Käytetyt erikoisuudet – Land Rover Range Rover

Kartanoluokan maastoautoilu kirjoitetaan Land Rover Range Rover ja sellaisen voi ostaa itselleen alle 10 000 euron hinnalla. Naapurisi tätä tuskin tietää.

Ajat muuttuvat ja tuotteet kehittyvät. Täysin uusi Land Rover Range Rover esiteltiin hyvin hiljattain. Kartanoluokan maastoautoilun pioneerin viides polvi rakentuu uutukaiselle MLA-flex -rakenteelle.

Ehkä vieläkin mittavampana uutisena vuonna 2024 tuohon perheeseen liittyy täyssähköinen Range Rover. Lataushybridivoimalinja saatiin jo edelliseen, neljänteen, sukupolveen ja tästä jäikin Moottorin koeajossa varsin hyvä maku. 

Harvalla meistä on kuitenkaan varaa uuteen Range Roveriin, joten katseita kannattaa kääntää käytettyjen puoleen. Käytetyt erikoisuudet on jo esitellyt arvokkaan hillityn ja täysin ajattoman Range Rover Classicin. Sellainen alkaa olla tänä päivänä jo liiankin hieno ja vanha arkiajojen hoitamiseen. 

Itse asiassa hieman tuoreempaa ja modernimpaa otetta voi saada jopa halvemmalla. Alkuperäisen korvasi vuonna 1994 niin sanottu P38A ja kolmannen sukupolven L322 esiteltiin 2001. Näistä viimeksi mainittu oli muuten kaikkien aikojen painavin Rangen kori. 

Käytetty erikoisuus – Land Rover Range Rover

Kirjoitushetkellä L322-sukupolven Land Rover Range Rover 4.4 V8 Vogue A on tarjolla Raumalla juuri alta 10 000 euron hintapyynnillä. Vuosimallin 2002 yksilö edustaa sukupolvensa alkupäätä ja sen mittarilukemaksi on ilmoitettu 262 000 kilometriä. Edellinen katsastus on suoritettu huhtikuussa 2021. 

Kuten jo mallinimen tarkenteestakin voi päätellä, kyseinen autoyksilö liikkuu vapaasti hengittävän 4,4-litraisen kahdeksansylinterisen V-moottorin voimin. Tuo 210 kilowattia (286 hv) huipputehoa tuottava voimanlähde on kavereiden kesken BMW:n M62. Se on paritettu 5-pykäläiseen automaattivaihteistoon ja luonnollisesti myös nelivetojärjestelmään. 

Teknisiin tietoihin on merkitty omamassaksi polttomoottoriautolle hurja 2560 kilogrammaa, joka kuulostaa enemmänkin täyssähköauton lukemilta. Tämä tosin sallii jarrutonta vetomassa 750 kilogrammaa ja jarrullista peräti 3500 kilogrammaa. Vetokoukkukin on jo valmiina paikallaan.

Tummansininen ulkoväri on tyylikäs ja arvokas, vaikkakin hillitty. Yksinkertaiset vanteet istuvat autoon tyylillisesti erinomaisesti. Yksityiskohdissa korostuu 2000-luvun tunnelma.

Ohjaamossa kuljettajaa tervehtii vaalea nahka ja tummanruskea jalopuu. Varustelistalta löytyy muun muassa automaatti-ilmastointi, lämmitettävä monitoimiohjauspyörä, pysäköintitutkat, sähköpenkit muistipaikalla, sähköinen kattoluukku ja vakionopeudensäädin. Näistä ohjauspyörä näyttää kieltämättä varsin kuluneelta.

L322-sukupolven Land Rover Range Rover tarjoilee melkoisen määrän kartanoluksusta pienellä hinnalla. Pieni pelko ylläpitokulujen suhteen taitaa polkea hintoja alaspäin. Mikä lie totuus maineen takana?

Teksti: Henri Posa, Kuvat: Tori Autot