15.4.2024 Päivän kuva Päivän kuva: Jean Sibelius ei varmasti olisi uskonut pääsevänsä koristamaan kohukone Boeing 737 MAX:in pyrstöä Teksti Benjamin Helander Kuva Benjamin Helander Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Jopa kolme 1800-luvun suomalaissankaria on halpalentoyhtiö Norwegianin matkustajakoneiden peräsimessä, kirjaimellisesti. Norjalainen halpalentoyhtiö Norwegian on lentänyt viime vuosien aikana melkoisen turbulenssin läpi. Raivoisasti toimintaansa myös valtameren yli laajentanut Norwegian kävi kaatumisen partaalla ja supisti rankasti toimintaansa, unohtamatta vuoden 2020 lentoliikenteen syvää kriisiä. Kun tähän vielä yhdistettiin yhtiön tilaaman Boeing 737 MAX:in lentokielto kahden maailmalla tapahtuneen tuhoisan onnettomuuden seurauksena, voidaan sanoa olevan ihme, että "punakuonot" ovat nyt taas ilmassa. Ne joka tapauksessa todellakin ovat. Ja vaikka norjalaisyhtiö ehti jo välissä julistaa, ettei ota 737 MAX:ia enää käyttöönsä, kasvava osuus yhtiön laivastosta koostuu tänä päivänä niistä. Samalla Norwegian on palauttanut ison joukon tuttuja hahmoja koneidensa pyrstöön. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Sibelius, Canth ja Kivi tehneet paluun Jo ennen mainittuja ilmakuoppia Norwegianilla oli kadehdittavan hieno tapa koristaa ja yksilöidä koneitaan maalaamalla niiden peräsimeen pohjoismaisten merkkihenkilöiden muotokuvia. Norwegianin maailmanvalloituksen aikaan peräsimissä ehti olla paljon muitakin kuin pohjoismaisia hahmoja. Nyt kun Norwegian on palannut juurilleen, tulevat hahmot pitkälti jälleen Skandinavian alueelta, myös Suomesta. Moottori onnistuikin bongaamaan Helsinki-Vantaan lentoasemalta Kreikan Haniaan lähdössä olleen Norwegianin 737 MAX:in, jonka peräsimessä komeilee maailmankuulun suomalaissäveltäjän Jean Sibeliuksen (1865 - 1957) muotokuva. Sibelius ehti toki elää lentomatkustuksen aikakaudella, mutta tuskin hän olisi itse uskonut saavansa omaa nimikkokonetta norjalaisen monikansallisen lentoyhtiön laivastossa. Vielä vähemmän muotokuvaansa matkustajakoneen peräsimeen olisivat uskaltaneet (tai edes tienneet) sovittaa kirjailijat Minna Canth (1844 - 1897) tai Aleksis Kivi (1834 - 1872), jotka elivät 1800-luvulla, kauan ennen kuin Wrightin veljekset olivat saaneet edes maailman ensimmäisen kiinteäsiipisen lentokoneen lentoon 17. joulukuuta 1903. Kaikkien kolmen suomalaissankarin kuvat löytyivät myös Norwegianin "vanhasta laivastosta", ja ovat nyt siis tehneet paluun Norwegianin uuden tulemisen myötä. Canthin kuva on tuliterän 737 MAX:in pyrstössä, kun taas Aleksis Kivi poseeraa muutaman vuoden vanhan 737-800:n peräsimessä. Sibeliuksen oma kohukone, rekisteritunnukseltaan SE-RTI, on Norwegianin ruotsalaisen tytäryhtiön, Norwegian Air Swedenin palveluksessa. Se on alle vuoden vanha, luovutettu yhtiölle tehtaalta elokuussa 2023. Entä kuka muu suuri suomalainen ansaitsisi paikan pyrstössä? Kommenttikenttä on vapaa. Lue lisää Kaikki artikkelit 23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”? 19.6.2026 Päivän kuva Tunnistatko auton tästä poistoilmaventtiiliksi naamioidusta polttoaineen täyttöaukosta? 17.6.2026 Päivän kuva Pystytykö erottamaan Dacia Bigsterin Dusterista pelkän keulan perusteella? 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä? 31.5.2026 Päivän kuva Muistatko postin käytössä olleet Elcatit? 29.5.2026 Liikenne Tämän toimenpiteen soisi yleistyvän muuallakin 22.5.2026 Päivän kuva Päivän kuva: piha on täynnä uutuusautoja laidasta laitaan, mutta uusi Mercedes-Benz GLB näkee siellä vain Mersuja! 20.5.2026 Päivän kuva Oletko kerännyt kahvipakettien autokortteja? 19.5.2026 Päivän kuva Kevät paljastaa kertakäyttökulttuurin jäljet ja ihmisten laiskuuden Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”? 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 24.6.2026 Esittely Miten on, riittääkö lähes tuhat litraa tavaratilaa? 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 17.6.2026 Koeajo Dacian pysyvä päätös vaihtaa perinteinen kardaanineliveto sähkömoottorilla toteutettuun automaattivaihteiseen tuntuu sokeeraavammalta paperilla kuin maastossa 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 19.6.2026 Päivän kuva Tunnistatko auton tästä poistoilmaventtiiliksi naamioidusta polttoaineen täyttöaukosta? 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä?