3.12.2021 Ajoneuvot Kaikki saman katon alle – Vehon hyötyajoneuvokeskus on muuttanut Vehkalaan Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Kehä III:n vakituiset käyttäjät ovat kiinnittäneet huomiota Vehon hyötyajoneuvokeskuksen uusiin tiloihin Vehkalassa. Uudet tilat keskittävät lähes kaiken toiminnan myynnistä huoltoon saman katon alle. Pääkaupunkiseudun uusi Veho-hyötyajoneuvokeskus on avattu Vehkalassa Kehä III:n ja Hämeenlinnanväylän risteyksen luoteispuolella. Keskukseen on lähestulkoon oma liittymä Kehältä, sen verran vähän on toimijoita uudella alueella. Läheisyydessä on myös Vehkalan juna-asema, jos vaikka korjaus sattuisi venähtämään. Lyhyempiä varikkokäyntejä varten kuljettajille on lepohuoneet. Uuden Vehon tontilla on mittaa n. 100 000 m² ja rakennuksien pinta-ala noin 11 000 m². Tilat ovat liki ottaen tuplaantuneet vanhoihin verrattuna. Nyt kaikki myymälä-, varaosa-, huolto-, korjaamo-, pesu- ja vuokraamotilat on saatu samalle tontille. Vauriokorjaus jää vielä läheisen Ansakujan tiloihin, jossa on raskaan kaluston oikomiseen riittävän järeät rakenteet. Tutut Lommilan tilat ovat jo tyhjentyneet. – Vehkalassa, tai tuttavallisemmin Veholassa tavoitteemme on viedä paikallinen palvelu huipputasolle yhden luukun periaatteella. Tilat ja palvelut on suunniteltu niin, että meillä on aina miellyttävä asioida ja että voimme osaltamme olla mukana varmistamassa, että asiakkaidemme liiketoiminta toimii tehokkaasti ja luotettavasti, kuvailee Vehon Suomen hyötyajoneuvoliiketoiminnasta vastaava Juhamatti Joensuu. Uuden keskuksen sijainti lentoaseman likellä nopeuttaa varaosien rahtitoimituksia. Henkilökuntaa keskuksessa on yhteensä 140, joista 56 mekaanikkoja jaettuna neljään tiimiin. Muuttorumban lisäksi kaikki ovat joutuneet käymään asiakaspalvelukoulutuksen. Vehkalan hyötyajoneuvokeskuksen päärakennus on kolmisakarainen, muttei sentään tähden muotoinen. Rakennuksen katolla on sekä aurinkopaneeleita että viheralue. Aurinkovoimaa saadaan talteen 140 MWh vuodessa. Keskeisimmällä paikalla on valoisa ja kookas myymälätila, jonka pääovi avautuu Kehätien suuntaan. Hermokeskuksessa MB Uptime-tiimi valvoo lentoyhtiön operaatiokeskuksen tavoin kaikkiaan yli 1 000 kuorma-auton huollontarvetta etänä. Autojen oireita diagnosoidaan ja vikoja ennustetaan, yrittäen saada varaosat ja auto lähimmälle korjaamolle viiveettä ja ilman seisokkeja. – Kuorma-auto ansaitsee rahaa vain ajossa. Mercedes-Benz Uptime diagnosoi ajoneuvon tilaa, ennakoi ja antaa toimintasuosituksia ennen ongelmien syntymistä. Voimme ottaa asiakkaaseen välittömästi yhteyttä MB Uptimen toimintaehdotuksen perusteella jo ennen kuin vikavalo on ehtinyt syttymään ja tehdä odottamattomista korjaamokäynneistä suunniteltuja ja siten minimoida ajoneuvon seisonta-ajat, Joensuu jatkaa. Läpiajettavia huoltohalleja on molemmin puolin, pakettiautot ja kevyet Sprinter-kuorma-autot omalla ja raskaat kuorma- ja linja-autot omalla puolellaan. Yhtä aikaa työn alle pääsee 15 pakettiautoa ja 30 kuorma-autoa. Ensimmäisenä asiakkaana sai kunnian toimia Kuljetusliike Järvimäen Actros aamulla 15.11. Teksti: Petri Munukka Kuvat: Veho Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 8.9.2026 Autoilu Tältä näyttää uusi alaikäisten kuljettajien vihreäkeltainen tunnus – käytöstä luistaminen tietää 100 euron maksua 7.9.2026 Taksit Taksin käyttäjä – vaadi kuskilta kyytihinta ennakolta! 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 6.9.2026 Ajoneuvot Kesken prosessin uudelleensuunniteltu Range Rover Electric on siitäkin erikoinen autouutuus, että olemme lähes viiden vuoden ajan tienneet miltä se näyttää 6.9.2026 Koeajo Muistatko vielä tämän ”leluauton”? Kävimme virkistämässä muistoja 5.9.2026 Uutinen Rakennusala – väylärahoitusta uhkaa romahdus 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi 4.9.2026 Ajoneuvot Mikäli huhut pitävät paikkansa, Seatista saattaa tulla vanhin tarkoituksellisesti lakkautettava huomattava automerkki sitten Pontiacin 3.9.2026 Liikenneturvallisuus Humalassa skuuttailu vie sairaalaan – uhkana vakavat aivovammat Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 11.9.2026 Sähköautot Tiesitkö, ettei vetokoukku tarkoita lupaa vetää? – Vakuutusyhtiö varoittaa sähköautoilijoita tahattomista rikkomuksista 10.9.2026 Käytetyt autot Käytetty Saab 9-5 Aero jätti karavaanarin tien päälle 10.9.2026 Koeajo Maistiainen: valmistajan uusi lippulaiva Škoda Peaq tarjoaa kiitettävät tilat ja ärsyttävät ovenkahvat 11.9.2026 Koeajo Auton käytettävyys: Mazda 6e on päältä kaunis 12.9.2026 Koeajo Triumph Scrambler 400 XC käyttää kuutiot hyväkseen ja tarjoaa koko rahalla hauskaa 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 6.9.2026 Sähköautot Sähköautoilijan päiväkirja: rakastan sähköautoani, mutta valitsisin silti polttomoottorin 11.9.2026 Sähköautot Tiesitkö, ettei vetokoukku tarkoita lupaa vetää? – Vakuutusyhtiö varoittaa sähköautoilijoita tahattomista rikkomuksista 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa