Ladattavan hybridin ajoakun suojakotelon vauriot johtivat riitaan – olivatko ne olemassa jo kaupantekohetkellä?

Auton pohjasta löytyneet vauriot voivat herättää ostajassa huolen erityisesti silloin, kun kyse on ladattavan hybridin korkeajänniteakustosta. Kuluttajariitalautakunnan käsittelemässä tapauksessa ratkaisevaksi ei kuitenkaan noussut se, oliko akuston suojakotelossa vaurioita, vaan se, pystyikö kuluttaja osoittamaan niiden olleen olemassa jo kaupantekohetkellä.

Kuluttaja osti keväällä 2024 käytetyn, vuonna 2019 käyttöön otetun ladattavan hybridiauton, Mitsubishi Outlander PHEV Instyle 4WD 5P -mallin noin 28 900 euron kauppahintaan. Autolla oli kaupantekohetkellä ajettu noin 63 000 kilometriä.

Ennen kauppaa kuluttaja tiedusteli myyjältä, oliko autossa kolhuja, naarmuja tai merkkejä aiemmista vaurioista. Kuluttajan mukaan hänelle kerrottiin auton olevan virheetön. Lisäksi hänelle luvattiin mahdollisuus tarkistaa auton alusta nosturilla, mutta tarkastus ei lopulta onnistunut. Kuluttajan mukaan myyjä vakuutti kuitenkin auton alustan olevan kunnossa. Tuolloin mikään ei viitannut siihen, että auton pohjassa voisi olla vaurioita.

Vauriot löytyivät kuukausien jälkeen

Tilanne muuttui noin neljä kuukautta kaupanteon jälkeen.

Auton alusta pestiin ruostesuojausta varten heinäkuussa 2024, jolloin ajoakun suojakotelossa havaittiin lommoja ja naarmuja. Löydös herätti huolen erityisesti siksi, että kyseessä oli korkeajänniteakun suoja.

Kuluttaja otti välittömästi yhteyttä myyjään, minkä jälkeen sovittiin auton tarkastuksesta merkkihuollossa.

Elokuussa tehdyssä tarkastuksessa todettiin, että itse ajoakku toimi normaalisti eikä siinä havaittu toiminnallista vikaa. Samalla kuitenkin havaittiin akuston suojarakenteessa kiinniajosta syntyneiksi arvioituja jälkiä.

Korjaamolta saatujen arvioiden mukaan suojakotelon puhdistus- ja suojaustoimenpiteet maksaisivat hieman alle 600 euroa. Lisäksi kuluttajalle aiheutui runsaan sadan euron vianmäärityskulu.

Hanki rajaton lukuoikeus

Haluatko jatkaa lukemista?

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin.

Liity jäseneksi Kirjaudu sisään

Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta

Moottori

Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa.

Tiepalvelu

Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla.