28.9.2023 Ajoneuvot Mazda 2 Hybrid sai söpömmän keulan ja ennen kaikkea enemmän persoonaa Mazda 2 Hybrid Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Toinen kahdesta Mazda 2:n nimellä myytävästä automallista, jonka voit Mazda-liikkeestä ostaa, on tunnetusti omaa sukua Toyota Yaris. Nyt autot eivät ole enää aivan niin identtisiä, ja edelleen kiitos Mazdan kasvojenpesun, Mazdan tarjoama vaihtoehto on yhtäkkiä Toyotaa tuoreempi. Mazda 2:n uudistuksista on kuultu tämän vuoden aikana aiemminkin, mutta edellisellä kerralla sieltä täältä uusiksi meni pian 9 vuotta markkinoilla ollut Mazda 2 DJ, tarkemmin kuvailtuna Mazdan omaa suunnittelua koodisanoilla Skyactiv ja Kodo edustava malli. Tämän kakkosen uudistuksen tuloksiin pääsee tutustumaan esimerkiksi täältä, mutta tällä kertaa on keskittyminen toiseen Mazda 2:een, joka nimien samankaltaisuudesta huolimatta on teknisesti täysin eri auto. Mazda 2 Hybridhän julkistettiin vuoden 2021 lopulla, ja pelkästään Eurooppaa varten, siinä missä DJ on globaaleille markkinoille. Kyseessä oli ehta klooni Ranskassa niin ikään Eurooppaa varten valmistettavasta Toyota Yaris Hybridistä, sillä käytännössä ainoat malleja erottavat asiat liittyivät logoihin ja sen sellaisiin. Nyt - jälleen Euroopan muotoilustudion toteuttamana - Mazda2 Hybrid saa kaivattua tyylillistä pesäeroa hurjan paljon paremmin myyvään Yarikseen. Pesäeroa on itse asiassa tasan tämän verran: Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kei-luokan temperamenttia Euroopan muotoilustudio on lähtenyt muokkaamaan 2 Hybridin keulaa ja jonkin verran myös perää muotoilullisesti kotiin päin. Kuten aina faceliftien kohdalla, muotoilijan kynää ovat hillinneet tietyt seikat. Autoa täytyy edelleen pystyä valmistamaan samalla tuotantolinjalla Yariksen kanssa, ja näin ollen muokkaukset on rajattu muoviosiin, jotka loksahtavat edelleen koriin samalla tavalla kuin ennen ja Yariksessa edelleen. Kodo-muotokieltä 2 Hybrid ei edelleenkään edusta. Ehdottomasti merkittävin muokatuista muoviosista on koko etupuskuri, jonka mukana auton maski on mennyt kauttaaltaan uusiksi. Maski on käytännössä vaihtanut suuntaa ja muistuttaa nyt selkeästi enemmän muista Mazdoista. Perän osalta ensinäkemältä täytyy itse asiassa hetki miettiä missä muutoskohde piilee, mutta todellakin, takaluukun alla ja takavalojen välissä sijaitseva paneeli on vaihdettu kiiltomustasta korinväriseen, mikä riittää lopulta muuttamaan peränkin ilmettä melko oleellisesti. Mazda 2 Hybridin uusi keulailme tuo mieleen Japanissa valtavan suositut 600-kuutioiset kei-autot, joiden ilmeestä tehdään tarkoituksella mahdollisimman tuimia. Uusi ilme antaa myös asiakkaille enemmän todellista valinnanvaraa, ja tekee yhtäkkiä Mazdan vaihtoehdosta Toyotaa tuoreemman ja pirteämmän. Samalla käyttöön uusi nimistö Mazda 2:n DJ-mallin uudistuksen myötä Mazda lanseerasi myös uudet nimistöt mitä tulee varustetasoihin. Nyt myös perheen adoptiolapsi saa nämä nimet käyttöönsä. Jatkossa Mazda 2 Hybridin viisi varustetasoa kuuluvat hintatasojärjestyksessä seuraavasti: Prime-line, Centre-line, Exclusive-line, Homura ja Homura Plus. Jo Prime-line pitää sisällään esimerkiksi avaimettoman lukituksen ja käynnistyksen, USB-C -liitännät sekä uuden 9-tuumaisen tietoviihdenäytön Android Auton ja Apple Carplayn kera. Kolmen välitason kautta voidaan matkata aina Homura Plussaan asti, joka tuo pikkuautoon muun muassa 12,3-tuumaisen digitaalimittariston HUD-näyttöineen, 10,5-tuumaisen keskinäytön, satelliittinavigaattorin ja panoraamalasikaton. Mielenkiintoisesti uudistuneen Mazda 2 Hybridin maahantuontiohjelma ja Suomen-hinnasto selviävät meille varmasti pian. Lähde ja kuvat: Mazda Teksti: Benjamin Helander Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 10.6.2026 Kuluttajat Autoilija pysäköi väärälle alueelle muutaman metrin päähän oikeasta – pysäköinti oli maksettu, valvontamaksuja kertyi silti kolme 9.6.2026 Ajoneuvot Tässä on tuore Bentley Flying Spur – 680 hevosvoimaa tehoa ja 29 000 euroa kaiuttimia 8.6.2026 Ajoneuvot Syynissä 1970–80-luvun huippuauto Mercedes-Benz 240 D – millaiset turvaratkaisut ja miten sujuu käyttö? 8.6.2026 Uutinen MG:n Euroopan valloitus jatkuu voimakkaana – 200 miljoonan euron tehdas Espanjaan 7.6.2026 Sähköautot Hyundai Ioniq 6 N on nyt hinnoiteltu – vain yksi vaihtoehto tekee valinnasta helpon 6.6.2026 Ajoneuvot Volkswagen ID. Polo: kakkosauto vai sittenkin jopa ykkösauto? 6.6.2026 Matkailu Podetko matkakuumetta, mutta määränpää on hukassa? – Matkahuollolla on ratkaisu 5.6.2026 Ajoneuvot Nash Metropolitan on niin ihana, ettei sille raaski suuttua, vaikka se on välillä pirullisen itsepäinen – koeajo 5.6.2026 Uutinen Puolen miljoonan euron supersähköauto jäi haaveeksi – suomalaisen Tritiumin taustayhtiö hakeutui konkurssiin Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 10.6.2026 Kuluttajat Autoilija pysäköi väärälle alueelle muutaman metrin päähän oikeasta – pysäköinti oli maksettu, valvontamaksuja kertyi silti kolme 9.6.2026 Laivat M/S Silja Serenade, merentutkimusalus vuodesta 1998 - ottaa 3 000 tieteellistä merivesinäytettä jokaisella matkallaan 9.6.2026 Koeajo Maistiainen: valitsisitko Toyota Hiluxin diesel-kevythybridinä vai sähköautona? 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 9.6.2026 Testit Pikakoe: FM-lähetin tuo Bluetoothin vanhaan autoon 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä? 6.6.2026 Huutokauppahelmet Kimi Räikkösen signeeraama, 38 kilometriä ajettu Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Racing Edition n:o 1/35 - Huutokauppahelmet 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 15.5.2026 Ajoneuvot Katumaasturissa 2,5-litrainen ahtamaton bensiinimoottori ja perinteinen automaattivaihteisto: 150 kilometriä ajoa keskikulutuksella 5,3 l/100 km