Liity Autoliittoon

Etsi auton merkillä ja mallilla kiinnostavat artikkelit
24.9.2026

Hobby Ontour T 700 FH – ranskalainen parivuode pitää pintansa

Teksti Manu Tuppurainen
Kuva Manu Tuppurainen

Hobbyn Ontour T 700 FH -mallin pitkittäinen parivuode sijoittuu auton takakulmaan, ja sen vieressä on pesutila. Ratkaisu kokoaa nukkumisen ja peseytymisen auton perään ja jättää etuosan oleskelulle.

Hobby Ontour T 700 osoittaa, että erillisvuoteiden rinnalla on edelleen tilaa perinteiselle ranskalaiselle parivuoteelle. Ranskalainen vuode onkin tilankäytön kompromissi: sen vierelle mahtuu kylpyhuone, mutta vuoteeseen ei pääse molemmilta pitkiltä sivuilta kuten saarekevuoteeseen. Hobbyn pohjaratkaisussa vuoteen jalkopään viistetty kulma antaa lisää kulkutilaa. Pesutilassa suihku erotetaan kiinteällä suihkuseinällä.

FH-version toinen keskeinen ratkaisu on oleskeluryhmän yläpuolelta laskettava vuode. Näin samassa autossa on nukkumapaikat neljälle ilman, että istuinryhmän pehmusteista tarvitsee joka ilta koota vuodetta. Ohjaamoon tehtävällä lisävuoteella valmistaja ilmoittaa enimmäismääräksi viisi nukkumapaikkaa.

Etuosan L-istuinryhmän pöytä kääntyy ja sen korkeutta voi säätää. Päivällä laskuvuode säilyy katonrajassa, ja messuauton tietojen mukaan sen alle jää noin 1,89 metrin sisäkorkeus. Muualla seisomakorkeutta on noin 2,05 metriä.

Fiatin matala-alustalle rakennettu auto on 7,01 metriä pitkä, 2,40 metriä leveä ja 2,84 metriä korkea. Kokonaismassa on 3 500 kiloa. Messuauton 2,2-litrainen diesel tuottaa 140 hevosvoimaa, ja vaihteisto on kuusivaihteinen manuaali.

Vakiovarustukseen kuuluvat muun muassa mukautuva vakionopeudensäädin, ohjaamon automaatti-ilmastointi, nelimetrinen markiisi ja peruutuskameralla varustettu multimediajärjestelmä. Asunto-osan toimintoja voi ohjata HobbyConnect-sovelluksella Bluetooth-yhteyden kautta. Harmaavesisäiliö on eristetty ja lämmitettävä.

Messuauton lisävarustelista on poikkeuksellisen lyhyt: ainoa erikseen hinnoiteltu lisä on 950 euron Truma Combi 6 E -lämmitin, joka tuo kaasulämmityksen rinnalle sähkön käyttömahdollisuuden. Perushinta on 94 500 euroa ja esittelyauton hinta 95 450 euroa.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Kommentoi artikkelia

Luetuimmat

Liity Autoliiton jäseneksi

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin ja lisäksi Moottori-lehden 9 kertaa vuodessa.

Liity jäseneksi