4.10.2025 Päivän kuva Päivän kuva: tästä alkoi Honda Monkeyn vuosikymmeniä kestänyt suosio Teksti Jari Saarentaus Kuva Matti Ouvinen / Mobilisti Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Honda Monkeysta tuli viime vuosituhannella maailmanlaajuinen ilmiö. Honda Monkeyn tarina sai alkunsa jo 1961, kun Honda kehitti Z100-prototyypin huvipuistokäyttöön. Hupaisa pikkupyörä ihastutti kävijöitä, mutta sitä ei koskaan tuotu kuluttajille myyntiin. Kuusi vuotta myöhemmin, vuonna 1967, markkinoille ilmestyi Z50M – ensimmäinen varsinainen Monkey-malli, joka teki pienestä moposta maailmanlaajuisen ilmiön. Kuvassa näkyvä Z50M kiteyttää kaiken sen, mikä teki Monkeysta legendan: piskuinen 49-kuutioinen nelitahtimoottori, 8-tuumaiset renkaat, taittuva ohjaustanko ja hupaisan apinamainen ajoasento. Helppous, keveys ja sympaattinen olemus saivat ihmiset ihastumaan, ja Monkeyn maine kantoi yli sukupolvien. Tästä alkoi tarina, joka jatkuu yhä uusilla versioilla – mutta aina tunnistettavalla Monkey-hengellä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 23.5.2026 Käyttötesti Kuinka tehdä kauniista upea? Honda GB350S alkaa näyttää siltä kuin pitääkin 25.4.2026 Koeajo Koeajo: Honda CB650R E-Clutch – hävyttömän näppärä nakupelle 4.4.2026 Käyttötesti Honda GB350S – the ennakkoluulojen murskaaja 21.3.2026 Moottoripyörät Ensilenkki Honda GB 350S:llä muistutti mistä moottoripyöräilyssä on oikeasti kyse 16.3.2026 Moottoripyörät Honda CB1000GT – nakun sydän matkakuorissa 7.3.2026 Käyttötesti Riittääkö 350-kuutiota prätkään? Se selviää, kun ajamme tulevan kesän Honda GB350S:llä 30.1.2026 Yleinen Koeistuttu: Honda GB350S – vakuuttava peruspyörä 10.12.2025 Moottoripyörät Honda GB350S – hävyttömän halpa retromalli 28.11.2025 Uutinen Honda WN7 – alkaako tästä sähköprätkien vallankumous? Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 8.6.2026 Ajoneuvot Syynissä 1970–80-luvun huippuauto Mercedes-Benz 240 D – millaiset turvaratkaisut ja miten sujuu käyttö? 9.6.2026 Laivat M/S Silja Serenade, merentutkimusalus vuodesta 1998 - ottaa 3 000 tieteellistä merivesinäytettä jokaisella matkallaan 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 8.6.2026 Laivat Biometaania, hukkalämpöturbiini, sähköpyöriä... - suurin Helsingissä tänä vuonna vieraileva loistoristeilijä on varsinainen ekohippi 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä? 6.6.2026 Huutokauppahelmet Kimi Räikkösen signeeraama, 38 kilometriä ajettu Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Racing Edition n:o 1/35 - Huutokauppahelmet 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 15.5.2026 Ajoneuvot Katumaasturissa 2,5-litrainen ahtamaton bensiinimoottori ja perinteinen automaattivaihteisto: 150 kilometriä ajoa keskikulutuksella 5,3 l/100 km