787 Dreamliner saavutti merkittävän virstanpylvään – kuljettanut miljardi matkustajaa nopeammin kuin yksikään toinen laajarunkokone Teksti Benjamin Helander Kuva Boeing, Moottorin arkisto, Benjamin Helander Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Saavutukseen meni alle 14 vuotta, ja sinä aikana Dreamliner on mahdollistanut satojen uusien yhteyksen syntymisen maailman eri kaupunkien välille. Helsinkikin on kuulunut Dreamlinerin reittiverkostoihin alkuajoistaan lähtien. Dreamlinerista tuli vähän kuin huomaamatta Boeingin luokan priimus. Alkuaikojen haasteista, päällimmäisenä litiumakkujen aiheuttamista tulipaloista selvittyään konetyyppi on palvellut kunnialla, samaan aikaan kun kohukone 737 MAX on käynyt läpi omaa erämaavaellustaan, 747-8 Intercontinental on lakkautettu olemattoman kysynnän vuoksi, 777X potee päänsärkyjä tyyppihyväksyntävaiheessa ja alkuperäinen, sinänsä erittäin menestyksekäs 777 on tasaisesti vanhentumassa. Nyt 787 Dreamlinerin mainetta kiillottaa entisestään se, että tämä uudenaikainen laajarunkokonetyyppi on juuri kuljettanut miljardinnen matkustajansa. Kuka tämä 1 000 000 000. Dreamlinerin kyytiin noussut lentomatkustaja oli, on toki aika mahdotonta selvittää, mutta täysin selvää on ainakin se, että hän nousi kyytiin nopeammalla aikataululla kuin yhdenkään toisen laajarunkokoneen miljardis matkustaja. Dreamliner on ainoa nykyisin tuotannossa oleva kaupallinen matkustajakonetyyppi, jolla on oikea nimi, eikä pelkästään numeroista ja/tai kirjaimista koostuvaa tyyppinimeä. Virstanpylvään kunniaksi Boeing intoutui kertomaan koneen historiasta isoja lukuja, joita Moottori puolestaan intoutui siteeraamaan. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lähes viisi miljoonaa lentoa takana Boeing 787 Dreamliner lensi ensilentonsa vuoden 2009 joulukuussa, ja eteni kaupalliseen käyttöön japanilaisen All Nippon Airlinesin väreissä lokakuussa 2011. Sen jälkeen 88 muutakin lentoyhtiötä tai toimijaa on Dreamlineriin päätynyt, ja lähemmäs 1 200 konetta luovutettu. Dreamliner on erinäisten teknisien edistysaskeleidensa vuoksi Airbus A350:n ohella markkinoiden taloudellisin laajarunkokone, ja koska se on laajarunkojen kokoasteikossa kevyemmässä päässä, se kelpaa myös lyhyemmille reiteille, ja sellaisille pidemmille reiteille, jotka eivät olleet aiemmin olleet polttoainekustannusten vuoksi kannattavia lentää. Matkustajan kannalta Dreamliner tarkoittaa lentomatkustuskokemuksen kohentumista muun muassa aiempaa sukupolvea hiljaisemman ja tilavamman matkustamon, paremman sisäilman, suurempien ikkunoiden ja markkinoiden suurimpien matkatavaralokeroiden muodossa. Nämä ovat tekijöitä, jotka ovat mahdollistaneet Dreamlinerille miljardi matkustajaa, lähes viisi miljoonaa lentoa ja 30 miljoonaa lentotuntia alle 14 vuodessa. Dreamliner puolestaan on mahdollistanut maailmanlaajuisesti 425 uutta suoraa yhteyttä kaupunkien välille, joista 134 eurooppalaisista kaupungeista. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Huutokauppahelmet Ensimmäinen huutokaupassa nähty Cadillac Celestiq osoittanee, että superharvinaisuudenkin arvo voi lähteä laskemaan kynnyksen yli ajettaessa, jos se kulkee sähköllä 25.8.2026 Käyttötesti käytetyllä Käytetty Saab 9-5 Aero asuntovaunun vetoautona – riittääkö vetokyky ja kauhistuttaako kulutus? 25.8.2026 Koeajo Koeajo: täyssähköinen Toyota Hilux ei ole sitä mitä toivoit sen olevan 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 21.8.2026 Lentokoneet Pian ensilennolleen nousevan Airbus A350:n rahtiversion päärahtiovi on lajinsa suurin - siis jopa suurempi kuin Jumbojetin aukeava nokka 24.8.2026 Käytetyt autot Kahdeksanvuotiaan Audin moottori hajosi – autokaupan maksettava 3 500 euroa 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 17.8.2026 Lentokoneet Laudan Airbus A320 jämähti lauantaina Helsinki-Vantaalle, joten emoyhtiö Ryanair riensi apuun yllättävimmällä konetyypillään