4.11.2021 Ajoneuvot MV Agusta Superveloce Ago – vielä kerran erikoismalli Giacomo Agostinin kunniaksi Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä MV Agusta valmistaa retrohenkisestä superbike-moottoripyörästään Supervelocesta 311 kappaleen erän ”Ago”-erikoismallia, jolla kunnioitetaan 15-kertaista ratamoottoripyöräilyn maailmanmestaria Giacomo Agostinia. Ensi kesäkuussa 80 vuotta täyttävä italialainen Giacomo Agostini on ratamoottoripyöräilyn 15 maailmanmestaruudellaan todellinen lajin elävä legenda. Tämän hetken suurin stara, tähän kauteen kilpailu-uransa MM-tasolla lopettava Valentino Rossi, on yltänyt mestaruuksien määrässä ”vain” yhdeksään. Agostini ajoi mestaruuksistaan 13 MV Agustalla, joten ei olekaan ihme että pieni italialaisvalmistaja haluaa yhä hyödyntää Agostinin nimeä erikoismallissaan. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Ulkonäkö suurin myyntivaltti Lähtökohdaksi on tällä kertaa otettu italialaismerkin retrohenkinen, 800-kuutioinen superbike-luokan pyörä Superveloce. Hiilikuituosat, Arrowin 1970-luvun TT-tyyliä henkivät äänenvaimentimet ja hienostuneempi Öhlinsin jousitus sekä muut lukuisat pienemmät yksityiskohdat erottavat Agon perusmallista. Tärkein ero on kuitenkin ulkonäössä, sillä Agon värityksenä on kilparadoilta tuttu MV Agustan puna-harmaan yhdistelmä, jossa sivukatteisiin on lisätty Agostinin käyttämä kilpailunumero #1 keltaisella pohjalla. Uutuus esiteltiin kirjaimellisesti suurelle yleisölle Misanon World Circuit Marco Simoncellilla ajetussa MotoGP-sarjan osakilpailussa, jossa maestro Agostini kiersi uutuusmallilla paraatikierroksen radalla yhdessä merkin tämän hetken Moto2-luokan kilpakuljettaja Simone Corsin kanssa. MotoGP-yleisö mukana ensi-illassa Suuren maailmaan tyyliin järjestetty esittelytilaisuus taannee sen, että koko 311 kappaleen erikoiserä myydään loppuun nopeasti. Valmistusmääräksi valikoitui 311 kappaletta, joka on sama määrä kuin Agostini ajoi voittoja pitkällä ja menestyksekkäällä urallaan. Ensimmäinen Ago-erikoismalli oli vuonna 2005 esitelty MV Agusta F4 Ago, joka kymmenisen vuotta myöhemmin sai jatkoa pienemmällä MV Agusta F3 Ago -erikoismallilla. Moottori: kolmisylinterinen rivimoottori, 798cc Teho: 108 kW (147 hv) / 13 000 r/min Vääntö: 88 Nm / 10 100 r/min Voimansiirto: 6 vaihdetta, ketjuveto Akseliväli: 1 380 mm Istuinkorkeus: 830 mm Tankin tilavuus: 16,5 litraa Kuivapaino: 173 kg Teksti: Janne Huhtala Kuvat: MV Agusta Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 9.7.2026 Uutinen Hyviä uutisia! Dacia Sandero tekee paluun Suomeen – Euroopan myydyin ja Suomen halvin 8.7.2026 Moottoripyörät Mistä moottoripyörien vakuutushinnat muodostuvat? Vakuuttaja vastaa 8.7.2026 Moottoripyörät Moottori selvitti: moottoripyörävakuutuksissa jopa 3000 euron eroja, yksi vakuutusjätti ei jättänyt edes tarjousta 5.7.2026 Käyttötesti Honda GB350S:n varustelu ei maksa paljoa – muutamalla satasella saa ihmeitä aikaan 4.7.2026 Moottoripyörät Tuhat kilometriä Harley-Davidson Street Gliden selässä paljastaa kiusallisen totuuden 3.7.2026 Ajoneuvot Kia uudistaa Euroopassa poissaolollaan loistanutta Seltosta – sähköauton ominaisuuksia hybridissä? 3.7.2026 Uutinen 100 vuotta Mercedes-Benziä – ensimmäisestä autosta maailman teille 30.6.2026 Matkailu Matka sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin jatkuu: sukutapaaminen, virtahaasteita ja luonnon helmaan 30.6.2026 Sähköautot Porsche Taycan siirtyy vuoteen 2027 – lisää tunnetta nappia painamalla Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 9.7.2026 Liikenne Nelostielle lisää jopa 150 metrin päästä mittaavia peltipoliiseja – tänne ne tulevat 8.7.2026 Viikon arkistopoiminto Vuosimallin 2001 Cadillac Seville STS oli tehty vakavasti otettavaksi haastajaksi euroluksukselle, miinuspuolenaan 70 litran tankin 300 kilometrillä tyhjentänyt moottori 8.7.2026 Moottoripyörät Moottori selvitti: moottoripyörävakuutuksissa jopa 3000 euron eroja, yksi vakuutusjätti ei jättänyt edes tarjousta 8.7.2026 Prätkäpodi Prätkäpodi jakso 41: Honda GB350S – riittääkö 21 hevosvoimaa prätkään? 6.7.2026 Testit Gasell GM 2026 – kattoteltta, jossa käytännöllisyys on hiottu pitkälle 6.7.2026 Lentokoneet KLM:n ensimmäisiä Airbus A350 -koneita vaivaa muun muassa Finnairin ja Lufthansan tauti, joskaan se ei ole äitymässä yhtä pahaksi kuin jälkimmäisellä 5.7.2026 Laivat Seuraavaa ylijättiläistä pukkaa Suomen Turusta: Hero of the Seas on juuri saanut yli 330-tonnisen "kruunun" otsalleen [päivitys] 4.7.2026 Koeajo Koeajossa vuosimallin 1999 Toyota Land Cruiser J90, jossa on varmasti yksi automaailman hienostuneimmista manuaalivaihteisista voimalinjoista 5.7.2026 Koeajo Maistiainen: Honda Prelude on neronleimaus, joita tarvitaan lisää 3.7.2026 Laivat Näistä kuvista pääset itse vertaamaan, mitkä asiat yhdistävät ja erottavat toisistaan Polarista ja Sampoa - jäänmurtajien kehitystä 55 vuoden ajalta 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa!