30.7.2025 Moottoriurheilu Maailman hauskin mies lähti Vetomieheen – Ismo Leikola starttaa Jyväskylään BMW M3:lla Teksti Rikhard Wacker Kuva Taneli Niinimäki ja Timo Honkala Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Standup-koomikko Ismo Leikola nähdään ratin takana Jyväskylässä. Kyseessä ei ole edes mikään näytösajo, vaan Leikola on tosissaan mukana Vetomies-kilpailussa. Suomen MM-rallin yhteydessä ajetaan jälleen Vetomies-nimeä kantava kilpailu, joka on saavuttanut oman vankan suosionsa niin fanien, kuin myös kuljettajien keskuudessa. Kaksipäiväisessä ja yhdeksän erikoiskoetta käsittävässä kilpailussa kokonaisreitin mitta on 598,41 kilometriä, josta erikoiskokeiden osuus on 129,55 kilometriä. Vetomies Ralli ajetaan kirjaimellisesti MM-rallin pääluokkien "jalanjäljissä", mikä tuo ralliin oman haasteensa. Vetomiehissä kilpailukalustona käytetään ajokkeja, joiden kansainvälinen luokitus on päättynyt ja niille ei ole MM-rallin puolella luokkaa. Vetomieheen ilmoittautui tänä vuonna alkujaan 69 autokuntaa, joista kaikki eivät tosin pääse Jyväskylään asti, sillä tällä hetkellä lähtöviivalle on saapumassa 64 autokuntaa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Seuratuimmat kuljettajat tulevat nopeimman kärjen ulkopuolelta Vetomies soveltuu sekä urallaan menestyneille, että nousua tavoitteleville. Tästä seuraa se, että kilpailun osallistujalista on hauska yhdistelmä jo tunnettuja kuljettajia, urallaan eteenpäin tähyäviä lupauksia ja muuten vain mielenkiintoisia nimiä. Viimeksi mainittuun erään soveltuu erityisesti standup-koomikko Ismo Leikola, joka tunnetaan myös maailman hauskimpana miehenä. Kartanlukijana Leikolan BMW M3:ssa toimii Tuomo Hannonen. Ralleja Leikolalla ei ole takana vielä kovin montaa, mutta vauhdista innostuneen Top Gear Suomi -ohjelmasta tutun juontajan kehityskaari on ollut erinomainen. Moottori oli taannoin seuraamassa Leikolan edesottamuksia Bowler Defender -rallin treenipäivänä. Haastaako Nappisilmä-Lada Leikolan? Vetomiehissä on aistittavissa pientä leikkimielistä kaksinkamppailua, sillä kuljettajapari Matti Friman ja Petri Seppänen osallistuvat kilpailuun Nappisilmä-Ladalla, eli vuosimallin 1976 Lada 1200:lla. Frimanin ja Ladan edesottamuksia on voitu seurata sosiaalisesta mediasta. Frimanin Lada nähdään Jyväskylässä tänä vuonna nyt neljättä kertaa. Maaliin Ladalla on päästy vain kertaalleen, ensimmäisellä yrityksellä vuonna 2019, vaikka silloinkin auto kaadettiin kilpailun aikana. Kaksi seuraavaa yritystä ovat katkenneet teknisiin murheisiin. Vuonna 2023 vetoakseli katkesi Kakariston risteyksessä ja viime vuonna moottori särkyi ensimmäisellä erikoiskokeella jo parin kilometrin ajon jälkeen. -Saatiin autoon tilauksessa olleet osat paikalleen, joten hyvillä mielin lähdetään kisaan nauttimaan hienosta tapahtumasta. Mennään kovaa ja hyvällä fiiliksellä, sekä rupatellaan at-jonossa mukavia, Ladan kuljettajakaksikko viestittää tulevaa kisataktiikkaansa Leikolaa ja muita vastaan. Lähde: Vetomies-tiedotus Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 1.8.2026 Moottoriurheilu Suomen MM-rallin taika tulee parhaiten esille telttamajoituksessa – yövyimme Ouninpohjassa tuhansien muiden kanssa 26.7.2026 Päivän kuva Oletko jo huomannut tämän ralliaiheisen puistomuuntajan? – Sen sijainti ei ole varsinaisesti yllätys 24.7.2026 Kotimaanmatkailu Näitä asioita sinun kannattaa käydä katsomassa Jyväskylän Aalto2-museon ralliaiheisessa näyttelyssä 11.6.2026 Moottoriurheilu Klassikko: Lancia Stratos nousi suoraan 1970-luvun rallimaailman huipulle 24.5.2026 Moottoriurheilu Tämä oli historian kovin ratakilpailu Suomessa – vastaavaa tuskin tullaan enää näkemään 4.5.2026 Autonäyttely Classic Motorshow 2026 tarjosi monipuolista moottoriurheilutarjontaa Tommi Mäkisen MM-Mitsubishista off-roadiin 22.3.2026 Ajatuksia autoista Jopa kilpa-autojen sponsoritarrat olivat ennen paremmin 2.3.2026 Moottoriurheilu Loeb, EP Lappi, Vatanen, Salonen, Ickx, Waldegård… heidän autonsa ovat yhtä suuria legendoja kuin kuljettajatkin 28.1.2026 Uutinen Suomeen 12 museoerikoiskoetta – Sevettijärvellä ajettiin aikanaan sadan kilometrin erikoiskoe, jolle polttopuut määrättiin pakolliseksi varusteeksi Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 27.8.2026 Uutinen Traficom kommentoi Moottorin pääkirjoitusta – Epätietoisuus ei ole kenenkään etu 25.8.2026 Käyttötesti käytetyllä Käytetty Saab 9-5 Aero asuntovaunun vetoautona – riittääkö vetokyky ja kauhistuttaako kulutus? 26.8.2026 Ajoneuvot Mazda CX-6e:tä ei ole monin paikoin tunnistaa Mazdaksi, mutta siinä on monia vekkuleita yksityiskohtia 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 21.8.2026 Lentokoneet Pian ensilennolleen nousevan Airbus A350:n rahtiversion päärahtiovi on lajinsa suurin - siis jopa suurempi kuin Jumbojetin aukeava nokka 25.8.2026 Huutokauppahelmet Ensimmäinen huutokaupassa nähty Cadillac Celestiq osoittanee, että superharvinaisuudenkin arvo voi lähteä laskemaan kynnyksen yli ajettaessa, jos se kulkee sähköllä 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 17.8.2026 Lentokoneet Laudan Airbus A320 jämähti lauantaina Helsinki-Vantaalle, joten emoyhtiö Ryanair riensi apuun yllättävimmällä konetyypillään