23.9.2025

Päivän kuva: Toyota Prius ja maailman nerokkain varapyörän kiinnitys

Kuva Eetu Kokkonen
Prius vararengas

Toyotan insinöörit ansaitsisivat tästä keksinnöstä Nobelin.

Moni tien päällä liikkuva lienee ollut tilanteessa, kun rengas puhkeaa kesken valmiiksi kiireisen matkan ja varapyörä tarvitaan auton alle pikaisesti. Tässä rytäkässä varapyörä tulee herkästi vain revittyä irti paikaltaan ja laitettua auton alle. Auton varsinainen pyörä takakonttiin ja matka jatkuu.

Ongelmia tulee siinä vaiheessa, kun auton varsinainen pyörä on paikattuna takaisin auton alla ja varapyörä pitäisi saada kiinnitettyä takaisin omalle paikalleen. Usein nimittäin vararenkaan kiinnityksen suunnitelleet insinöörit ovat keskenään hekotellen päättäneet tehdä kiinnityskomponentista eräänlaisen älypelin.

Moottorin käytetyssä käyttötestiauto Toyota Prius -hybridissä asiat on kuitenkin toisin. Vararengas on kiinnitetty tavaratilan alle jämäkän tuntuisella kiinnikkeellä, joka on ennen kaikkea merkitty selkeästi. Kiinnikkeeseen on merkattu etupuoli ja siihen vielä erikseen kumpi puoli tulee vasemmalle ja kumpi oikealle.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Kommentit (4)

  • MIKKO MAIJALA

    Mikä tahansa kiinnitys on parempi, kuin se, että varapyörä on takakontin alla. Siis pohjan ulkopuolella. Sen kiinnitys on ruostunut jumiin silloin kun sitä tarvittaisiin. Paitsi jos on niin tunnollinen, että kiinnitystä availee ja rasvailee kolme kertaa kesässä ja talvella kahden viikon välein. Meillä on ollut kahdessa autossa, kolmatta sellaista ei tule!

  • OLAVI TUPAMÄKI

    Minulla on varapyörä takakontin alla, mutta ei auton korin ulkopuolella.

  • RAISKIO TAXI JAN

    Jutusta ei selviä, että miten pyörä avataan. Helposti kaikki ymmärtänee, että ratasta kierretään vasemmalle vai kuinka 😀

  • HEIKKI MUSTONEN

    Tuntuu olevan maailman tyhmin kiinnitys. Varapyörä on kyllä kiinni hyvin muovimutterilla, mutta helevetin vaarallinen tunkki kuminauhalla. Mikäköhän järki tuossa on??

Kommentoi artikkelia

Luetuimmat