Päivän kuva: tämä Toyota Land Cruiser on lojunut jo vuosikausia museossa, mutta malli on edelleen tuotannossa

Toyota Land Cruiserin J70-sarja on historian pisimpään valmistettuja automalleja, takanaan jo yli 40 vuotta tuotantoa. Suomen armeijan lisäksi se on ollut käytössä lukuisilla muillakin armeijoilla ja "armeijoilla".

Hämeenlinnassa, aivan historiallisen Hämeen linnan vieressä, Linnan kasarmien alueella, sijaitsee Museo Militaria, johon on taltioitu Suomen sotahistoriaa varhaisista ajoista tähän päivään asti. Koko spektrumiin nähden varsin tuoretta ajoneuvokalustoaan museo esittelee ulkonäyttelyssään. Siellä vastaan tulee monien neuvostoliittolaisten ja kotimaisten koneiden lisäksi japanilaisvalmisteinen avolavamaasturi, joka on automallina aika monen sodan veteraani.

Sotakoneen maineessa

Museo Militarian ulkonäyttelyssä seisova ja siinä ilmeisen kauan seissyt Toyota Land Cruiser edustaa siis J70-sarjaa, joka näki päivänvalon alun perin vuonna 1984. Tämä nimenomainen yksilö on (PZ)J75-sarjalainen eli se on pitkän akselivälin lava-automalli. Teknisten tietojen perusteella autossa on 3,4-litrainen dieselrivinelonen, ja tästäkin päätellen auto on valmistettu viimeistään vuonna 1990.

Suomen armeijan käyttöön auto on tullut pioneerijoukoille suluttamisajoneuvoksi. Land Cruiser J70 -sarja on kuitenkin ollut ja on edelleen käytössä lukuisilla muillakin armeijoilla ja lisäksi muilla aseellisilla ryhmillä, aina silkkoihin terroristijärjestöihin asti. Itse asiassa vuonna 1987 Tšadin ja Libyan välillä keskellä Saharan autiomaata käytiin kahdeksan kuukauden mittainen sota, joka on nimetty Toyota-sodaksi siinä laajasti käytetyn Toyotan avolavakaluston mukaan.

Toyota on ymmärrettävästi pyrkinyt Land Cruiseria tästä hieman sotaisastakin maineesta myös irrottamaan. Land Cruiserin innokasta käyttöä sotatoimissa on varmasti puoltanut sen maine lujana ja kestävänä autona, mistä Toyota ei varmasti halua sitä irrottaa.

42 vuotta tuotannossa

Eräs varsin poikkeuksellinen piirre Land Cruiser J70 -sarjassa on totta kai sen pitkä tuotantokaari. Museossa vuosikausia lojunut automalli on edelleen tuotannossa, ja tänä vuonna tuota valmistusta on jatkunut jo 42 vuoden ajan. Euroopassa se ei tosin ole ollut saatavilla enää miesmuistiin.

Tätä autoa kukaan ei osta viimeisimpien teknisten villitysten vuoksi, vaan aivan toisista syistä. Tästäkin huolimatta Toyota toi auton keulalle viimeisimmän faceliftin myötä varsin modernin näköiset ajovalot. 3,4-litrainen dieselrivinelonen on vaihtunut 2,8-litraiseen vastaavaan, joka on tuttu myös Hiluxista ja meikäläisten markkinoiden Land Cruiserista. Lisäksi nelivaihteiset vaihteistot on vaihdettu nyt kuusivaihteiseen automaattiin.

Lähteet: Museo Militaria, Toyota